SRXバッテリー搭載

今日は有給休暇を取りました。

ＳＲＸのイグニッションコイルを交換していた間
動かなかった赤ＳＲＸに積んでいたバッテリーは
Ｚ２に積むためにバイク屋さんに持って行っていきました。

新品のバッテリーが手に入ったので積むことにします。

パッケージから出してみます。

このバッテリーは

まだ日本製です。

ついでに一緒に買った他のバッテリーもチェックしてみます

ＦＢ１４Ｌ－Ａ２は残念ながら日本製ではありません、タイランド製です。

こちらはＦＴ４Ｌ－ＢＳ、カブ用です

日本製です。

バッテリー上のシールを外し

電解液に付いている黒い蓋を外しバッテリー上面に差込み注入します。

少しそのまま置いておき　バッテリーの中での反応が終わったら
（泡が出る音が収まったら）

電解液についていた蓋をバッテリーに取り付けて完了です。
３０分ほど　予備充電をして車体に積む準備をしておきます。

ＳＲＸのバッテリー積む場所はシート下にあります

何処に積むかは一目瞭然です。

実は　私のＳＲＸは２台共メインヒューズをガラス管タイプから

入手しやすいブレードタイプに変更しています。
元のヒューズも予備として使えるようにホルダーごとそのまま積んでいます。

ちなみに、ＥＴＣの本体はここにあります

本来車載工具の場所ですが　この場所しかありませんでした。

＋－配線を繋いで完了です。

今日もこいつが付き合ってくれました

私のことが大好きみたいで　私が外で何かやっていると
必ず近くで待っています、可愛い奴です。