「大阪オートメッセ2011」の第15回目。
今日もトヨタからですが、3代目の「ソアラ」をご紹介。
1991年から2000年の販売ですから、最近は見ることも減ってきました。
当初は直6-2.5LツインターボとV8-4Lでスタート、後に直6-3Lが追加されると共に、直6-2.5LにはVVT-iが付いてシングルターボとなっています。
知り合いが前期型のV8-4Lに乗っていたので懐かしいです。
写真の車両は後期型。
フロントの小さめのグリルが見分けるポイントですね。
※前期型はグリルレス。
最近、この手の大型の2ドア車（パーソナルクーペ）は少なく、流行りはMベンツの「CLS」に代表される「4ドアクーペ」のような形状。
そのマーケットに参入するならレクサスでしょうが、4代目の「ソアラ」でもある「SC」の後は空白のまま。
きっと、ハイブリッドという武器を携えて、戻って来てくれるものと思います。
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家内が京都駅で買ってきたプリン。
地下1階の改札の中で売っていたそうで、100円ショップなどよりも安い価格だったとのこと。
ノーブランド品のようですが、製造者には「ハッピープリン工場」とありました。
きっと、大手販社用のOEM品などを作っている会社なんだと思います。
味の方は、昔ながらの素朴な焼きプリン。
素材の味も引き立っていました。
バリュー・フォー・マネーでは、十分に合格点ですね！
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最近、のど飴が手放せない状況が続いているのですが、せっかくなので、色々なものを試そうと思っています。
今回、買ってみたのは「国産果汁のおいしいのど飴」（早川製菓）。
中には4種類の果物の味があります。
それらは「広島県産レモン」、「長野県産ぶどう」、「新潟県産 洋梨」、「青森県産りんご」。
いずれも、とてもジューシーで、のどが潤います。
一方で、一般的なのど飴にある「のどがスースーする感じ」はほとんどなかったですね。
このあたり、「のど飴」の定義があいまいなのかも知れません。
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先日、香りを楽しんだ「アロマックス・ラテ スペシャリテ」（ポッカ／下記アドレス）。
http://blog.goo.ne.jp/typyr-nikki/d/20110217
そのシリーズの「リッチ エスプレッソ微糖」です。
こういう缶の構造で、飲む時に香りを楽しむことが出来るよう、工夫をされていると、「リッチ」と言われても納得感がありますね。
ちなみにカロリーは、20kcal/100ml。
微糖としては妥当なところでしょう。
香りと味を楽しみつつ、カロリーが低めなのは嬉しいですね！
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