daily affairs
クルマと、読んだ本のネタを中心に。
 



カングーに続いてルーテシアRSにも試乗させていただきました~。


乗り込んで思ったのは、「このシート欲しい」


カングーから乗り換えるとタイトと思えてしまう運転環境。視界が狭い訳でもなく、空間もとくに狭い訳でもなく。手を伸ばせばいろいろ触れる環境。言い方を換えると、カングーだと手を伸ばしても届きそうにない場所があちこちに (^^;

さりげなく"renault sport"なんて、いいですね~


キーはこんな感じで。
バチっとやると痛いアレです。


うちのメガーヌと同じトランスミッションだよなぁ?と思いつつ乗ってみると少しだけ違和感あり。こっちの方がシフトストロークが短い?のかな。こっちの方がいいなぁ~。それとクラッチをつなぐときの食いつきがいい。回したときのエンジン音はそれなりに入ってきて、でも耳障りでもなく。メガーヌ2 RSのようなグルグル~という獰猛な?感じとも違います。NAだからでしょうかね。


足回りは、いやぁ楽しいクルマでしょうね~、という雰囲気。雰囲気というのは、そんなに振り回せるようなところを試乗してないから...。仕方ありません。安定したままどこまででもいけそうな雰囲気はありました。
全体的に剛性感があります。大きなギャップがあるとわりと体がゆすられましたが、ボディはなんてことはなく乗り越えていっちゃって。小さなギャップはきれいに足が動いてトンッという音だけ。もう少し深いところまでスムーズに足が動いてくれるともっといいかも。1000kmちょっとしか走ってない試乗車でしたから、もう少し、3000kmとか5000kmとか走ったら良くならないかなぁ。18inchのマグ鍛を履いてるmegane屋号の方が乗り味としては私の好みです(^^)

ルノー福岡中央さん、試乗させていただいてどうもありがとうございました~


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S.B.Tさんのところに行く途中、久しぶりにルノー福岡中央さんに遊びにいきました。カレンダーをもらいに行ったり、軽く立ち寄ることはあったのですが、とくに目的もなく遊びにお邪魔したのは久しぶりになります。

せっかくなので(?)、前々から乗ってみたかったデカングーに試乗させていただくことに。

乗った瞬間から広さに驚いてしまいます (^^;
助手席側の"壁"まで遠いし、その壁がまっすぐ立っているのでとても広く感じます。というか、実際広い。テレスコがないのかな。それはちょっと残念。それからステアリングがウレタンというのも残念。

シートは20分、30分座ったくらいではまったく違和感無し。クロス張りのシートで、見た目は平板ですがクッションきいてます。

リアのシートはどうなんでしょうか。座ってないので分かりません。
私(身長186cm)がドラポジを合わせたときのリアの足下スペースはこんな感じ。十分、十分。

スライドドアの開け閉めが少し重かったかなぁ (^^; ドアがでかいから仕方ないのかもしれませんけどね。

え~っと、ドアミラーでかいっす。見やすくて助かります。


ルームミラーにバックドアが映ります。左右非対称なので、どこが真後ろか分かりませんでした。これは慣れの問題かと。

全体的に視界が開けています。これはとても運転しやすい環境です。

フットレストがいいあんばいについてます。


走らせてみて感じるのは「そんなに大きくない」。なんかおかしな話になってますが (^^; ボディの見切りがいいからだと思いますが、運転してみると大きさを感じません。

試乗したのはAT車。発進で1速から2速に移った直後くらいにパワーが足りない感じになります。そこから加速して回転が上がってくるとパワー感が出てきます。その2速に入った直後のパワー感のなさを除けば、重いはずのボディを十分ひっぱれます。

んで足回り。これ、気に入っちゃいました (^^;;
今となっては、こちらのお兄様の言うことがよくわかります。ちょっとスピードを出してカーブを曲がると、上屋の重さは感じるものの、ぐらっと来ること無く、安心して曲がれます。カーブの途中でバシッと足に入力があってもなんも起こらず。うねりがあってもやさしく乗り越え、路面の荒れているところで足ばたつかず静かにタンタンと。これをMTで乗ったらそれはそれは...。理想はディーゼルのMTですけどね~。正規で入れてくんないかなぁ。
シートのサイドサポートが思いのほかきいててびっくりしたことも付け加えておきます。

デカングーも良かったけど、こちらも少し気になるカングー。

先代のオーセンティック? 中古で、黄色で、MTで、サンルーフ付き。商談中って、そりゃそうだよね、ほっとかないよね、と思えるクルマ。

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今日、French Garage S.B.Tさんのところにお邪魔しました。

用件はカフェ
ウィンドウォッシャー液が出なくなったので、ポンプというかモーターというか、の交換です。ウォッシャー液を出そうとしてもウィ~~~~~んと音がするだけでまったく出ませんでした。現象としてはこちらと同じです。

ルノー、シトロエン、プジョーのマーク入り。共通の部品だそうです。

そういえば、帰りは雨が降っていたので動作確認をしてないなぁ
まぁ、大丈夫でしょう。

それから、最近グラセニに乗り換えたいろんな意味で太っ腹なお兄様から、グラセニに使えなかったice Link iPodをいただきました。ので、取り付けです。

S.B.Tさんがバンパー外したりモーター交換したりしている間に私がやろうと思っていたら意外と面倒な作業になるとのことで 結局S.B.Tさんにお願いしちゃいました

それからそれから、進化系お兄様のメガーヌが仕上がってました。かなり良さげな仕上がりです。天気のよいときに日光の下で一度見てみたいかも。


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19:18 from web
nimocaカードを買うかぁ~。
by _ubar on Twitter

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