今日は、少し風が吹きましたが小春日和の天気に恵まれました。
午後1２時４０分頃、やや遅めの２ndのエアテストで離陸するLR-1/22019。
午後２時１０分頃ローパスして行ったAH-64D/74505。
3rdでエアテストに向かうF-2B/63-8102。後部座席は使われていないようです。
【エアテスト】
2nd 22019、3rd 63-8102、03-8507
【グランドテスティング】
02-8802
【外来機・ローパス機】
18-1031/402SQ、74505
愛知県は、毎月19日を「子育て応援の日（はぐみんデー）」と定めて、普及活動として「はぐみんデー」をPRするラッピング電車を名古屋鉄道・名古屋市交通局・愛知高速鉄道（リニモ）の各社で運行することになり、名古屋市交通局では先月10月31日（日）から東山線と名城線1本ずつラッピング電車を運行しています。
東山線では5050形5166F編成に、名城線では2000形2132F編成に黄色いラッピングが施され、2011年1月まで運転が予定されています。
昔、名古屋の地下鉄は“黄電”と言われました。
薄暗い駅構内を明るく見せるように、黄色（レモンイエロー）を電車に施し、開通当時としては斬新な色使いだったようです。
個人的には、車両やデザインこそ異なる黄電ですが、約10年ぶりに会えたような気がします。
今日は小春日和の快晴に恵まれました。
２ndのエアテストで離陸する41-5063（c/s Castle01）と13-8559(c/s JQ559)
給油用ブームが外されたKC-767J/87-3601。最近飛んでいないような…。
【エアテスト】
2nd 41-5063、13-8559、3rd 43104、8410
【外来機】
52-1052/403SQ、57-4492/IRUMA、56-5732/32FTS、5020
浜松からやって来て戻った32FTSのT-4/56-5732。
ILSチェックでローパスしたP-3C/5020。
今日は、豊川駅から名古屋市営地下鉄桜通線の新造車両6050系(6153F編成)が甲種輸送されました。
JR貨物のDE10 1503に牽引されて笠寺駅に到着した6153F編成。
名古屋臨海鉄道線から名鉄東名古屋港線に入り、東名古屋港駅西の引込み線から大江駅へ向かいました。
車両に貼られた運行票。
12日の夕方に飛来したDUBAI AIR WINGのB747-422/A6-HRM(ex.N108UA c/n26903)。
セントレアにて、初めて確認したANA B767-381‘龍馬伝’塗装機JA8322。
シップチェンジで飛来した残り２機となったJAL B747-446Dの１機JA8908。
昨晩、旧知の友人のメールでJR東海の新型気動車の公式試運転があると連絡がありました。
そして、今日中部国際空港（セントレア）にボジョレー・ヌーボーを積んだ貨物チャーター便も飛来するとの情報も入手していたので、同空港へ行く前にJR南大高駅にも立ち寄りました。
写真は、キハ25系と呼ばれ武豊線に投入される新型気動車で、0番台と100番台の2種類あり、武豊寄りが0番台、名古屋寄りが100番台で2両１ユニットを組む。
一見すると313系電車に似ていますが、屋根にパンタグラフは無く、連結器は密着自連となっています。
この日の編成は、武豊寄り←キハ25 1＋キハ25 101＋キハ25 2＋キハ25 102→名古屋でした。
撮り鉄と呼ばれるファンも私を含めて10名くらいいました。
そして、南大高駅をあとにしてセントレアへ。
ボジョレー・ヌーボーを積んだGlobal Supply SystemsのB747-47UF/G-GSSCは、BA3575便として定刻より約30分遅れの16:18、RWY36に着陸しました。
今回同機は、同社のコールサインでなくBAの「スピードバード」を使用、フランス・リヨン(LYS)を出発スウェーデンのカラックス(LLA)を経由してセントレアに来ました。
最後に、貨物エリアにラインから外れたJALのA300が3機駐機していました。
スカイマークは世界最大のエアバスA380を導入するようですね。
スカイマークプレスリリース
先月３１日からJ-AIRの福岡路線がFDAに移管されて、カラフルな機体は暗雲を振り払いますね。
今日は、午前中JA01FJがクルートレーニングに加わっていました。
これだけカラフルだと、当ブログのヘッダーに使っている「旧ブラニフ航空」の“フライング・カラーズ”を思い出します。
【エアテスト】
2nd 62-8959、3rd 42-8944
【外来機】
48-1005/403SQ、78-1025/402SQ、41-5053/41FTS、43105、
US MARINES 153393 ET01/HMM-262
2008年5月13日、ここをベースに登録されたのに一度も見ることがなかったJA680C(Cessna680, c/n 680-0173)が朝日航洋のハンガー前に駐機していました。
フルホワイト塗装になっていますので、今後の動向が気になります。
来年初めに打ち上げられる「H2Bロケット」2号機が三菱重工場飛島工場で報道陣に公開されました。
朝日新聞URL
http://www.asahi.com/business/update/1104/NGY201011040010.html