西日野駅の駅舎。
この駅は１面１線の小さな無人駅。かつては、伊勢八王子までありましたが、現在はここが終着駅。
以外ですが、内部・八王子線の中では近鉄四日市駅に次いで２番目に利用客の多い駅です。
停車中を利用して、車内を撮影。
モ２６０とク１６０は横２列のクロスシート。それ以外はロングシート。
八王子線のスタフ。
次はこの列車に乗って１駅先の日永まで。
1250レ 四日市行き。 ２６５Ｆ。
日永駅で下車。
八王子線のホーム側から。 ３番線は急カーブがかかっています。
内部線２番線側から。
日永駅の駅舎。
かつては駅員が配置され、特急券等を売っていましたが、現在は無人駅です。
赤堀４号踏切から内部線と八王子線の分岐部分を撮影。
ナローゲージでの分岐駅は全国でもここだけです。
レール幅を撮影。この路線の軌間は７６２mm。
このレール幅は内部・八王子線と黒部峡谷鉄道、三岐鉄道北勢線だけです。
次は赤堀に移動。
赤堀～日永間 赤堀１号踏切付近から。
（上から）内部行きと西日野行きを撮影。
最後はこの列車に乗って近鉄四日市へ。
1340レ 四日市行き。 ２６３Ｆ 再びズーム流しに挑戦しましたが上手くいきませんでした。
13:22 近鉄四日市駅に到着。内部・八王子線の撮影は終了。
４月から四日市あすなろう鉄道に移管しますが、軽便鉄道はいつまでも残してほしいです。