先週、栂森鉄道に入線させていただいた状態が昨日アップした工作内容でした。ごちゃごちゃとキャブを・・・と、このカマでやりたかった事に着手しました。ユザワヤバーゲンで手に入れた１６番蒸気のロストパーツをバックプレートに取り付け、ここで使わなくてはと秘蔵の福原金属の布巻き管もアクセントに使いました。 オーバースケールですが雰囲気は出せたかと思います。ネットで調べたらＩＭＯＮもロストパーツを分販しているの . . . 本文を読む
テンダー機かサドルタンク、サイドタンクと考えたのですがモーターの位置を動輪の上にしたので、これを納めるにはサドルタンク機しかない、という必然の形になってしまいました。サドルタンクは真鍮板でキャブの幅に合わせ現物合わせで形にしました。のっぺらではさびしいので0,25mmの燐青銅線を埋め込んでリベットを表現しました。けがき針をポンチの代わりにしてモーターツールで0.3mmの穴をあけましたが思いのほか効 . . . 本文を読む
シリンダーの位置をもう少し上げなくてないけないのですがまあ、いすれということでキャブの後ろ側の妻板を自作しました。アルモデルのパーツを購入すれば済むところ、メーカー泣かせだったりして 手元のエッチングパーツの残りを使って窓枠を表現しました。後部のエンドビームは真鍮の厚板から切り出し、0.4MMの燐青銅線を埋め込みました。カプラーはＺ用のマグネッチクカプラー。仮置きです。0+6+2の軸配置にしたので . . . 本文を読む
動力装置が動くことが確認できたので、工作を続けます。シリンダーはつぼみのボールドウインのものでしょうか？以前、ヤフオクで落札したものです。少々幅が広いのがクロスヘッドは鎌倉方面で仕入れたと思われる乗工社用ロスト製品、 メインロッドは洋白板から切り出しました。キャブは大宮で仕入れたアルモデルの英国製ナローサドルタンク改造キットのジャンクを使いましたがこの手のパーツの発売を首を長く待っていたので、飛び . . . 本文を読む
出向先の仕事はじめが明日なので、今日まで休み。
1月4日が平日で仕事が休みなのはサラリーマン生活初めてのことでした。
富山ライトレールの動力をレイアウトで走らせていたら突然
動かなくなりました。ギアにゴミが挟まったのか原因はわかりません。
ダメになったら交換する、くらいの割り切りが必要かもしれません
（まだ、パーツでないなあ）
正月気分を抜くために分解してみました。あまりに小さくて手に負えませ . . . 本文を読む
それぞれのパーツの準備が出来たので組立ました。後部のカプラーをZ用マグネチックカプラーにするために、エンドビームに手を入れましたが、それ以外は素組です。こだわったのは当り前のようなことなのですが車体の裏からネジ留めをすることです。動力を使い回すことを前提にしている車輛なので複雑な止め方はさけました（モデルワーゲンの協三は上まわりをはずさないと動力をはずせませんでした）6.5mm用よりも幅を広げたク . . . 本文を読む
今年は喪中なので正月は静かに家で、ということで正月番組を見ながら模型で遊んでいます。ここ5年で3回の喪中と家族も寂しくなってしまいました。お袋にはせいぜい丈夫でいてもらいたいものです。酒井の4.1ｔはパーツの準備が写真のようになりましたエッチングを切り離しただけではなく、屋根板を薄くして折り曲げが楽になるように手を加えています。組み立てるところからが大変です。ということで、富山ライトレールで息抜き . . . 本文を読む