私は、ツイッターで「在日米海軍司令部」をフォローしています。
今日、去る2月11日にサンディエゴ・ナーバルにて撮影された写真もアップされていました。
航空祭の様子
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97484
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97461
F-18、100周年記念塗装機
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97457
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97465
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97474
ファイヤースカウト無人ヘリ
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97456
給油の様子
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97488
空母「ミッドウエイ」の上空を編隊で飛行するヘリ
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97492
Parade of flight!!!
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97494
F/A-18スーパーホーネット
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97498
F-5EタイガーⅡ
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97497
C-2Aグレイハウンド
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97500
CH-53スーパー・スタリオン
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97501
E-2ホークアイ
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97504
AV-8Bハリアー
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97503
F/A-18
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97505
ブルーエンジェルス
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97495
http://www.navy.mil/view_single.asp?id=97502
ｙoutube超ダイジェスト版
http://www.youtube.com/watch?v=cQ1HwjYz33s
二日続けての「撮り鉄」です。
昨日、名古屋駅から帰宅すると友人からメールが入り「明朝、JR貨物名古屋港線に特大貨物が入る」とのメールが入りました。
名古屋港駅7:07着 9896レで、編成はDE10 1517(愛)＋シキ800＋ヨ8450
シキ800には大型の変圧器が積載されていました。
先回2008年3月28日以来約3年ぶりに見ました。
今回は、初の一眼レフを用い下り線撮影で、今日は「のぞみ339号(339A)」のスジで運行されました。
最近少し不運続きでしたので、これで少しは良くなるかも…。
一昨日は、茨城空港からJRを乗り継いで千葉県の外房へ移動。
そして、昨日は同県内での用を済まし東京まで戻りました。
ちなみに成田には行っていません。
午後9時半ごろに羽田空港に到着。
航空ファン御用達のブックスフジにて、エンルートチャートと区分航空図（中部・近畿編）を購入。
3階に上がり、一昨日から就航したスカイマークエアラインズの羽田－中部線に搭乗するためにチェックインしました。
この時間は、さすがに出発フロアは閑散としていますね。
22番ゲートのソラリーボード。
22番スポットに駐機中の搭乗機JA73NA。
22：54 スポットアウト
22：58 タキシング開始
スポットは、１タミの北端でしたのでA滑走路横の誘導路を走り続け、南端まで来たところで左折。
途中右折して直進、さらに右折して直進したので昨年供用開始したD滑走路へ。
１０分もタキシングしたのは、初めての経験で長かったですね。
RWY05に入るとそのままローリングテイクオフ(23:58)。
離陸後右旋回すると、じきに眼下に34Lへアプローチ中のシップが確認できました。
23：28 浜松上空航過
23：50 中部空港RWY36にタッチダウン、誘導路A7よりスポット５番へ。
降機する際、許可を得てキャビンの撮影。
このシップはレカロ社製の革張りシートでした。
降機して通路を歩いていると、途中で空港職員から「アンケートに協力して欲しい」とお願いされるし、預けた荷物を受け取り、出口に出たら空港署の警察官３名に取り囲まれ職質もされました。
ソラリーボードを撮影すると、日付は今日に変わっていました。
あまり知られていないのか、この便は私を含めて11人しか乗っていませんでした。
また、到着後のアクセスがまったくないのが今後の課題ですね。
今日からスカイマークエアラインズ(SKY)は、中部空港－茨城・新千歳・羽田線を開設しました。
そこで、別の用も兼ねて搭乗してきました。
新千歳から762便として飛来、折り返し茨城行き068便に使用されたJA737P。
機上より、あいにく富士山は4000ｍ付近の雲に阻まれ見えませんでした。
茨城空港到着後のJA737P。
茨城空港の送迎デッキは、国防上左斜め向かい側の百里基地が見えないように特殊なガラスになっていました。
そこで、ガラスの下と基礎の間に隙間があり、しゃがんで撮影した305SQのF-15J/22-8814。
ターミナルから外に出て撮影した305SQのF-15J/62-8869(左)と52-8957。
今年の百里基地航空祭は、中部空港－茨城線が開設されたので、この地方からもこの便を使って行かれる方も多いでしょうね。