久しぶりのＺＲＸ１２００Ｓ 箱根お散歩ツー

今日は日曜日ですが　女房は仕事です。
一人で家にいてもつまらないので箱根までバイクで軽く走りに行くことにします。

今日はこれに乗ることにします

ＺＲＸ１２００Ｓ　ＮＧＣチタン管付き
このＮＧＣエキゾーストシステム　基本的に車体持込で作ってもらう訳で
元々１２００という排気量があるのでパワーは充分なんですが
下から上まで　さらにトルクアップしたエンジンフィーリングに変わります。

このマフラーの前には　ナサートのレインボーチタンを付けていた訳ですが
ＮＧＣマフラーに比べると　はっきり言って低速域はスカスカでした。

海沿いに出て西に走り

西湘バイパスに入り　国府津ＰＡで一休みします。

来週、仲間とのツーリングなのでバイクの量をチェックするために寄ったのですが

駐車場の端から見るとこんな風景です。
広い駐車場の３／４くらいの面積がバイクで埋まっています。

これだけバイクがいると　四輪はほとんど入れません
箱根に向かう家族連れにとっては　はっきり言って迷惑な状態なので
来週のツーリングの集合場所は他の場所にすることにします。

このあたりに

Ｚ乗りの人たちがたくさんいました。

西湘バイパスを終点まで走って　順当に行くとそのまま箱根新道に入るわけですが
クルマもバイクも多そうだったので
箱根湯元から旧東海道を使い畑宿⇒七曲り経由で元箱根に向かいます。

観光ルートから外れているので道は当然ガラガラ

元箱根の観光船乗り場の前にバイクを停め一休みします。
ここは　ちゃんとバイク駐車場が作ってあるので気兼ねなく停められます。

芦ノ湖は

波もなく静かでしたが　空は曇っています。
左のほうから海賊船タイプの観光船が戻ってきています。

しばらくすると

左側の桟橋に海賊船が戻ってきました。

でも、芦ノ湖って箱根観光の中心でしょ

日曜日の昼前だというのに観光船乗り場の周りには　ほとんど人がいません。
湖畔のレストランやカフェも人影がないので　営業しているのか判断できません。　

特に行き先は決めてないので　空いていそうな湖尻⇒乙女峠⇒御殿場を通り
駿河小山からＲ２４６で帰ることにします

乙女峠を降りてきたら　道からきれいな富士山が見えました。

御殿場市内は「御殿場プレミアムアウトレット」に行く道だけが渋滞しています
海外旅行もそうですが、日本人の観光って「買い物」することなんでしょうか？

厚木市内に行く用があるのでそのままＲ２４６を走りますが

お腹が空いたので秦野のリンガーハットで「ちゃんぽん」を食べることにします。

この食べ物、長崎に家がある私が思うに
「長崎ちゃんぽん」とは全く違う代物なんですが
似た食べ物と思えば不味くはないので、たまに食べることがあります。

でも、こんなシステムに変わっていました

値段が変わらないのに、店員の代わりに客を動かすセルフサービスにするなんて
客を馬鹿にしているのでしょうか？

そう思うのは私だけではないみたいで　昼時だというのに当然店内はガラガラ
私も　もう行かないかもしれない・・・

今日は、この前買ったＵＳＢ電源ケースが使えるか検証したのですが

電源を繋いだままでナビは起動できませんでした。

ただし、電源を落とした状態での充電は可能で
繋いだ状態でナビ側の電源ランプが消えるまで充電して
ケーブルを外して起動させると内蔵電池だけで約１時間使えました。

応急的な充電用電源としては充分使える性能です。