橿原線と南大阪線の水鏡２０２３（その２）

さて、次は６月１８日分です。
どんよりとした曇り空の中での撮影。　田んぼの苗の生育があるので、いい水鏡にはなりませんが、その辺りはご了承ください。




尺土～高田市間
最初は１６２００系　青の交響曲　１６２０１Ｆ　吉野行き　第３便　サイドビューを１両ずつ。


６２００系　６２０３Ｆ


６４３２系　６４３３Ｆ


６０２０系　６０４３Ｆ


６４３２系　６４２２Ｆ


２６０００系　さくらライナー　２６１０１Ｆ


６４１９系　６４２０Ｆ


６０２０系　６０５１Ｆ





２６０００系　さくらライナー　２６１０２Ｆ　サイドビューを１両ずつ。


６４３２系　６４２５Ｆ


６４３２系　６４２８Ｆ


６６２０系　６６２２Ｆ
２０１９年７月３０日～２０２３年１月５日までは、あすか万葉トレイン。　検査後、パンタグラフがシングルアーム化されています。


６４３２系　６４２６Ｆ


１６４００系　１６４０１Ｆ


６４３２系　６４２９Ｆ


６６２０系　６６２１Ｆ





１６０００系　１６００８Ｆ　サイドビューを１両ずつ。
先程の青の交響曲とさくらライナーと同様、１両ずつ綺麗に入れるのは、なかなか上手くいきません。


６４３２系　６４２４Ｆ


最後は１６２００系　青の交響曲　１６２０１Ｆ　大阪阿部野橋行き　第４便。
この２日間、風があまり吹いていなかったので、いい水鏡が出来ると思いましたが、なかなかそうはいきません。　機会がありましたら再チャレンジしたいです。　今回はこれで終了です。

橿原線と南大阪線の水鏡２０２３（その１）

６月１７日と１８日の２日間、橿原線と南大阪線の撮影に出かけました。
６月１７日分は橿原線　石見～田原本間　６月１８日分は南大阪線　尺土～高田市間です。　今回も田んぼの水鏡と一緒に撮ってみました。

まずは、６月１７日分から。


石見～田原本間　石見１号踏切付近から。
最初は２２０００系　２２１０３Ｆ＋２２１２８Ｆ


８８００系　８８０１Ｆ


８８１０系＋１２４９系　８８１５Ｆ＋１２５１Ｆ


３００００系　ビスタＥＸ　３０２１１Ｆ


８６００系　８６１７Ｆ


８６００系＋９０２０系　８６０４Ｆ＋９０３４Ｆ


８８００系　８８０３Ｆ


１２４００系　１２４０３Ｆ


８４００系　８４０９Ｆ（回送）
田原本線から西大寺車庫への回送列車。


８６００系　８６１３Ｆ


１２３３系＋８４００系　１２４５Ｆ＋８４０３Ｆ


３００００系　ビスタＥＸ　３０２１２Ｆ


１０３１系　１０３３Ｆ


８０００系＋１２３３系　８０８６Ｆ＋１２３８Ｆ


２２６００系＋３００００系　ビスタＥＸ　２２９６２Ｆ＋３０２０３Ｆ


１２３３系＋８０００系　１２４６Ｆ＋８０９０Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０３Ｆ


１２４００系　１２４０１Ｆ（後追い）


８６００系　８６１１Ｆ
後から来るしまかぜは、この日は運休日でした。


８６００系　８６１９Ｆ




最後は８４００系　８４０９Ｆのサイドビュー。
上の写真は先頭が少し切れましたが、それ以外は１両ずつ綺麗にはいりました。　
この日はいい天気でしたが、少々風が吹いて、少し波打っていましたが、まあまあかなと思います。　６月１７日分の撮影はここまでです。

ラビットカー還暦記念列車ツアー（その３）

さて、大垣駅から進行方向を変えて、揖斐へ向かいます。


12:14に大垣駅を出発した後、しばらくして係員から抽選会が始まります。
各参加者には、受付で手渡された番号札を確認。４等から１等まで順番にくじを引いていきます。　くじ運が悪いせいか、私の番号は当たりませんでした。


削った山を見ながら、田んぼと麦畑の中を走ります。
沿線には、多くの人たちが撮影されていました。　この日はいい天気でしたが、強風の影響で田んぼの水が波打っていましたので、水鏡にはなりません。


12:30 池野駅に運転停車。
ここで、対向列車の行き違い。　駅の看板には元近鉄車の並び。
（左から）６２０系　６２３Ｆ（既に廃車となって、現存しません）　６００系　６０６Ｆ　ラビットカー復刻塗装　６０４Ｆ　センロク塗装。


12:39 揖斐駅に到着。
僅かな停車時間なので、すぐに折り返していきます。　8260ㇾ～8350ㇾ　西大垣行き。　12:43 揖斐駅を出発。


12:49 再び池野駅に運転停車。
対向列車の行き違い。　やって来たのは、６００系　６０４Ｆ　京浜急行塗装。


室駅を出発した後、桑名からの線路と合流。
６２０系　６２４Ｆが桑名へ向かっていきました。　１日に１回、夕方に双方の線路からの並走シーンを室駅手前の踏切から見ることが出来ます。


13:17 西大垣駅に到着。　還暦記念列車ツアーはここまで。


今回のツアーで使用されたラビットカー還暦記念のヘッドマーク。
係員の許可を頂いて撮影。　（左）ララちゃん（右）ビットくん。



西大垣車庫から、元南大阪線の車両同士の並びとサイドビュー。　（手前から）６００系　６０６Ｆ　６２０系　６２１Ｆ
（下）構内踏切付近から。（上）大垣行きの電車から。　元南大阪線６８５０形→６００系　ラビットカーが誕生して６０年。　今回のツアーは濃い内容でした。
前日の大雨でどうなるか心配しましたが、無事に催行出来て良かったです。このツアーを企画して頂きました養老鉄道（株）に厚く御礼申し上げます。　今回はこれで終了です。

ラビットカー還暦記念列車ツアー（その２）

さて、養老駅到着後、列車は２５分間停車します。
その間の小さな撮影会にはいります。


１番線側から。
ラビットカー復刻塗装車両の編成全体を広角で撮影。


一旦、改札の外に出ます。
駅のホームの淡墨桜の木をいれて。　前日の大雨から一転して、快晴で雲１つ無い青空の中、ラビットカーが綺麗に映えます。


駅の改札を入れて、ラビットカーを額縁撮影。


駅の屋根に吊るしているひょうたんをいれて。


11:31 定期列車の行き違い。
ここで、ラビットカーと定期列車３列車並びを撮影。　（左から）６００系　６０６Ｆ　ラビットカー復刻塗装　７７００系　７７１２Ｆ　緑歌舞伎編成　７７０３Ｆ


咲き始めた紫陽花をアップに、ラビットカーをぼかして撮影。


３番線大垣寄りから。
参加者持参の自作ヘッドマークを取り付け。　南大阪線の正月３が日のヘッドマーク　開運号をあしらった還暦記念ヘッドマーク。


ク５０６側のヘッドマークのデザインはララちゃん。


そろそろ出発の時間がやってきましたので、車内に戻ります。
8151ㇾ～8261ㇾ　揖斐行き。　11:42 養老駅を出発。　この先、ゴールの西大垣まで降車することはできません。


養老駅を出発後、係員から昼食の弁当とお茶が配られました。


再び、烏江～大外羽間。
晴天の中の養老山地を見ながら、麦秋の麦畑の中を走ります。


11:55 友江駅に運転停車。
ここで、対向列車の行き違い。　やって来たのは７７００系　７７１４Ｆ　赤歌舞伎編成。


12:03 西大垣駅２番線に運転停車。
時間調整の為、この駅に４分間停車します。　１番線にはこの駅始発の６００系　６０４Ｆ　京浜急行塗装が発車待ち。　


大垣から回送されてきた列車は６００系　６０１Ｆ　大垣ケーブルテレビ　ラッピング電車が中線に到着。
車両をぼかしすぎました。　12:07 西大垣駅を出発。


12:10 大垣駅に運転停車。
この駅で４分間停車と同時に、進行方向が変わります。養老鉄道は桑名～揖斐間57.6㎞ですが、全区間の直通列車は無く、大垣駅を境に運転系統が分かれます。

その３に続く。

ラビットカー還暦記念列車ツアー（その１）

６月３日に養老鉄道のラビットカー車両の還暦記念列車のツアーに参加しました。
このツアーの行程は大垣～養老～大垣～揖斐～大垣～西大垣の順です。　集合場所の大垣駅で受付を済ませ、列車の入線を待ちます。


10:43 今回のツアー列車が大垣駅１番線に入線して来ました。


今回のツアー列車は６００系　６０６Ｆ　ラビットカー復刻塗装。
8050ㇾ 養老行き　６０６Ｆは、元近鉄南大阪線６８００系　モ６８５７とモ６８５８　６８００系列の生き残り。　この車両の編成は１９６３年に誕生してから６０年になります。


モ６０６のヘッドマークのデザインはビットくん。
出発時間がやってきましたので、車内にはいります。　10:53 大垣駅を出発。


10:55 西大垣駅の中線に運転停車。
乗客を乗せて中線に入線するのは貴重な体験です。　２分間停車した後、出発していきます。　この後、各駅に運転停車しながら走っていきます。



ツアー客が持参したヘッドマーク類。
この編成の還暦を祝って、自作したものと思われます。　下の写真も右手にはかつて運転されていたバッファローズ号のヘッドマーク。　かなり懐かしく思います。


11:02 友江駅に運転停車。
ここで、対向列車の行き違い。　やって来たのは、６００系　６０４Ｆ　京浜急行塗装。


大外羽～烏江間
雨上がりの雲１つ無い青空の中、麦秋の麦畑の中を走ります。



ラビットカー還暦記念の吊り広告。
後に販売をしました。私も購入しようかと考えていましたが、予算の都合上、撮影だけに留めました。


養老山地が見えてきました。
養老まで、あと少しです。


11:17 養老駅３番線に到着。


到着後、しばらくして一旦扉を閉めて、前の方まで引き上げます。　ここで、２５分間停車し、撮影時間にはいります。

その２に続く。