エリア記念列車とヒストリートレイン（その２）

さて、今度は赤目口～三本松間の三本松７号踏切からの撮影です。


まずは２４３０系＋２８００系から。　２４４２Ｆ＋２８１６Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０１Ｆ


２２６００系＋１２４１０系　２２６０９Ｆ＋１２４１５Ｆ
ここから空が曇ってきました。


５８００系　５８０２Ｆ　ヒストリートレイン
往路では撮影出来なかったのですが、復路でやっと撮れました。


５２００系　５２０５Ｆ　エリアキャンペーン記念列車
此処での撮影は終了。


（番外編）大和八木駅で京都行きのしまかぜを撮影。



２０１４年のブルーリボン賞のラッピングを撮影。
この後、しまかぜが京都に向けて発車するところを見送りました。

今回はここまでです。

エリア記念列車とヒストリートレイン（その１）

１１月１５日にエリア記念列車とヒストリートレインの撮影に石見～田原本間と赤目口～三本松間で敢行しました。

まずは橿原線　石見～田原本間から。


まず最初は１２２００系＋２２０００系から。
（車番が読めなかったので申し訳ありません）


８４００系＋１２５２系　　８４０７Ｆ＋１２６３Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０６Ｆ


９０２０系（４連）　９０２１Ｆ＋９０２４Ｆ


２２６００系　名古屋発大和西大寺行き臨時特急。　後ろ姿を撮影。


５００００系　しまかぜ　５０１０１Ｆ
１０月１０日から運行開始した京伊しまかぜ。橿原線内での撮影は初めてです。


８０００系＋１２３３系　８０８４Ｆ＋１２４４Ｆ


５２００系　５２０５Ｆ　エリアキャンペーン記念列車。

此処での撮影は終了。
大和八木で昼食をとってから赤目口まで移動です。

その２に続く。
　

きんてつ鉄道まつり２０１４（その２）

さて、五位堂検修車庫に移動し、昼食をとって休憩した後撮影の再開です。


まずは車両撮影会から。
（左から）５８００系「ヒストリートレイン」　２２６００系「Ａｃｅ」


（左から）１５２００系「あおぞらⅡ」　３００００系「ビスタＥＸ」　２４系「はかるくん」


右斜めから今回のラインナップ全体を撮影。



５８００系　５８０２Ｆ「ヒストリートレイン」　デボ１形復刻版塗装
（下）上本町～五位堂間運転された臨時急行のヘッドマーク



休憩電車
（上）２０００系　２０２２Ｆ「ＣＴＹ号」ラッピング電車。
（下）８４００系　８４１５Ｆ



次は主検修棟に移動。
４０ｔクレーンの実演。使用車両は６４００系　サ６７７４
この実演が終わった直後、雨が強く降り出しました。


電車と綱引き。
使用車両はモワ９０形　モワ９７


出場線のピット。
１２４００系　１２４０１Ｆ　



方向幕の操作。　今回は奈良・京都線用。
（上）「ワンマン　西田原本」　（下）過去に運転されていた「快速急行　京都」に設定しました。


車両機器の展示を撮影
まずはＳＩＶ　静止形インバータ


５００００系　しまかぜに搭載されているスクロール式電動空気圧縮機。



さて雨が止んだので屋外へ。
運転士と車掌の体験。使用車両は９０２０系　（上）９０２６Ｆ　（下）９０２８Ｆ
今回私は車掌に挑戦し、扉の開け閉めを体験しました。



最後は床下ピットの体験
使用車両は２２０００系　２２１０９Ｆ　腰を屈んでの歩行なので終わったときは少し腰が痛くなりました。
ここでの撮影は終了。五位堂駅に移動。


五位堂駅下りホームから。
高安からの「楽」乗車体験ツアーが到着。


今回の「楽」乗車体験ツアーのヘッドマーク。


最終の「楽」乗車体験ツアーが３番線に入線。


14：59　高安に向けて出発する「楽」を見送りました。

今回はここまでです。

きんてつ鉄道まつり２０１４（その１）

１１月２日にきんてつ鉄道まつり２０１４に参加しました。
今回は高安車庫と五位堂検修車庫の２つの会場に行きました。

まずは高安車庫から。
早朝から多くの人たちが開場を待っていました。10：00の予定ですが、３０分早くの開場です。


ちょっと遠いのですが、ピット線でしまかぜが出区点検をしていました。


まず最初はアーバンライナーの運転台見学から。
使用されたのはモ２１６０４．


（左から）１５２００系「あおぞらⅡ」復刻版塗装とアーバンライナーの２列車並び。


１５２００系　１５２０４Ｆ「あおぞらⅡ」復刻版塗装
初代「あおぞら号」　２０１００系のエンブレムが取り付けていました。


初代「あおぞら」号のパネル展
その下にはＶＩＳＴＡ　ＣＡＲのエンブレムが展示していました。



運転台カットモデルの展示。
今回は去年引退した１８４００系の前面カットボディ。羽根の特急マーク付き。
運転台に入ってマスコンやブレーキハンドルを操作してみました。


洗車体験の使用車両は１４００系　１４０３Ｆ。


休憩電車。
使用車両は１４００系　１４０５Ｆ


保線車両の展示。


標準ゲージ測定コーナー。
奥にあるのは古い測定器。手前が現在使用しているもの。
この測定器は軌間１４３５ｍｍ用。他にも南大阪線用の１０６７ｍｍ用、内部・八王寺線用の７６２ｍｍ用があります。
実際に触ってみました。


トラバーサーの実演。
使用車両は更新工事中の５２００系　ク５１１３。


車両の後ろから撮影。
更新工事中なので、車内はすべて外されていました。


方向幕を撮影。
このイベントのために急遽作ったものと思われます。


五位堂に向かう前にちょっと撮影。
１５２００系　「あおぞらⅡ」８連。


５００００系　しまかぜ　
２０１４年ブルーリボン賞受賞記念ラッピング付き。

高安での撮影は終了。次は五位堂へ移動。
その２に続く。

大津線感謝祭２０１４（その３）

さて、今度は１０月６日から運行を開始した「けいおん！」ラッピング電車の展示を撮影です。


まずは外観から。
７００形　７０９－７１０編成　「けいおん！」ラッピング電車。　坂本寄りからの撮影。


石山寺寄りから。　上の２枚の側面部分は湖側からの撮影。







車内を撮影。
２０１１年に運行した時と同様、かなり凝っています。
他にも多く撮影していますが、ここに掲載したのはほんの一部です。


１０種類のヘッドマーク。
このヘッドマークは１種類２枚、合計２０枚製作するそうです。
（画像をクリックすれば、大きいサイズの画像が出ます）


会場の外に出て、山側の側面部分を撮影。


「けいおん！」の特製乗車券。これで全てのイベントが終了。



帰りは６００形　６０９－６１０編成　「中二病でも恋がしたい！　戀」ラッピング電車で。
浜大津まで乗車。



浜大津到着後、京都市役所前行きの電車が来るまで少し撮影。
やってきたのは６００形　６１７－６１８編成　「ちはやふる」ラッピング電車。

この後、京都市役所前行きの電車で三条京阪まで乗り、三条から快速特急「洛楽」で淀屋橋まで乗車し、今回の予定は終了です。