我が家にレガシィ２．０ｉがやってきてから、５ヶ月あまりが経過した。走行距離が６０００ｋｍを越えたこともあり、６ヶ月点検を行ったのであった。
基本的には無料のこの点検だが、オイル＆オイルフィルター交換をしたので、その代金は実費となる。そして、私が予想した通り、今回も１ヶ月点検時と同じく、代金は５５５５円であった。偶然なのか、そういう規定なのか、スバルのＷＲＣマシンを彷彿とさせる数字ですネ。
ともあれ、私のレガシィ２．０ｉは、ビルトインルーフレールの浮き上がりを除いては、まったくノントラブルで、健やかな日々を過ごしている。で、注目している人がいるかどうかはさておいて、この長期リポート恒例の、今回の燃費である。
さて、この２週間では、長距離走行は無く、また、妻が運転した機会がやや多かったこともあってか、特に素晴らしい成績ではありませんでした。約２週間での走行距離は４００．５ｋｍで、給油量は４０．０８Ｌ。満タン法燃費は１０．０ｋｍ／Ｌ（ちなみに、燃費計では１０．７ｋｍ／Ｌ）。何故か私が運転した方が燃費がイイんだなァ。思うに、妻のシフトアップのタイミングは、ちょっと早すぎる。燃費というのは、ただ高いギアを使って、低回転で走れば向上するというものでもなく、適切なギアの選択と、ちょっと気配りあるアクセルワークと、効果的なエンブレの使い方で数字を出せるのだが、それを妻に言ってもケンカになるだけなので、私はあんまりうるさく言わないことにしている・・・
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