せと赤津ＰＡ（ＩＣ）（内回り）東海環状自動車道

　インターチェンジと一所にあるPA,SAと言うのは珍しくもありませんが、その導入案内に、「ＰＡからは出られません」と案内されるＰＡというのも初めて見ました。
　そんなＰＡも、珍しくは無いのかもしれませんが、内回りだと、この先、約２kmで、次のインターチェンジがあります。
　これは、どうかなぁ？とは思います。

　このＰＡに入るまでには、ランプウェイをぐるぐる回っていかなければいけません。
　その間にも、立体交差を上に行ったり下に行ったり、目まぐるしい。
　建築費も、かなりなものになるでしょう。
　この先、すぐに（反対側からだと手前に）次のＩＣがあるんだから、併設しなくても、というのが正直な印象です。
　単純なＰＡの形にすれば、こんな複雑にならないでしょうに・・・。
　なんで、そんなすぐに、ＩＣを作ろうと言う計画になったんだろう？

　ＰＡそのものは無人で、トイレと自販機のみという、東海環状自動車道ではありふれたＰＡです。
　でも、停まっている車の割りに、外にいる人数が少ない。
　みんな、車中で仮眠ですか？
　確かに、静かなＰＡでしたが…。