名古屋の桜は、先週満開になり今は散り始め、場所によっては散り盛んとなっています。
毎年恒例となった３か所の桜と鉄道。
名古屋鉄道名古屋本線桜駅
ＪＲ貨物名古屋港駅
あおなみ線
今年はラッピング電車が登場しました。
毎年恒例となった３か所の桜と鉄道。
名古屋鉄道名古屋本線桜駅
ＪＲ貨物名古屋港駅
あおなみ線
今年はラッピング電車が登場しました。
鴨川からの帰り、品川駅下りホームでのぞみを待っていると、反対の下りホームで「回送列車が入ります。ご注意ください」とアナウンスがあったので、気にもとめずにスマホを見ていると、視界に黄色が左から右へ流れて入ったので、頭を上げるとドクターイエローでした。
慌てて追いかけながら、カメラをリュックから取り出して何とか撮影。
７両編成なので、前の方に停車。６号車付近から１０号車まで走りましたよ。
編成番号を確認すると「Ｔ５」だったので、ＪＲ西日本所属のドクターイエローでしたね。
久々に見たドクターイエロー、旅の最後に良い思い出となりました。
慌てて追いかけながら、カメラをリュックから取り出して何とか撮影。
７両編成なので、前の方に停車。６号車付近から１０号車まで走りましたよ。
編成番号を確認すると「Ｔ５」だったので、ＪＲ西日本所属のドクターイエローでしたね。
久々に見たドクターイエロー、旅の最後に良い思い出となりました。
今日、午前名古屋港大江ふ頭にてミャンマーに向けて輸出されるJR東海の気動車キハ１１と
キハ４０・４８の移動作業が行われました。
留置は北側より【＜、＞はキハ４８運転台方向】
キハ１１-５
キハ１１-１０９
キハ１１-１
キハ１１-１０７
キハ１１-４
キハ１１-１１０
キハ１１-２
＜キハ４８ ５５１８
キハ４８ ６５０１＞
キハ４０ ３００２
キハ４０ ３３０６
キハ４８ ６８１６＞
キハ４０ ３０１０
＜キハ４８ ５００１
キハ４８ ６５０２（旧国鉄色）＞
キハ４０ ３００３
キハ４０ ３００１
キハ４０ ５３０１
年内に船積みされて、ミャンマーに向かうとみられます。
先に行った先輩たちと共に、活躍することを祈ります。
キハ４０・４８の移動作業が行われました。
留置は北側より【＜、＞はキハ４８運転台方向】
キハ１１-５
キハ１１-１０９
キハ１１-１
キハ１１-１０７
キハ１１-４
キハ１１-１１０
キハ１１-２
＜キハ４８ ５５１８
キハ４８ ６５０１＞
キハ４０ ３００２
キハ４０ ３３０６
キハ４８ ６８１６＞
キハ４０ ３０１０
＜キハ４８ ５００１
キハ４８ ６５０２（旧国鉄色）＞
キハ４０ ３００３
キハ４０ ３００１
キハ４０ ５３０１
年内に船積みされて、ミャンマーに向かうとみられます。
先に行った先輩たちと共に、活躍することを祈ります。
６月３０日、JR東海の高山本線よりキハ４０系ディーゼルカーがなくなることを聞き、美濃太田まで行ってきました。
※編成内の< >は、片側運転台車の向きです <高山・多治見 岐阜>
まずは、岐阜駅から美濃太田駅に向かいます。
14：45岐阜発飛騨古川行4721C <キハ48 6808 + キハ48 5804>
15：29美濃太田発岐阜行740D キハ40 6312 + キハ48 5810>
美濃太田運転区の留置線にて。左から<キハ25 1+キハ25 101>、キハ40 6307、<キハ75 3208+キハ75 3308>
７月１日からは、キハ25系、キハ85系、キハ75系の布陣となりますね。
キハ７５系３連と連結面
16：38美濃太田発多治見行644D <キハ75 1203 + キハ75 1303> + キハ75 1304>
先頭の旧国鉄色に乗って岐阜に戻りました。
16：56美濃太田発岐阜行746D キハ40 5501 + キハ48 5508> + キハ40 6309
長良川鉄道
岐阜駅で離反した特急ワイドビューひだ１６号名古屋行きと、ワイドビューひだ３６号大阪行き。
※編成内の< >は、片側運転台車の向きです <高山・多治見 岐阜>
まずは、岐阜駅から美濃太田駅に向かいます。
14：45岐阜発飛騨古川行4721C <キハ48 6808 + キハ48 5804>
15：29美濃太田発岐阜行740D キハ40 6312 + キハ48 5810>
美濃太田運転区の留置線にて。左から<キハ25 1+キハ25 101>、キハ40 6307、<キハ75 3208+キハ75 3308>
美濃川合駅から。好きな光景なので…。
７月１日からは、キハ25系、キハ85系、キハ75系の布陣となりますね。
キハ７５系３連と連結面
16：38美濃太田発多治見行644D <キハ75 1203 + キハ75 1303> + キハ75 1304>
先頭の旧国鉄色に乗って岐阜に戻りました。
16：56美濃太田発岐阜行746D キハ40 5501 + キハ48 5508> + キハ40 6309
長良川鉄道
岐阜駅で離反した特急ワイドビューひだ１６号名古屋行きと、ワイドビューひだ３６号大阪行き。
今度の週末、５月３０(土)・３１日(日)に名古屋港シートレインランドにて「JR貨物スプリングイベント」が
催されます。
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/info/20150515_SeaTrainLand_20thanniversary.pdf
http://pier.nagoyaaqua.jp/news/2015052615240930.html
催されます。
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/info/20150515_SeaTrainLand_20thanniversary.pdf
http://pier.nagoyaaqua.jp/news/2015052615240930.html
いつものように名古屋港ガーデンふ頭界隈をフラフラしていると、対岸の大江ふ頭に見慣れぬ、
アイボリーにオレンジとグリーンの帯が入った箱状の物体がずらりと並んでいました。
中央右の白色の大きな箱は、ボーイング７８７部品運搬用コンテナです。
家に戻りネットで調べると、先月用途廃止・廃車になったJR東海のディーゼルカーで、主に高山
線・太多線・紀勢線・参宮線などで活躍したキハ１１、キハ４７、キハ４８で、一眼レフカメラを持ち
替えて大江ふ頭に向かいました。
昨日、到着したキハ48 6813+キハ48 3816+キハ47 6002
同じく昨日、到着したキハ11-112+キハ11-111+キハ11-6
ボーイング７８７部品運搬用コンテナは、左側の工場で作られ、船でセントレアに海上輸送され
ます。近くで見ると大きいですね。
これらの車両は、ミャンマーへ輸出される予定で、過去にJR北海道で活躍した車両がいます。
中には、過去に乗車した車両もあって、「転任地でも頑張れよ」と心の中で言いました。
車種別一覧
キハ11-6 キハ47 5001
キハ11-102 キハ47 5002
キハ11-103 キハ47 6001
キハ11-106 キハ47 6002
キハ11-111 キハ47 6003
キハ11-112
キハ11-113 キハ48 3814
キハ11-114 キハ48 3816
キハ11-115 キハ48 5511
キハ11-116 キハ48 5513
キハ11-117 キハ48 5805
キハ11-118 キハ48 6803
キハ11-119 キハ48 6813
キハ11-120
キハ11-121
キハ11-122
アイボリーにオレンジとグリーンの帯が入った箱状の物体がずらりと並んでいました。
中央右の白色の大きな箱は、ボーイング７８７部品運搬用コンテナです。
家に戻りネットで調べると、先月用途廃止・廃車になったJR東海のディーゼルカーで、主に高山
線・太多線・紀勢線・参宮線などで活躍したキハ１１、キハ４７、キハ４８で、一眼レフカメラを持ち
替えて大江ふ頭に向かいました。
昨日、到着したキハ48 6813+キハ48 3816+キハ47 6002
同じく昨日、到着したキハ11-112+キハ11-111+キハ11-6
ボーイング７８７部品運搬用コンテナは、左側の工場で作られ、船でセントレアに海上輸送され
ます。近くで見ると大きいですね。
これらの車両は、ミャンマーへ輸出される予定で、過去にJR北海道で活躍した車両がいます。
中には、過去に乗車した車両もあって、「転任地でも頑張れよ」と心の中で言いました。
車種別一覧
キハ11-6 キハ47 5001
キハ11-102 キハ47 5002
キハ11-103 キハ47 6001
キハ11-106 キハ47 6002
キハ11-111 キハ47 6003
キハ11-112
キハ11-113 キハ48 3814
キハ11-114 キハ48 3816
キハ11-115 キハ48 5511
キハ11-116 キハ48 5513
キハ11-117 キハ48 5805
キハ11-118 キハ48 6803
キハ11-119 キハ48 6813
キハ11-120
キハ11-121
キハ11-122