56,889.1km
奈良まで往復115kmのショートツーリング。
昨日やったタペット調整の効果は特に感じなかった。
タペット調整後の圧縮圧力測定はまだしていないが、変わってない気がする。
メインハーネスの劣化が気になっている。どうも導通ロスが大きいようだ。
ウインカーの点滅に合わせて.エンジンの回転が100回転位上下する。
ウインカーのLED化を検討すべきか？
それとも、今つけている中国製格安バッテリーをちゃんとしたものに変えたら改善されるのか？
でもやっぱりメインハーネスのリニューアルが優先だろう。非常に手間がかかる作業だけに、手をつけるのを躊躇している。