さて、昼食をとって休憩した後、後半の撮影開始です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/c5/8b7aaabc562beb43c2dbbe7839e26acb.jpg)
後半最初は床下ピット探検隊から。
使用車両は、1201系 1204F
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/99/744f86e5686d23452d9efaf3810b8562.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/07/51401cbe7a5dc071ab3d5d8421c0494e.jpg)
床下の左側から。
モ1204の抵抗器とKD-88台車。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/40/9837fbba1ff17b4c3aa91bbe648b1681.jpg)
ク1304の台車 KD-66C
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/48/a53fdf170e2bdbc34035a5f7c711088b.jpg)
反対側の正面。
これから、車両の床下にはいります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/9a/98102e061fa1cb96a8b20c0474296bfe.jpg)
モ1204の床下。
左側が制御器、右側が抵抗器。 腰をかがみながらの歩行なので、少々腰が痛くなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/3e/f91d5fee228e88b51bf4410711c15b56.jpg)
出場線には、モト98。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/d0/f9bfe77864762a247b6200450764c1c0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/e7/b993abc9a13b79415b6791abb7a2144f.jpg)
近鉄タクシーの展示。
(上)ひのとりタクシー (下)青の交響曲タクシー 下の写真はまだ1台しかありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/e4/afe7619fead20f2958a6b001d6c4c1b9.jpg)
工場棟へ移動。
ひのとりのミニ電車の展示。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/25/879f9aa8ae5c1ef8562a93091b9462f8.jpg)
続いて、工場に入場している車両を撮影。
最初は7020系 ク7621
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/18/abbd6486bee5e3d2007243186224f058.jpg)
22600系 ク22902
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/2d/c65925b4a4b7f7c44a1deb7a818cd744.jpg)
1437系 モ1444
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/4d/912396a193f35ff4e68073935899a37e.jpg)
22600系 サ22702
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/4b/005fee3fdd3c7df6c6e275bd8c094ec8.jpg)
23000系 伊勢志摩ライナー モ23504
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/0a/c03024678279e10cd0a233a41df5777d.jpg)
モト90形 モト97
反対側から見ることは滅多にありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/4b/bfc015744b79031dc010057c332176c0.jpg)
ちょっとここで、閑話休題。
2020年3月に引退した、3代目鮮魚列車 2680系の行先表示器。 「鮮魚」の表示。 午前中は全然気が付きませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/d1/ce8af3c9222a8fc11f18479e054314f5.jpg)
再び、車両群を撮影。
23000系 伊勢志摩ライナー モ23204
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/99/aefaa1781d2e4cc4780b00602a30c9aa.jpg)
22600系 モ22602
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/f4/7151dd192dd660c512ed668c84a6c888.jpg)
2430系 ク2593
この車両は元は平坦線用の増結車。 冷房化の際に、先程撮影したモ2462と共に、1200系の1212Fに組み込まれて、前後の形状が異なる変則4両固定編成にしたもの。
相方のモ1212とサ1382も入場していますが、今回は姿が見えません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/fd/1d0845a7e424f6488e9055374c67773d.jpg)
22600系 モ22802
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/3d/1afd15cd94deb5a1d534c6ee26f84067.jpg)
ここで、再び40tクレーンの実演。
ク2593の真上になった瞬間を撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/d4/70bc710fef8278cba6dcc21fa6a2f05e.jpg)
ク1544の床下機器を見上げる様に撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/d9/fb6e20c04c5cf864da76907eebe0e2f3.jpg)
7020系 ク7121
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/44/c601e12762e894b2c243389594b5decd.jpg)
パンタグラフ操作の実演。
使用パンタはPT-48 下粋交差型。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/f6/7b2f18411fddceb038cb6d83a6b8d8f7.jpg)
次は車両撮影会。 今回の展示車両を撮影。
最初は左側2車両。 (左)1026系 1029F ならしかトレイン (右)15400系 かぎろひ 15401F
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/b9/d69e5f3f343055dca90254ea939f3ec4.jpg)
右側3車両
(左)21020系 アーバンライナーnext 21121F (中)20000系 楽 20101F (右)1259系 1268F とばしまメモリー うみの章
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/c6/ed8ce92b3a2f6fd8080ca570f7c2b314.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/4d/419e844794fd82990eafe0232c3c2fae.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/f6/f7921af23d5c8c54a3a05d3a5e595da8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/e3/edf2b212422062b37e8ab1f406d7eb72.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/b3/e1c7af0eff0d0c629e8274fcf844e135.jpg)
展示車両を左側から1つずつ、縦向き撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/db/c0c3fa1baeea171afa9fd405cff6a447.jpg)
とばしまメモリー うみの章と伊勢志摩お魚図鑑の併結を低い位置から撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/ca/0f42b76f05255384c83ebebe73e7459b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/df/0a37bdeb133177c2d56843d1897be4f6.jpg)
1259系 1268F とばしまメモリー うみの章のサイドビューを1両ずつ撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/4e/9374d524dfd3ca149574b3a8c5346339.jpg)
左斜めから。
ならしかトレインの編成全体。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/0b/b19516eabc867dde2abd9907655cf55d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/a8/c56a64f8ae84cc2c3ce52102c3c01c59.jpg)
次は低い位置での撮影。
最初は、ならしかトレインとかぎろひ。 正面と右斜めから。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/4d/5b4f702e570c88ea5c65ab7faacb7b21.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/29/4bed81fd33889df048edb216ef8eae15.jpg)
アーバンライナーnext、楽、とばしまメモリー うみの章を正面と左斜めから。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/6c/223aa71067c2cf8417417ac87d1c400d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/fe/783f5e4006adb826e1f9c093fd6d4c3a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/43/031e80720894e246f702158ce29c52e1.jpg)
今回の展示車両のラインナップを色々な位置から撮影。
真ん中からの写真は終了時刻の時間でしたが、係員の計らいで1分間だけ、撮影が許されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/70/896c86d5694afca7318f83db589c037e.jpg)
展示車両のサイドビュー。
快晴で爽やかな青空の中、展示車両が綺麗に映えました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/8a/bf2754f3007c6dc98d31b503cfce18ea.jpg)
最後は1259系 1268F とばしまメモリー うみの章と、2410系 2423F 伊勢志摩お魚図鑑の併結を撮影。 これで全てのイベントが終了。
今回は去年と同様、内容が実に濃いものでした。 また、来年も開催がありましたら、参加したいと思います。 今回はこれで終了です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/c5/8b7aaabc562beb43c2dbbe7839e26acb.jpg)
後半最初は床下ピット探検隊から。
使用車両は、1201系 1204F
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/99/744f86e5686d23452d9efaf3810b8562.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/07/51401cbe7a5dc071ab3d5d8421c0494e.jpg)
床下の左側から。
モ1204の抵抗器とKD-88台車。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/40/9837fbba1ff17b4c3aa91bbe648b1681.jpg)
ク1304の台車 KD-66C
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/48/a53fdf170e2bdbc34035a5f7c711088b.jpg)
反対側の正面。
これから、車両の床下にはいります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/9a/98102e061fa1cb96a8b20c0474296bfe.jpg)
モ1204の床下。
左側が制御器、右側が抵抗器。 腰をかがみながらの歩行なので、少々腰が痛くなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/3e/f91d5fee228e88b51bf4410711c15b56.jpg)
出場線には、モト98。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/d0/f9bfe77864762a247b6200450764c1c0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/e7/b993abc9a13b79415b6791abb7a2144f.jpg)
近鉄タクシーの展示。
(上)ひのとりタクシー (下)青の交響曲タクシー 下の写真はまだ1台しかありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/e4/afe7619fead20f2958a6b001d6c4c1b9.jpg)
工場棟へ移動。
ひのとりのミニ電車の展示。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/25/879f9aa8ae5c1ef8562a93091b9462f8.jpg)
続いて、工場に入場している車両を撮影。
最初は7020系 ク7621
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/18/abbd6486bee5e3d2007243186224f058.jpg)
22600系 ク22902
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/2d/c65925b4a4b7f7c44a1deb7a818cd744.jpg)
1437系 モ1444
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/4d/912396a193f35ff4e68073935899a37e.jpg)
22600系 サ22702
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/4b/005fee3fdd3c7df6c6e275bd8c094ec8.jpg)
23000系 伊勢志摩ライナー モ23504
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/0a/c03024678279e10cd0a233a41df5777d.jpg)
モト90形 モト97
反対側から見ることは滅多にありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/4b/bfc015744b79031dc010057c332176c0.jpg)
ちょっとここで、閑話休題。
2020年3月に引退した、3代目鮮魚列車 2680系の行先表示器。 「鮮魚」の表示。 午前中は全然気が付きませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/d1/ce8af3c9222a8fc11f18479e054314f5.jpg)
再び、車両群を撮影。
23000系 伊勢志摩ライナー モ23204
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/99/aefaa1781d2e4cc4780b00602a30c9aa.jpg)
22600系 モ22602
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/f4/7151dd192dd660c512ed668c84a6c888.jpg)
2430系 ク2593
この車両は元は平坦線用の増結車。 冷房化の際に、先程撮影したモ2462と共に、1200系の1212Fに組み込まれて、前後の形状が異なる変則4両固定編成にしたもの。
相方のモ1212とサ1382も入場していますが、今回は姿が見えません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/fd/1d0845a7e424f6488e9055374c67773d.jpg)
22600系 モ22802
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/3d/1afd15cd94deb5a1d534c6ee26f84067.jpg)
ここで、再び40tクレーンの実演。
ク2593の真上になった瞬間を撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/d4/70bc710fef8278cba6dcc21fa6a2f05e.jpg)
ク1544の床下機器を見上げる様に撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/d9/fb6e20c04c5cf864da76907eebe0e2f3.jpg)
7020系 ク7121
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/44/c601e12762e894b2c243389594b5decd.jpg)
パンタグラフ操作の実演。
使用パンタはPT-48 下粋交差型。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/f6/7b2f18411fddceb038cb6d83a6b8d8f7.jpg)
次は車両撮影会。 今回の展示車両を撮影。
最初は左側2車両。 (左)1026系 1029F ならしかトレイン (右)15400系 かぎろひ 15401F
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/b9/d69e5f3f343055dca90254ea939f3ec4.jpg)
右側3車両
(左)21020系 アーバンライナーnext 21121F (中)20000系 楽 20101F (右)1259系 1268F とばしまメモリー うみの章
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/c6/ed8ce92b3a2f6fd8080ca570f7c2b314.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/4d/419e844794fd82990eafe0232c3c2fae.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/f6/f7921af23d5c8c54a3a05d3a5e595da8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/e3/edf2b212422062b37e8ab1f406d7eb72.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/b3/e1c7af0eff0d0c629e8274fcf844e135.jpg)
展示車両を左側から1つずつ、縦向き撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/db/c0c3fa1baeea171afa9fd405cff6a447.jpg)
とばしまメモリー うみの章と伊勢志摩お魚図鑑の併結を低い位置から撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/ca/0f42b76f05255384c83ebebe73e7459b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/df/0a37bdeb133177c2d56843d1897be4f6.jpg)
1259系 1268F とばしまメモリー うみの章のサイドビューを1両ずつ撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/4e/9374d524dfd3ca149574b3a8c5346339.jpg)
左斜めから。
ならしかトレインの編成全体。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/0b/b19516eabc867dde2abd9907655cf55d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/a8/c56a64f8ae84cc2c3ce52102c3c01c59.jpg)
次は低い位置での撮影。
最初は、ならしかトレインとかぎろひ。 正面と右斜めから。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/4d/5b4f702e570c88ea5c65ab7faacb7b21.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/29/4bed81fd33889df048edb216ef8eae15.jpg)
アーバンライナーnext、楽、とばしまメモリー うみの章を正面と左斜めから。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/6c/223aa71067c2cf8417417ac87d1c400d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/fe/783f5e4006adb826e1f9c093fd6d4c3a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/43/031e80720894e246f702158ce29c52e1.jpg)
今回の展示車両のラインナップを色々な位置から撮影。
真ん中からの写真は終了時刻の時間でしたが、係員の計らいで1分間だけ、撮影が許されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/70/896c86d5694afca7318f83db589c037e.jpg)
展示車両のサイドビュー。
快晴で爽やかな青空の中、展示車両が綺麗に映えました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/8a/bf2754f3007c6dc98d31b503cfce18ea.jpg)
最後は1259系 1268F とばしまメモリー うみの章と、2410系 2423F 伊勢志摩お魚図鑑の併結を撮影。 これで全てのイベントが終了。
今回は去年と同様、内容が実に濃いものでした。 また、来年も開催がありましたら、参加したいと思います。 今回はこれで終了です。
うおおおお!!!!
スゴイ、スゴすぎる!!
こんなに間近で、しかもたくさんの車種が観られるなんて、羨ましい!
ヽ(´ー`)ノ