今晩、ANAとタイアップした映画「ハッピーフライト」の試写会へ行ってきました。
内容は、飛行機ファンの私でさえ頭をかしげる場面もあり、少し物足りないような感じもしましたが映画なのでこれが限度かも…。
封切り前なのであまり話しませんが、飛行機好きやANAファンの方には、とりあえずお薦めの映画です。
１１．１５より全国ロードショー。
次回は、１２月公開の「空へ－救いの翼 RESQUE WINGS－」を見たいですね。
アニメーション「よみがえる空－RESQUE WINGS－」の実写版です。
来年３月に開港予定をしていた静岡空港は、滑走路西側に航空法の高さ制限を越える立ち木や土地が残っていることが判明。
それにより滑走路を２５００ｍの西側を３００ｍ縮めて、２２００ｍで暫定使用することにした。
開港までのスケジュールは下記の通り。
今月末に、国へ工事完成予定期日の変更を届け、１１月に短縮化に伴う航空灯火などの追加工事にとりかかる。
来年１月ごろに、工事を終えて、工事完成検査や航空灯火検査、飛行検査など行なう。
３月ごろ、国が検査の合格を通知後、共用手続きを開始。
４月ごろ、開港日を世界各国の関係者に周知するため「航空路誌」に掲載。
５月ごろ、開港？
中日新聞関連記事URL↓
１０月２４日→ ★CLICK★
１０月２３日→ ★CLICK★
10/8付け当ブログにて触れました名古屋空港旧国際線ビルを改装した、大型商業施設「エアポートウォーク名古屋」。
正式には、明後日オープンですがすでに２１日にプレオープン、昨日２００５年２月１６日以来久しぶりに館内へ入りました。
「館内はどうなったか？」ほとんど改装されましたが所々には手をつけていない箇所もありました。
３階の出発カウンターだった場所は、ナムコランド・アミューズメントパークになり、ウルトラマンシリーズの好きな方にはいい所かも…。
写真の反対側は、フードコートになっています。
３階CIQ前エレベーター横に設置してあったソラリーボード(出発案内板)は、場所を変えてオブジェの一部になりました。
４階商業施設エントランス天井照明は変わっていませんでした。
５階の展望デッキもそのままです。
←11日に名古屋空港へ飛来したBoeing 737-2W8(A)で、Casbah,AG社所有のVP-CBA（c/n 22628/820）。
Tahs社刊「JET AIRLINER PRODUCTION LIST-BOEING」で調べたら、ボーイングのカスタマーコードではこの1機が該当しました(間違っていたら、
m(__)m)
当初よりVIP機として製造され、1981年12月1日初飛行以来オーナーは変われど四半世紀以上も飛んでいます。同機は24日に離陸予定です。
名古屋空港でB737-200を見るなんて何年振りだろうか。
←同機の近くに駐車されていたJALのタラップ車。
つい最近導入されたもので、来年就航するERJ-170に使用される予定 。
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←旧国際線ビルをリニューアルした大型商業施設「エアポートウォーク名古屋」のプレオープンイベントで展示(27日まで)されているSECO・インターナショナルのMD-600N(JA600N)。
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【エアテスト】32-8825(2nd)、8251、8427
【外来】78-1025、08-1030/共に402SQ
本日午後１０時５０分、当ブログへのアクセス総数が
100,000ヒットを超えました。
2006年3月21日に開設して以来約2年7ヶ月、941日目で達成。
いつもご訪問くださる読者様はじめ、今までにご訪問くださった読者様に厚く御礼申し上げます。
1万件ごとの達成日及び達成日数
2006.3.21 2006.3.21 ブログ開設
2006.11.27 10000 251日目
2007.3.24 20000 117日目
2007.7.9 30000 107日目
2007.9.25 40000 78日目
2007.11.19 50000 55日目
2008.1.29 60000 71日目
2008.3.31 70000 62日目
2008.6.5 80000 66日目
2008.8.11 90000 67日目
2008.10.17 100000 67日目
この先も、飛行機ネタを主にこの地方の情報を発信し、気ままに更新して参ります。
そして、一人でも訪問してくださる読者様のために続ける所存です。
RUNWAYS☆STAR筆者
今日は鉄道記念日。
と、云っても最近は「撮り鉄」していません。
最近は、地下鉄とあおなみ線しか乗っておりません。
写真は、6月に名鉄中部国際空港駅にて撮影したパノラマカー。
１９日から白帯車が復活します。中日新聞URL↓
今日から始まったF1日本GP関連で、ビズジェットが飛来しているかと思いきや1機も来ていない…(>_<)
おまけに先週土曜日に基地祭を開催した小牧基地は、一部の部署を除き休みらしく今日から4連休!?
道理で、いつも滑走路近くに待機する消防車もありませんでした。
【エアテスト】03-8106(2nd)、13-8515(2nd)、8427
【外来】68-1019/402SQ、02-1158/403SQ(美保基地創設50周年記念塗装機)
←午後1時20分ごろ離陸したCessna525A/JA359C。
テイルにはエスパルスのマスコットキャラクターが付いていました。
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4日に開催された小牧基地航空祭展示機は、左サイドバー内「フォトアルバム」に掲載しました。
名古屋空港旧国際線ビルは、２００５年２月１７日を以って国際線ビルとしての役目を終え、３年８ヶ月後今月大型商業施設「エアポートウォーク名古屋」として生まれ変わり、アピタと映画館、１３５の専門店が入ります。 http://airportwalk.com
そこで、国際線ビルとして使用していた頃より最近までほぼ定点撮影をしておりました。
←２００４年６月９日撮影、国際線として使用していた頃。
←２００５年３月５日撮影、１７日前定期便のほとんどは中部国際空港に移り、ビルに取り付けられていたボーディングブリッジは撤去されました。
←２００７年１２月２日撮影、照明灯も撤去され国際線エプロンでは、映画館を作るべく基礎工事が始まりました。
←２００８年２月２９日撮影、映画館の骨組が作られています。
←２００８年５月２７日撮影、映画館全体が見えてきました。そして、ビルの壁面には「AIRPROT WALK」のサインが付きました。
←２００８年９月１０日撮影、映画館建設も終わりビルと共に内装最終工事。ビルの壁面には、新たに「APITA」と映画館壁面には「MIDLAND CINEMA」のサインが取り付けられました。
最初と最後の写真を見比べて見れば随分様変わりしました。
水門付近をベースに撮影している航空ファンにとって、食事やトイレが近くにできたので便利になります。
秋晴れの快晴のもと、約3万人の航空ファンや家族連れで賑わいました。
C-130Hを有する第一航空輸送隊は創立30周年、UH-60J、U-125Aの救難隊(小牧では救難教育隊)が創立50周年のステッカーを機体に貼られていました。
今年は、春に配備(まだ正式ではないが…)されたKC-767J空中
給油・輸送機が展示されました。
反面、C-1やYS-11、U-4、F-4EJなどは来ない寂しい基地祭に
それでも、午後1時前に岐阜基地からC-1、T-4、T-7各1機が飛来し飛行展示を披露しました。
【地上展示機（I/Hは格納庫内での展示）】
航空自衛隊
C-130H:95-1081・85-1086(I/H)/401SQ、KC-767J:87-3602/ADTW
UH-60J:18-4553・98-4569・08-4572/小牧-ARTS
U-125A:72-3006・82-3007・82-3008/小牧-ARTS
E-2C:54-3459/AAWS、T-4:96-5774/32FTS、46-5728/Blue Impulse予備
T-7:66-5937/11FTW、F-1B:63-8101/ADTW、F-15J:82-8964/303SQ
陸上自衛隊
OH-1:31246/S、UH-1J:41805/S、AH-1S:73478/IATH
海上自衛隊
P-3C:5002/VP-3
←これも展示機？軽自動車改造の「C-130H jr.」。
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午後12時45分ごろ、KC-767J初号機(87-3601)が離陸、「展示飛行か？」と思われたファンも多いと思います。
これは、フライトミッションにて今回で3回目のフライトです。
約70分後に現れた際、ローパスしてコントロールにギアダウンしているか確認してもらい、その後ギアアップして基地の西側を通過、再びギアダウンして午後1時55分に着陸しました。
昨夜、久々の基地祭へ行くので寝付かれず、結局寝坊してしまいました。
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【訂正】
9/13付け当ブログにて、新しい管制塔が建設中と載せましたが「気象レーダー棟」の誤りです<m(__)m>
今日、F1日本グランプリレースに使われるマシンがシンガポールよりセントレアへ空輸されました。
初便は、JALのB747貨物機(JA8171)が使われフェラーリやBMWなど5チーム分の車や部品を運んできました。
明後日までに計5便が運航されます。
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そして、今日から横浜市で国際航空宇宙展が始まりました。
この展示会で、注目を集めているのは三菱航空機のMRJで機内のモックアップも展示。
シートは、スリムシートで3次元立体編み物技術を採用、照明もLEDを使うなど最新の技術が導入されています。
写真は、先月28日に県営名古屋空港「空の日」イベントで展示していた同機の模型とMRJ70の仕様を撮影。