復活プロジェクト 作業４１

プラグ交換
各部タッチアップ

エンジン始動テストをしてみると、どうやら左シリンダーがしんでいる。
プラグのスパークチェックをしてみたら、左はスパーク無し。右のプラグを付けてチェックしたらスパークしたので、つい最近買ったプラグが不良になっていることが判明した。高いイリジウムプラグを買ったっちゅうのに！スペアのプラグは無かったため、右のイリジウムを左につけ、右には、スペアエンジンについていたプラグ（BP6ES)を掃除、ギャップ調整して装着。
結局、イリジウムは良いと思ったが、ノーマルプラグでも充分。値段も１／３位で済むのではないかいな？
一日中雨のため、テストランは明日に延期。