Ｊ．Ｊ．さんの「パクリ」です（笑）
私の愛車、ＲＸ－７（ＦＤ－３Ｓ）です。
平成の名車と思ってます。
諸事情により、近いうちに手放す事になるかも知れません（泣）。
本日、ガリバーに査定してもらったところ、トヨタとの査定と比較すると、
何と40万円の差。
この差はありすぎでないでしょうか…。
さらに、トヨタの営業マンに不信感。
いや、これは更にトヨタへのイメージを激減させてくれました。
ちなみに、トヨタの査定は中古車の基準金額が書いてある本に書かれている
価格よりも20万円も低かった…。
さて、話は変わって…。
サイドとリアのエアロはイングス製なんですが、ズバリ言いますが、
このメーカーは「ダメ」メーカーです。
身近で検討される方がいらっしゃいましたら、「止めてください」。
一番の理由は、「メーカー対応が全くなっていない事」。
この理由だけで十分です、はい。
車体のマッチングが、めちゃくちゃ悪く、バンダイのプラモでは
考えられません。
その事をメーカーに連絡しましたが、連絡がつかないと言う始末。
最低なメーカーだと思います。
「相棒列伝」の筈が、トヨタとイングスの文句になってしまった…（汗）
by Ran
私の愛車、ＲＸ－７（ＦＤ－３Ｓ）です。
平成の名車と思ってます。
諸事情により、近いうちに手放す事になるかも知れません（泣）。
本日、ガリバーに査定してもらったところ、トヨタとの査定と比較すると、
何と40万円の差。
この差はありすぎでないでしょうか…。
さらに、トヨタの営業マンに不信感。
いや、これは更にトヨタへのイメージを激減させてくれました。
ちなみに、トヨタの査定は中古車の基準金額が書いてある本に書かれている
価格よりも20万円も低かった…。
さて、話は変わって…。
サイドとリアのエアロはイングス製なんですが、ズバリ言いますが、
このメーカーは「ダメ」メーカーです。
身近で検討される方がいらっしゃいましたら、「止めてください」。
一番の理由は、「メーカー対応が全くなっていない事」。
この理由だけで十分です、はい。
車体のマッチングが、めちゃくちゃ悪く、バンダイのプラモでは
考えられません。
その事をメーカーに連絡しましたが、連絡がつかないと言う始末。
最低なメーカーだと思います。
「相棒列伝」の筈が、トヨタとイングスの文句になってしまった…（汗）
by Ran
Ｒａｎさんの愛情の賜物ですね。
この動物みたいなフォルムがすごくいいんですよね。
ぼくはＦＣも好きでしたが、ＦＭＣでまったく相反するデザインの方向性になっちゃったあたりもＲＸ-７の凄いトコですね（賛否両論はあるかと思いますけど）
見れば見るほど惚れ惚れするクルマです。
これとお別れは辛いんじゃないですか？
私も未だにＦＤは大好きです。
大好きなんですが、親もだんだんと年をとってしまい、普通に４人乗れる車が、だんだんと必要になってきたんですよね…。
それと、来年からくる「３台／２年」の車検の嵐。
これは、金銭的に大ダメージ…。
乗りやすい車なら、「ワンボックスカー」を選択すれば
いいのでしょうが、そこは「買いたくない」ところなので、セダンしかないんですよね…。
大事に乗っていたお陰か、８年経った今でも、「売却価格が、買った時の半額以上」と言うのには驚きました。
うちも、いま乗ってるファンカーゴが、かなりやばいんですが・・・このままだと、通勤は電動自転車？かなぁ。
今後は、スポーツカー自体に乗る機会がないでしょうから（発売されない）、貴重なのかもしれませんね。