見えた。鷹泊の市街だ。雨竜川が流れ、山々に周囲を囲まれた山村。人口は激減しているが、遠くから見ると、一見あの昭和30年代の鷹泊市街地と変わらなく見える。懐かしさが込み上げる。
私の実家は平成6年に鷹泊を去っていることもあり、それ以降は鷹泊には来ていなかったが、ブロブを始めてから何回か来ていて鷹泊の変容に驚いたものだ。
前回訪れた時は、これが鷹泊を見る最後だと思ったが、また来てしまった。
前回は８月に訪れたので、緑濃い周囲の木々だったが、今回訪れたのは晩秋11月で感じが違っている。
豪雪の鷹泊も思い出深く、雪の中の風景も見てみたいが、真冬には来づらいのでこの時期で我慢しよう。
中央奥に見える鷹泊岩
子供の頃は鷹泊岩ではなく、鷹岩と呼んでいたと思う。雨竜川の向こう岸にあるので、簡単に行ける場所ではない。見て感激するようなものではないと思うが、応援歌の「巌にとまる白鷹の」が鷹泊岩のことだと刷り込まれていたので子供の頃から愛着のある場所である。岩に鷹の巣でもあるのかと思っていたが、そうではないようだ。何年か前にここから数百メートル鷹泊の市街地寄りの場所にクマが出たとの報道があって、まだ捕獲されたという情報はない。このあたりに居るかもしれないと思うとゆっくり見入ることもできなく、早々とここを離れた。
このあたりの道路も昭和30年代には未舗装のガタガタ道だった。
道路左に鷹泊岩の表示版。正面奥に浅羽山。
多度志から宇摩を通過して幌成に着いた。幌成駅や、幌成小学校があったあたりは、閑散状態である。小学校跡地にできたコミュニティセンターは臨時休業とのこと。立ち寄らずに下幌成に来た。
鉄道深名線が走っていた昔は駅舎がなく乗降所、下幌成駅だった。
ここにある成福寺を見たかった。鷹泊にあったお寺がなくなった後に、親戚の葬儀がここで行われた。
下幌成は一面田んぼであるが、成福寺の付近には思った以上に人家が多かった。
成福寺の正面
下幌成にはお寺が残っているが、鷹泊にあったお寺（大祥寺）はとうの昔（昭和60年）に鷹泊からはなくなっている。昭和60年に大祥寺（鷹泊）、宗玄寺（多度志）が合併して、新たに大玄寺（深川市北光町に存在）となったとのこと。鷹泊の中央に存在した大祥寺の赤い大きな屋根は遠くからでも目立っていた。街にお寺があることはいいことだが、檀家を含めて住人が超少なくなった場所では、維持管理が困難なのは想像に難くない。
昭和30年代も数年前も鷹泊と幌成の人口は同じ程度だったが、最近は幌成に少なからずの差をつけられたみたいだ。
2020年の幌成の世帯数 23 人口 69人、 鷹泊の世帯数 20 人口 40人。
参考 昭和28年の鷹泊には280戸、1460人が居住していた。
写真は1992年（平成4年）の多度志の航空写真。深川開基100年記念誌から転載
上に多度志中学校、下に多度志小学校の校舎、グラウンドが見える。
小学校はかろうじて残っている今の多度志（令和5年）の街を見た。
訪れたのは11月であるが、この記事を書いているのは12月で、道北部の積雪の報道が連日流れている。
鷹泊からの生徒も通った多度志中学校は深川一已中と納内中と平成26年に統合されて多度志からなくなった。中学生がバスで深川一已中へ通うのは大変だ。中学と高校との違いはあるが、昭和30-40年代に鷹泊から鉄道深名線の汽車で深川の高校へ通ったあの時代を思い出した。
あの頃は生徒数も多く、鷹泊だけでも朝の一番列車に30-40人が乗車して満員すし詰め状態だった。今は鷹泊在住の中学生はいるのだろうか。
以前このブログにあげた昔の多度志小学校と多度志中学校が一緒に写った写真を再掲する。
やはり街の主役は学校であり存在感が違う。市街地に学校があることは、若い世代が住んでいたということであり、街に活気が感じられたということでもある。
国道281号線沿いには、多度志小学校がある。
令和5年度の多度志小学校のホームページを見ると、「本校は、平成9年4月に多度志・幌成・鷹泊の3校を統合し、新しく多度志小学校として開校しました。本校は4学級、全校児童数18名、教職員数は10名の小規模校です。およそ8割の児童がスクールバスで通学しています。」とある。
平成9年（1997年）開校ということは、この年3月に鷹泊小学校が閉校になっているので、あれから26年経っているが、26年しか経っていないともいえる。むむむ、ここまで児童数が減っているのかと愕然とする。また8割の児童がスクールバスで通学しているということにも驚いた。
時代が違うとはいえ、昭和30年代の鷹泊では、ペンケやヌップの児童・生徒は厳冬でも雪道を1時間かけて徒歩で通学していたのとは雲泥の差である。
鷹泊でブルドーザーによる冬の道路の除雪が始まったのは昭和40年頃だと思う。それまでは、馬橇が通った後を歩くか、道なき道を長靴の上を縄で縛って雪が入らないようにして歩いていたことを思い出す。
多度志中学校跡を今回も訪ねた。校舎の外観は往時とあまり変わっていないが、HPRS深川という植物工場・水産養殖に取り組む会社が企業活動をしている。
グラウンドに残っている野球のバックネットが生徒の声ｇあ響き渡っていた往時を思い起こさせた。グラウンドのトラックは一周300メートルだったのかな。いいグラウンドだ。昔の鷹泊小中学校のグラウンドは狭かった。運動会の200メートル徒競走がやっとできたくらいだから一周200メートルちょっとあったのかな。
写真は多度志神社の道路の向かい側。古い多度志小学校があったと思われる付近。学校だった痕跡は見いだせなかった。
ニュース報道で、鷹泊・多度志・幌加内とかの地名が出ると、つい注目してしまう。
12月1日の報道では幌加内の積雪量が100cmを超えたとのこと。鷹泊もそれに近いのかなと推測してしまう。
雪とは真逆であるが、今年8月には雨竜川が氾濫して、鷹泊地区に被害はなかったが、多度志の一部が水没したというニュースがあった。
北海道深川市
避難情報
洪水警戒のため
避難指示 レベル4：危険な場所から全員避難
対象地域
発表自治体：深川市
鷹泊では昭和30年に雨竜川が氾濫して鷹泊市街地が床上浸水の被害があったが、その記憶は強烈に残っている。その後堤防ができたので、氾濫の危険はないと思うが、今年の8月にはコミュニティプラザ鷹泊への避難指示があったにもかかわらず誰も避難しなかったようだ。
国道281号線で鷹泊へ向かう途中、多度志の街を回ってみた。素通りはできない。
昭和30年の時点で、ふるさと鷹泊の住所は、北海道雨竜郡多度志村字鷹泊であった。多度志には村役場もあった。それなりの人口（鷹泊ふるさと会のデータで昭和29年は280戸、1460人）もあった鷹泊からの村会議員（後に多度志町になったので、町会議員）
は富岡勝司、松田米蔵、上主初氏を記憶している。皆さん鷹泊小学校PTA会長をされた方々だ。
昭和の時代に多度志小学校があったあたりは普通の住宅地になっており、学校があった痕跡はない。
道路を挟んで多度志神社があった。鷹泊の神社や幌成の神社みたいに高い階段の上にあるわけでもなく、高齢化社会には適した平地にある。
写真は多度志神社
右が鷹泊方向、左の道路が留萌方向。
国道281号線を通って鷹泊を目指した。まずは多度志方向と国道233号線留萌方向との分岐点。
留萌の思い出。昭和30年代の鷹泊では海へ行くことはほとんどなかった。
昭和34年だったか、鷹泊発の海水浴列車で留萌の黄金海岸海水浴場へ行った記憶が残っている。国鉄職員の福利厚生のためだったのかな。ウチは国鉄とは関係なかったけれど便乗して初めての海水浴を楽しんだ。
深川駅で方向転換して、留萌まで行った。蒸気機関車だったのかディーゼルカーだったのかは覚えていない。その留萌本線も廃止が決まった。今年3月31日に石狩沼田-留萌間深が廃止になり、2026年4月1日に深川-石狩沼田間が廃止とのこと。深名線廃止を体験したものとして、寂しいことではあるが、結局は車社会で乗客減でやむを得ない決断だと思う。
11月11日から12日にかけて北海道のあちこちで初雪の便りが聞かれました。
幌加内35cm、深川8cm、朱鞠内58cmとありました。気象庁の気象データ発表地域ではないので鷹泊のデータはありませんが、幌加内に近い量かと推測します。
1週間前に鷹泊を訪れたので、際どく雪を回避したことになります。
9月30日の-『鷹泊ふるさと会』50年の歩みを顧みる集い- 参加最高齢者は吉田耕治先生88歳でしたが、お元気でした。20歳になったばかりの時に鷹泊小学校に赴任し、子どもたちと一緒になってさっそうと山でスキーを滑っていたすがたが思い出されます。
鷹泊出身者が集まる、もうこのような会合はないと思うと感慨深いものがありました。
最後の挨拶で、シンプルではあるものの、これからも元気で頑張ろうという言葉が的を得て印象的でした。
