バモスな日 vol.41

仲の悪い親子のマッピーです。

Ｑさん（奥さま）のバモスのメンテナンスを行いました。

今回は、センターパネル です。



ヒーター・スッチを交換するため取外したところ、簡単に割れてしまいました。

留め金具は、全部で10ヶ所位ありました。※壊さないように取り外すのは至難の業だと思います。




ネットで調べた結果、ウッド調は経年劣化で簡単に割れることが判明し、安心しました。

比較的新しいカーボン調の中古品をヤフオク！で選びました。

バモスな日 vol.40

仲の悪い親子のマッピーです。

Ｑさん（奥さま）のバモスのメンテナンスを行いました。

前回、ヒーター・スイッチ を交換しました。

が、依然、切り替えスイッチの3番（高速）しか動作しません。

で、今回は次に疑わしい、「ヒーター・レジスター」を新品に交換しました。



ブロア・モーターの下部に取付けてありました。

ロックを押しながら、右に回して取外しました。

取外しの際、プライヤーを使ったところ、簡単に一部分が欠けました。※材質がベークライト風でした。



セイカ～イ！

抵抗部分が断線していました。

ヒーターが快調です。

バモスな日 vol.39

仲の悪い親子のマッピーです。

Ｑさん（奥さま）のバモスのメンテナンスを行いました。

前回、ブロアモーターを交換しました。

が、切り替えスイッチの３番しか反応しませんでした。

で、今回は最も疑わしい、「スイッチ」を新品に交換しました。



フロントパネルを取外しました。



スイッチ盤は、ベント等の空調設備が同居しているため、固定ボルトを取外しても簡単には動きません。

スイッチは裏方向から取付けてあるため、脱着には大変苦労しました。



やっとスイッチ交換を終え、「スイッチ・オン」…

あいも変わらず、１・２番は反応しません。

さてさて…

バモスな日 vol.38

仲の悪い親子のマッピーです。

Ｑさんの、ホンダバモスのメンテナンスを行いました。

今回は、ブロア・モーター を交換しました。

数年前から異音が発生し、とうとう回らなくなってしまいました。



運転席の足元から見て、センター寄りにありました。 ※斜めの部分はハンドルポストです。



３本のタッピングビス（トルクス）で固定されていました。 ※位置合わせ用のガイドがあります。



ブロア・モーターを引き出す際、邪魔になるため、パワステコンピューターを取外しました。



ブロア・モーターが姿を表しました。



ファンが偏心し、ダクト部分に擦れていました。



モーター側のカバーがシャフトで擦れ、変形していました。



ファン側もシャフトで擦れ、変形していました。



ブラッシュが最後まで磨り減ったのが、回らなくなった一番の原因カモ…



アーマチュアの接点部分も、だいぶ磨り減っていました。



ファンも焼けたように変形していました。



こちら新品（社外品）です。

Ａｍａｚｏｎで、￥６，３００（送料込み）で購入しました。

純正品だったら◯◯万円カモ。



最近の傾向でしょうか？色んな車種に共通している見たいですよ。 ※だから安いのカモ

で、組み付け後、スイッチを入れ、３番では快適に回ったのですが…

１・２番では全くファンが回りません。エアコンは反応するのですが…

やれやれ…

バモスな日 vol.37

仲の悪い親子のマッピーです。}

Ｑさんの、ホンダバモスのメンテナンスを行いました。

今回は、オイル交換+オイルドレンボルト です。



先ずは、オイル交換から。

オイルは、１０Ｗ－３０ の安物です。



ドレンボルトは、Φ１４ｍｍ×１０ｍｍ（ピッチ１．５ｍｍ）を２８０円で購入しました。

ネジ山の痛みは、それ程感じませんでしたが、パッキンはＮＧ気味でした。

ですが、購入品はマグネット機能はナシでした。

バモスな日 vol.36

仲の悪い親子のサト子ちゃんです。

ホンダバモス（ローダウン）のメンテナンスを行いました。

今回は、各種バルブ類 です。



先ずは、マップライトをＬＥＤに交換しました。



次にルームランプ（センター）をＬＥＤに交換しました。



ルームランプ（カーゴ）をＬＥＤに交換しました。



ライセンスランプをＬＥＤに交換しました。



ブレーキランプ＆尾灯を交換しました。



バックランプをＬＥＤに交換しました。



ウインカーランプを交換しました。



ハイマウント・ブレーキランプをＬＥＤに交換しました。

ドレスアップにガンバってます。

バモスな日 vol.35

仲の悪い親子のサト子ちゃんです。

ホンダバモス（ローダウン）のメンテナンスを行いました。

今回は、エンジンオイル交換 です。



４ＷＤターボ車は交換の度、カーゴルームのマットを持ち上げなければなりません。

逆にリアエンジンですので、夏場のエアコンの効きはバツグン！

バモスな日 vol.34

仲の悪い親子のマッピーです。

ホンダバモスのメンテナンスを行いました。

今回は、エンジンオイル＋エンジンオイルフィルター交換 です。



エンジンオイルは、３０００ｋｍで交換しました。

オイル交換とは関係ありませんが、樹脂製のオイルの受け皿にクラックが入ってしまいました。

微妙にネジ山が潰れた感じがあるので、次回はドレンボルトの交換を考えています。

樹脂製は熱に弱いカモ。



エンジンオイルフィルターは、９０００ｋｍで交換しました。

バモスな日 vol.33

仲の悪い親子のサト子ちゃんです。

ホンダバモス（ローダウン）のメンテナンスを行いました。

今回は、タイヤ交換 です。



やっと夏タイヤに交換です。

早く交換しないとスタットレスタイヤが勿体無いですよネ～

バモスな日 vol.32

仲の悪い親子のマッピーです。

ホンダバモスのメンテナンスを行いました。

今回は、タイヤ交換 です。



今年も桃の花の時期に夏タイヤに交換です。

スタットレスタイヤも役目を終えた感じです。



アトレーワゴンのラジアルタイヤを履き潰して貰っています。

バモスな日 vol.31

仲の悪い親子のサト子ちゃんです。

ホンダバモスのメンテナンスを行いました。

今回は、フォグランプ用バルブ の交換です。



ヤフオクで、怪しい中華製のＨＩＤフォグキットを購入しました。

ＨＩＤと言えば、お荷物の「バラスト」の設置が場所を取るんですよネ。



で、明るいというより、「眩しい」に等しい！（迷惑な車に属しました）

ところが…

助手席側のバーナーの根元が変形し、煙。

配線は間違えようがないので、当然ショップにクレーム。

早速、別の商品を発送してくれました。

次回はヘッドライトをＨＩＤ化する予定です。

バモスな日 vol.30

仲の悪い親子のサト子ちゃんです。

ホンダ バモス のメンテナンスを行いました。

今回は、ギヤオイル の交換です。



デファレンシャルオイルの交換ですので、先ずは前後共にリフトアップし、水平を保ちました。



次にリアデファレンシャルオイルの交換準備です。

給油口のボルトを取外し、ドレンボルトを取外しました。



総走行距離が、６万３千キロでの交換でした。

オイルの汚れ具合から、多分初めての交換だと思います。



ギヤオイルは、トヨタの ８５Ｗ－９０ です。

以前ネット購入した、サクションガン（１Ｌ）がものを言いました。

セルフですので、ギヤオイル代の３３０円で済みました。

ＧＳでは、〇千円でしょうネ。

バモスな日 vol.29

仲の悪い親子のサト子ちゃんです。

ホンダ バモス のカスタマイズを行いました。

今回は、ＨＤＤナビゲーションシステム です。



テレビは、フルセグです。

組み付けは勿論、ｓｅｌｆ です。

バモスな日 vol.28

仲の悪い親子のマッピーです。

ホンダ バモス のメンテナンスを行いました。

今回は、エンジンオイル交換 です。



エンジンオイルは、１０Ｗ－３０の安物です。

バモスな日 vol.27

仲の悪い親子のサト子ちゃんです。

ホンダ バモス のメンテナンスを行いました。

今回は、オイル交換 です。



オイルフィルターは、交換しませんでした。

通勤距離が片道２０ｋｍほどなので、２～３ヵ月毎の交換になります。