東京モーターショーに行ってきました ２

金曜日に行った東京モーターショー

ＨＰを見ると　今年から「アフター４」というチケットが新設されていて
８時までの４時間が７００円で入場できます。
さらにビッグサイトの北東側にある「有明臨時駐車場」も
朝から停めると１日１５００円の料金が必要なんですが
４時以降は５００円で停められると書いてありました。

３時５０分くらいに到着するという予定を立て
横浜新道→第三京浜→目黒通り→山手通り→旧海岸通り→レインボーブリッジで
お台場方面に向かうことにしました。

レインボーブリッジは　首都高の下にある無料部分を通ります
渋滞していたので中央部分にある「ゆりかもめ」と何度か遭遇しましたが
女房がカメラを持って構えていて　やっと撮れました。

３時５５分に駐車場に入る列の最後尾に並びます。
出ていく車はたくさんいて空いているところもあるのに　なかなか列が進みません。

５分おきに１０台ぐらいずつ中に誘導しているので
空いている割には進みが遅い状態が続きなす。
５００円で停めさせるのが嫌で、嫌がらせされているのかと思うほどでした。

女房と二人で出かけたわけですが
駐車場が５００円、入場料が７００×２で１４００円
全部で１９００円でした。

昼間だと駐車場が１５００円、当日券が１６００×２
いつもの年は会場内が混む前に着いて３時間くらい見るだけで
合計で、４７００円ですからね
今日はいつもより　かなりお得に会場に入れました。

中の雰囲気はこんな感じです。

燃費が良い事だけしか撮り得が無いクルマには興味ないので
「乗りたい」と思えるクルマを中心に見て周ることにしました。

まずはローバージャパンで

ジャガーのクーペです。

この後レクサスブースに行って

ＲＣＦ・ＧＴ３が目に入ったので近くで見ることにします。

ものすごいリアフェンダー

このままの形で市販されたら面白そうなんですが・・・

同じトヨタ製のクルマでいちばん見たかった

Ｓ－ＦＲを見に行きますが、ステージ上でダンスを披露したりと
若者を意識した演出だったのですが
はっきり言って「ステージ上の人は邪魔」です。

まだ会場内は観客が多いので　しばらく空いている場所に避難

今年も　いすゞはレトロなトラックを展示していました。

三菱ふそうのブースでは現行モデルがありましたが

やたら青く光っていて
意味も無くＬＥＤで飾りたてる「お馬鹿さん」が喜びそうです。

帰る前にもう一度トヨタブースに行って

Ｓ－ＦＲを見ますが、ステージ上の邪魔なモデルさんがいなくなったので
ボディ全体がよく観察できました。

でも、なんでこんなデザインなの？
はっきり言って「ダサい」としか思えないんですが。
それに、後シートはほとんど乗れないと思うけど４人乗りという話だし・・・

ロードスターは、２台持つことが出来る人のために造られたクルマ
これは１台だけしか持てない人にも売れるようにしたと思いますが
私は　コンセプト自体が貧乏臭く思えました。

安く作るなら、こんな無理矢理レトロっぽくしたクーペデザインじゃなくて
ボディはパッソみたいな２ＢＯＸカーで充分なんだけどなぁ・・・
そうすれば　値段も本体価格１００万円くらいで売れるように作れそうだし

「乗る楽しさ」って。ボディの形で決まるわけじゃ無いからさ。