名古屋線の水鏡２０１８（その１）

今年も田んぼの水鏡を撮影するシーズンがやって来ました。
４月２９日に水鏡の最初となる名古屋線の撮影に行きました。
去年と同様、前半は近鉄富田～霞ヶ浦間、後半は伊勢若松～千代崎間です。


近鉄富田～霞ヶ浦間
最初は２０００系　２０１９Ｆ


２１０００系　アーバンライナーｐｌｕｓ　２１１０６Ｆ


５２００系＋９０００系　５２０３Ｆ＋９００３Ｆ


２２０００系　２２１０９Ｆ＋２２１２０Ｆ


９０００系　９００８Ｆ


２１０００系　アーバンライナーｐｌｕｓ　２１１１１Ｆ


１０００系　１００８Ｆ


２６１０系＋１２３３系　２６２６Ｆ＋１２４２Ｆ


２２６００系＋３００００系　ビスタＥＸ　２２６６０Ｆ＋３０２０１Ｆ


２０００系　２００５Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０４Ｆ


５２００系＋１４３０系　５２０８Ｆ＋１４３３Ｆ


２２０００系　２２１２１Ｆ＋２２１０７Ｆ


２８００系　２８０２Ｆ


５２０９系＋１４３０系　５２０９Ｆ＋１４３４Ｆ


１２２００系＋２２０００系　１２２４７Ｆ＋２２１１７Ｆ


２１０００系　アーバンライナーｐｌｕｓ　２１１０７Ｆ


２８００系　２８０４Ｆ


２６１０系＋１２０１系　２６２７Ｆ＋１２０３Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０２Ｆ


１０００系　１００５Ｆ


５００００系　しまかぜ　５０１０２Ｆ


２８００系＋１２３３系　２８１５Ｆ＋１２４７Ｆ


２２６００系＋１２４００系　２２６６１Ｆ＋１２４０２Ｆ


２０００系　２００３Ｆ


２８００系＋９０００系　２８１１Ｆ＋９００７Ｆ


１２２００系＋２２０００系　１２２５５Ｆ＋２２１０５Ｆ


前半最後は２１０２０系　アーバンライナーｎｅｘｔ　２１１２２Ｆ
後ろが切れてしまいました。　前半の撮影はここまで。　四日市で昼食をとってから伊勢若松へ移動。

その２に続く。












　

石切と額田の桜（その３）

さて、石切で昼食をとって休憩した後、徒歩で額田付近へ移動し、撮影の再開です。


再び額田～石切間　額田２号踏切付近から。
最初は１２５２系＋１２３３系＋８６００系　１２７３Ｆ＋１２３８Ｆ＋８６０３Ｆ


５８００系　５８０１Ｆ


５８００系　５８０２Ｆ　ヒストリートレイン


阪神１０００系　１０１３Ｆ


１２４００系　１２４０２Ｆ


８６００系＋８４００系　８６０５Ｆ＋８４０６Ｆ


阪神１０００系　１００４Ｆ　夢を走らせよう　ラッピング電車


５８００系　５８０５Ｆ


８０００系＋１２３３系　８０８１Ｆ＋１２３９Ｆ


１２５２系＋１２３３系＋８４００系　１２６３Ｆ＋１２３４Ｆ＋８４０３Ｆ


１０２６系　１０２６Ｆ


阪神１０００系　１００５Ｆ


阪神１０００系　１００１Ｆ


８６００系　８６０９Ｆ＋８６１６Ｆ


阪神９０００系　９００５Ｆ


９８２０系　９８２９Ｆ


８６００系＋１２３３系　８６０４Ｆ＋１２３７Ｆ


１２２００系　１２２３７Ｆ


９８２０系＋９０２０系　９８３０Ｆ＋９０３３Ｆ


９８２０系　９８２３Ｆ


阪神１０００系　１０１２Ｆ


３２００系　３２０４Ｆ


８６００系＋８０００系　８６２２Ｆ＋８０８３Ｆ


阪神１０００系　１００６Ｆ


１０２６系　１０２８Ｆ


１２３３系＋８０００系　１２４６Ｆ＋８０８４Ｆ


１０２６系　１０２７Ｆ


５８００系＋１２５２系　５８２５Ｆ＋１２７１Ｆ


８４００系　８４１５Ｆ＋８４０９Ｆ


３００００系　ビスタＥＸ　３０２０３Ｆ


最後は１２２００系　１２２３４Ｆ（回送）　後追い撮影。
今年の桜は暖かい日が多く、咲き始めてからあっという間に満開になり、しかも天気は快晴で良かったです。　今回はこれで終了です。

石切と額田の桜（その２）

さて、この次は石切駅からの撮影です。


石切駅下りホームから。
最初は８６００系　８６０９Ｆ＋８６１６Ｆ


３２００系　３２０１Ｆ


５８００系＋９０２０系＋１２５２系　５８０５Ｆ＋９０３４Ｆ＋１２７４Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０６Ｆ


５８２０系　５８２１Ｆ


１０２６系　１０２９Ｆ


阪神１０００系　１００１Ｆ＋１５０３Ｆ＋１５０２Ｆ


阪神１０００系　１００２Ｆ


８６００系＋８０００系　８６２２Ｆ＋８０８３Ｆ


８０００系＋１２４９系　８０９０Ｆ＋１２５１Ｆ


阪神９０００系　９００１Ｆ


５８００系　５８０３Ｆ


１２５２系＋１２３３系＋８６００系　１２７３Ｆ＋１２３８Ｆ＋８６０３Ｆ


前半最後は３００００系　ビスタＥＸ　３０２１０Ｆ
石切駅での撮影はここまで。　昼食後、額田へ徒歩で移動。

その３に続く。

石切と額田の桜（その１）

４月１日に、奈良線の石切と額田周辺の撮影に行きました。
この撮影は、額田～石切間の公園付近と石切駅です。　周辺に咲く満開の桜と一緒に撮ってみました。


額田～石切間　額田山荘公園付近から。
まずは上り列車から。　２２０００系＋３００００系　ビスタＥＸ　２２１２４Ｆ＋３０２０５Ｆ


９８２０系　９８２５Ｆ


９８２０系＋９０２０系　９８２７Ｆ＋９０２７Ｆ＋９０２８Ｆ


今度は下り列車。生駒の坂を駆け上るところ。
２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０６Ｆ


９０２０系＋９８２０系　９０３３Ｆ＋９８３０Ｆ


３２００系　３２０５Ｆ


額田駅前の桜の木と、通過する電車と一緒に撮影。
額田周辺の撮影は一旦ここまで。　次は１駅先の石切へ移動。

その２に続く。

「響け！ユーフォニアム」と「ちはやふる 」２０１８（その３）

さて、びわ湖浜大津で昼食をとって休憩した後、後半の撮影開始です。


最初はびわ湖浜大津～三井寺間の川口公園近くの併用軌道から。
６００形　６１７－６１８編成　「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車。　午前中に１回撮影しましたが、上手くいかなかったので、昼一から撮影したら上手くいきました。


今度は駅前の定番の場所での撮影。
最初は６００形　６１９－６２０編成　大津線の新塗装の撮影は初めてです。　２０１７年３月３１日まで運転した初代「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車。


７００形　７０５－７０６編成　「ちはやふる」ラッピング電車


６００形　６０９－６１０編成　　山と水と光の廻廊　ラッピング電車


７００形　７０１－７０２編成　８０型復刻塗装


６００形　６１７－６１８編成　「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車



今度は川口公園から。
公園に覆いかぶさるように咲く満開の桜と「ちはやふる」ラッピング電車を１両づつ撮影。　公園内は親子連れで賑わっていました。



次は公園の外の道路から。
「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車と向かい側の公園の桜と一緒に１両づつ撮影。　山側のラッピングは冬服バージョン。　撮影中に親子連れが入ってしまいました。　次は穴太へ移動。


穴太駅の坂本比叡山口方面のホームから。
最初は「ちはやふる」ラッピング電車。　石山寺方面のホームには桜の木が植えられています。　ラッピング電車と満開の桜の木と一緒に撮影。



今度は「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車。
石山寺方面側のホーム入口付近と坂本比叡山口方面のホームから撮影。　雲一つない温かい青空の中、満開の桜とラッピング電車が一緒に撮ることが出来てよかったです。今回はこれで終了です。