今まで何回か頓挫したり、周りの方のツボによって助けられきたワールドの
動力ですが、今回のDD501では説明書通りに組み立てて、スムースな走りを
手することができました。トミックスのＮの下廻りを活用したことによると
ころは大だとおもいます。また、説明書ではセルフタッピングで解説されて
いますが、タップでネジを切っておきました。
２００mmRのカーブ、ポイントを通過します。台車はロストですが
取り付け . . . 本文を読む
昨日は職場への台風接近のため、朝早くに倅に車を出してもらい出勤と
なりました。車中で受験のことやお互いの出身校高校の話をしながら、
親父としては充実した時間をすごしました。
台風の影響はありませんでしたが、7時に職場に到着してから帰宅まで
16時間、体力の衰えを痛感します。今日も、朝から来週の仕事の準備で出勤、
帰りがけに模型店に足を運ぶことも考えたのですが、電車の中でウトウト、
帰宅してからはベ . . . 本文を読む
今日はＪＡＭの最終日でした。
歳ですから無理をしないようにと、ＫＭＣ撤収の
お手伝いを担当させていただき、午前中は昼寝？
とＪＡＭで購入した部品の取り付けで時間が
過ぎました。
杉山模型のブースでベッティーのキャブを
100円で購入（ご主人こんな値段で良いのですか？）
ベベルを使った蒸気機関車の運転室で悩んで
いたのですが、結局上回りはベッティーで決め！
にしました。年に数回杉山模型でパーツを買 . . . 本文を読む
静岡の知人と話し込むために、昼にJAMの会場をあとにしました。いやあ
来年大阪で開催するので、今年来ておこうというのか来場されるかたが
多いことには驚きました。KMCのブースにも沢山のかたに足をはこんで
いただけて感謝です。
今年のJAMでは設営の時から隣のIMONさんのブースで加藤５ｔに気をひかれ
ポッターやナベの実物を見てうっとり
昨日帰りがけに杉山さんのブースでよくよく見たナベにびっくり . . . 本文を読む
時間を見つけて手を動かしました。
５ｍｍ角の真鍮パイプを使っているため
横からウオームギアが横から見えてしまいます。
洋白板をパイプの側面にハンダ付けして目隠し
としました。
シリンダーブロックは以前ヤフオクで落札した
ものです。正体は不明です。
真鍮製の鋳物なので幅を詰めるのも大変なので、
そのまま台枠にハンダ付けしました。
いつもは下回りの動きにある程度目鼻をつけてから
上回りの工程にはいる . . . 本文を読む
眞崎さんのブログにアルモデルの単端が紹介されました。
グース、単端フェチの私にとって食指が動かないわけが
ありません。手元の仕掛品を完成させて、キットの購入に
備えようという魂胆です。
塗装待ちで完成状態のまま放置されていた、単端グースを塗装しました。
床屋へ行ってさっぱりしてから、作業開始しましたが、昼寝をしたり
手抜きの気分転換作業でした。
こんな感じの作りです
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無事にダニエル小埜寺三郎の葬送式を行うことが出来ました。
写真は日本聖公会聖マーガレット教会の礼拝堂で撮影したものです。
洗礼を約20年前に受けました。年齢とはしては遅いほうですが
家族のことや色々と考えて信仰生活に入ったのだとおもいます。
おかげで、残された家族はあたりまえのように、教会で葬送式を
あげられました。ありがとうございました。
国鉄時代の生活はほとんど話してくれませんでしたが
隅田 . . . 本文を読む
私の父方の祖父は田端機関庫の庫内手でした。
父も当然のように国鉄に入り、機関助手から
機関手になる前に退職をました。下山事件の
数年前です。
山手貨物線での苦労やその後の第二の職場の苦労
についても多くは話さない人でした。
その後波乱万丈の人生を歩みましたが
今日21時5分になくなりました。病院のある
八日市場からしおさいで新宿に着いた直後に
母から連絡がありました。
ブログのアップもままなら . . . 本文を読む