利権トライアングルを倒し岩盤規制撤廃へ（１）

🌸利権トライアングルを倒し岩盤規制撤廃へ（１）

⛳役所と業界の「接着剤」は誰か？
　☆中央官庁に「天下り」や「出向」制度がある

　＊「天下り」や「出向」は、掃いて捨てるほどいる
　☆退官した先輩が、ちょくちょく役所に来る

　＊彼らが欲しいのは、役所の情報
　☆最初、先輩と後輩の関係で話が進む
　＊その後、先輩と業者の人が来るようになる

　＊夕方六時に来て、次第に「接待漬け」となる

　☆このような構図ができる原因は
　＊権限を持っている役所から天下った人たち

　＊役所と業界の「接着剤」になっていたから

　＊天下りの人がいなければ、役所と業界は親密になれずに終わる

⛳政府が出資し補助金を付け天下る
　☆「政府のバランスシート」貸付金と出資金多額にある

　＊その行き先は、すべて天下り先

　＊天下り先は、財務省の子会社のようなもの
　☆政府が出資して、補助金を付けて、役人はそこに天下る
　＊民間企業では、役所が持っている許認可情報入手する事

　（天下りした人間の役割だ）

　☆役所の持っているカネ

　＊出資金と補助金をもらうのが天下りの役割だ
　☆出資金や補助金を出す役所

　＊親会社、株主になり天下りを行っている

　＊財務省＆各官庁すべてがやっている事だ
　☆各省は、資産の内訳を説明することを極端に嫌う

　＊それは、天下り先のリストになるから

⛳特殊法人と天下り
　☆政府が関係する特殊法人

　＊財務がボロボロだといわれていたが、真っ赤な嘘である

　＊天下りが行っているため、補助金がどつさり届く

　＊ほとんどの特殊法人は財務的には超優良企業である

　☆特殊法人の民営化の多くは、財務は健全である

　＊すぐにでも民営化できる
　＊最たる例が、日本道路公団だ

　☆民営化と公務員制度改革を実行しなければならない理由

　＊役所が民間企業に取り込まれてしまうことを避けるため

　☆原子力発電がその典型

　＊規制当局が、規制される側に取り込まれてしまった

　＊まっとうな規制ができなくなってしまった
　☆政府がある部分を抱えてしまうケース

　＊政府が抱えると、民間でやってもいいこともやらない

　＊まともなことができなくなる
　☆日本道路公団の高速道路のサービスエリアが良い例

　＊サービスエリアのレストランや売店民間でやった方が良い

　☆経済学の民営化原理

　＊民間でできることは民間でやったほうがいい

　☆菅政権の改革にも「天下り問題」は大きく立ちはだかる

⛳運転免許証更新のオンライン化

　☆運転免許証更新のオンライン化

　＊警察ＯＢの天下りも絡み、かなり面倒なことになるだろう
　☆現在の官僚制度

　＊官僚にとり、天下り先の確保のほうが

　＊運転免許証更新者の利便性をも上回るから
　☆運転免許証の更新に限らず

　＊他の「規制改革」にも見られる構図である

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（敬称略）
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⛳出典、『スガノミクス』

利権トライアングルを倒し岩盤規制撤廃へ（１）

（ネットより画像引用）