P1 DNF
たった4周で終了でした。
ただ、これでレースも最後だと思い、降ろされるまでとにかく全力を出し尽くして走り切りました。
ドンジリなのに、たくさんの声援、本当にありがとうございました！
たった4周で終了でした。
ただ、これでレースも最後だと思い、降ろされるまでとにかく全力を出し尽くして走り切りました。
ドンジリなのに、たくさんの声援、本当にありがとうございました！
Sクラス ?位
早掛けしすぎて、見事に沈没しました。
大集団に呑みこまれての最後尾ゴール。
コース難易度が易しすぎたお陰で、首は何とかもってくれました。
久々に最後までほぼ問題なく走れ、それだけに勝負を焦ってしまった感じ。
以前はこういう大集団スプリント、得意だったんだけどなぁ。
残るは本番（JPT）、数レースの予定。
最後までがんばろう！
早掛けしすぎて、見事に沈没しました。
大集団に呑みこまれての最後尾ゴール。
コース難易度が易しすぎたお陰で、首は何とかもってくれました。
久々に最後までほぼ問題なく走れ、それだけに勝負を焦ってしまった感じ。
以前はこういう大集団スプリント、得意だったんだけどなぁ。
残るは本番（JPT）、数レースの予定。
最後までがんばろう！
一般男子 決勝DNF
超短距離の予選は何とか誤魔化せましたが、
たったのそれで、首が完全に終わってしまいました。
決勝はスタートから激痛との闘い。
第三集団?で死ぬ気で粘りましたが、11周目に入ったところで強制終了となりました。
今が大底と信じてやっていきたいです。
上級者 14位
うーん、勝負勘も完全に欠落しちゃってるようです。
来季に向けて課題山積だぁ。。
とりあえず一旦リセットして、一から出直しです！
Sクラス DNF
またもやレース前に体調を崩してしまい、それに追い打ちをかけるような激寒＋本降りの雨・・・。
本気でこのまま帰ろうかと迷ったけど、応援団の手前もあってとりあえずスタートラインへ。
で、走り出してみると意外や意外、不思議となんだか走れる感！？
二周目にグッとペースが上がったのを機に、アドレナリンパワーか、更に調子が出てきて久々に研ぎ澄まされた楽しー感覚まで！
しかも気付けば、こんなコースで集団は一気に半分位までリストラされていて、これにはめちゃくちゃビックリ。
これはマジいけるかも、なんて色気付いてきた三周目後半の高速ブラインドコーナー、目の前で落車発生。。やめてー！
何人も転がっている間を奇跡のフルブレーキングで回避！ できたかと思ったら、さすがにフルウェットに負けてしまいました。
最後に車体ごと流れ、逆向きになってガードレールへ。そしてステン。。
ほぼ立ちゴケ状態の全くの無傷だったので、すぐに立ち上がり速攻でチェーン直してゴー。
でも先頭集団はもう遥か彼方。そして単独走だと死ぬほど寒い。。
一度冷え始めると冷えってどんどん加速化していくようで、一気に低体温症の気配まで漂ってきてしまい、
自ら降りるのはかなり不本意だけど、冷静に決断。スタート地点まで戻ったところでやめることにしました。
車に戻ると、暫く体の震えが治まらず、思ってたより結構やばい状態。
珍しく最善の判断ができたかもです。おかげで家族一同無事に楽しく帰宅できました。
レースは残念でしたが、メインの前日の観光は快晴で、本当に最高でした。
紅葉、富士山とも、間違いなく人生NO.1です！
またもやレース前に体調を崩してしまい、それに追い打ちをかけるような激寒＋本降りの雨・・・。
本気でこのまま帰ろうかと迷ったけど、応援団の手前もあってとりあえずスタートラインへ。
で、走り出してみると意外や意外、不思議となんだか走れる感！？
二周目にグッとペースが上がったのを機に、アドレナリンパワーか、更に調子が出てきて久々に研ぎ澄まされた楽しー感覚まで！
しかも気付けば、こんなコースで集団は一気に半分位までリストラされていて、これにはめちゃくちゃビックリ。
これはマジいけるかも、なんて色気付いてきた三周目後半の高速ブラインドコーナー、目の前で落車発生。。やめてー！
何人も転がっている間を奇跡のフルブレーキングで回避！ できたかと思ったら、さすがにフルウェットに負けてしまいました。
最後に車体ごと流れ、逆向きになってガードレールへ。そしてステン。。
ほぼ立ちゴケ状態の全くの無傷だったので、すぐに立ち上がり速攻でチェーン直してゴー。
でも先頭集団はもう遥か彼方。そして単独走だと死ぬほど寒い。。
一度冷え始めると冷えってどんどん加速化していくようで、一気に低体温症の気配まで漂ってきてしまい、
自ら降りるのはかなり不本意だけど、冷静に決断。スタート地点まで戻ったところでやめることにしました。
車に戻ると、暫く体の震えが治まらず、思ってたより結構やばい状態。
珍しく最善の判断ができたかもです。おかげで家族一同無事に楽しく帰宅できました。
レースは残念でしたが、メインの前日の観光は快晴で、本当に最高でした。
紅葉、富士山とも、間違いなく人生NO.1です！
P1 DNF
（チームポイント 102／個人ポイント 1）
パレード中の狭い上り区間、集団中段で落車発生し大パニック。なのに、なぜかお構いなくリアルスタート。
自分はギリで接触等は回避できたけど、もちろんゼロスタートでの追走。前は壮絶に上がってるし。。
死ぬ気でもがき続け、丸一周かけてやっと先頭集団最後尾に追いつくも、休む間もなく上り区間突入。
弱さ故、これで限界超えでした。せっかく追いついたっていうのに、ここで千切れてしまうという残念すぎる結末。
そのあとは後ろから来た小集団で頑張ってはみましたが、大した延命にもならず、じき降ろされました。
結局、今シーズンはずたぼろのまま終了。
そして、自転車を始めてから、初めて『進化できない』、というより『弱体化した』年となりました。
まあただ、年齢のせいではない事が自分で分かっているのが、唯一救いかもしれません。
なんとかして再浮上目指していきたいです。
（チームポイント 102／個人ポイント 1）
パレード中の狭い上り区間、集団中段で落車発生し大パニック。なのに、なぜかお構いなくリアルスタート。
自分はギリで接触等は回避できたけど、もちろんゼロスタートでの追走。前は壮絶に上がってるし。。
死ぬ気でもがき続け、丸一周かけてやっと先頭集団最後尾に追いつくも、休む間もなく上り区間突入。
弱さ故、これで限界超えでした。せっかく追いついたっていうのに、ここで千切れてしまうという残念すぎる結末。
そのあとは後ろから来た小集団で頑張ってはみましたが、大した延命にもならず、じき降ろされました。
結局、今シーズンはずたぼろのまま終了。
そして、自転車を始めてから、初めて『進化できない』、というより『弱体化した』年となりました。
まあただ、年齢のせいではない事が自分で分かっているのが、唯一救いかもしれません。
なんとかして再浮上目指していきたいです。
P1 91位
（チームポイント 450／個人ポイント 150）
１６km、キツかった～！！
でもノーマルバイク・ノーマルホイールで、出し切りました。
順位的にはかなりアレでしたが・・・。
自分のポラールデータでは、
・16.2km
・24分18秒03
・Cad.93rpm（Max120rpm）
・Av.40.0km/h（Max50.1km/h）
スタート直後に突っ込みすぎたことと、強めの風に負けて、かなりケイデンスにムラが出たことが反省点です。
TTはポジションを含め、かなり奥が深そうですね。
（Photo by gg_kasai さん）
P1 予選2組 17位
（チームポイント 3／個人ポイント 1）
力及ばず予選落ちでした。
今更ながら、やっぱりプロは速い。。
でも久しぶりに良い状態でレースを走れたこと、そして子供達からの会場一の声援はほんと嬉しかったです。
（お陰でレース中、テレビ取材をされたそうです。）
そしてお父さんの朝一終了は、家庭的には「予定通り」？？
レース後すぐに、お隣りのお台場合衆国へ繰り出しました。
いや～これがまた想像以上にキツかった～。。
P1 DNF
（チームポイント 302／個人ポイント 1）
1周目裏の登り返しで早くも切れて、3周回走ったところでタイムオーバー。
石川の5分はほんとアッと言う間。。
体の具合も良くなってきていたし、例年と比べると涼しくって走りやすかったはずだけど、
蓋を開けてみたら、全くお話になりませんでした。
プロツアー序盤のあの壮絶な高負荷に対する耐性が、全くなくなってることを痛感。
厳しい現状ですが、諦めず練習していくしかないですね。
（Photo by gg_kasai さん）
P1 85位
（チームポイント 600／個人ポイント 100）
いよいよ追い込まれ、初めて強い痛み止めを飲んでのレースでしたが、
やっぱり全く身体に力が入らず、どうにもなりませんでした。
昨年の51分ジャストから、遅れること6分半超え・・・。
57分42秒。（何とかギリギリ完走できましたが。。）
ということで、来週の東日本ロードは出場を断念することにしました。
今年一番の目標レースだったので非常に残念ですが、現状の身体では仕方ないです。
もう開き直って、ゆっくり復活目指したいと思います。
（Photo by gg_kasai さん）
