永井山でのスキーの帰りは道をスケーティングして行けるところまで行った。橋までは可能だったと思う。
なんといっても、冬には車が走っていなかった時代だ。除雪車による冬道の確保が始まるまでは(昭和40年頃だと思う)、豪雪地鷹泊では、玄関よりも、道路の位置が高くなり、家の前に階段を造って、道路に出たものだった。
夏は夏で、今では危険極まりない行為であるが、道路でキャッチボールすることも可能であった。もちろん、たまに車が通過するので注意しながらではあった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/88/1a2ad5df5353d7ad8a74514f04b73276.png)
写真左は永井山の下の山。写真右は今も残っている駅横にある農協倉庫。この屋根のすぐ下付近まで雪が積もっていた。
なんといっても、冬には車が走っていなかった時代だ。除雪車による冬道の確保が始まるまでは(昭和40年頃だと思う)、豪雪地鷹泊では、玄関よりも、道路の位置が高くなり、家の前に階段を造って、道路に出たものだった。
夏は夏で、今では危険極まりない行為であるが、道路でキャッチボールすることも可能であった。もちろん、たまに車が通過するので注意しながらではあった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/9b/ef6a11434facf229ee350c9a8eda706c.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/88/1a2ad5df5353d7ad8a74514f04b73276.png)
写真左は永井山の下の山。写真右は今も残っている駅横にある農協倉庫。この屋根のすぐ下付近まで雪が積もっていた。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます