RUNWAYS☆STAR

飛行機・鉄道が好きな筆者が、日常のことを気ままに書いたブログです。

カウントダウン

2015-02-12 21:38:41 | 鉄道
　３月１日JR東海武豊線全線電化開業を前に、架線下DCを撮ってきました。
　
　
　武豊線に行く前に、港区中川運河に架かる「いろは橋」東の交差点より、いつものJR貨物名古屋港線レール運搬車
「キヤ97」をけん引するDE10をウォーミングアップ撮影。この日も旧国鉄色で「DE10 1517」でした。
　
　
　武豊線石浜駅南側より。衣浦臨海鉄道の「KE65 1」が、フライアッシュ及び炭酸カルシウム専用ホッパー車4両をけん
引し大府駅へ向かいました。

　
　石浜駅より。大府駅で折り返した後、コンテナ車7両を引っ張ってきました。

　
　石浜駅にて列車交換。キハ25 1＋キハ25 101（左）とキハ25 4＋キハ25 104。この光景もあとわずかですね。

　
　
　313系4両編成(J7編成)が、運転士の慣熟訓練で入線しました。

　
　
　
　最近、鉄道ネタが多くてすみません。あと少し続く予定ですので、あしからず。


MRJで聖火リレー

2015-02-11 22:27:10 | 飛行機
　２月７日付け中日新聞朝刊にて、『東京五輪へ「第２のYS11」構想』の記事が載っていました。

　国産初のジェット旅客機「MRJ（三菱リージョナルジェット）を製造する三菱重工業の首脳が、
２０２０年開催の東京五輪でMRJに聖火を運ばせる構想を打ち上げた。実現すれば、前回東京五輪
で日本初のプロペラ旅客機「YS11」が担った大役を引き継ぐ形となる。

　「YS11」が聖火を運んだので、ぜひ次の東京五輪でMRJが聖火を運びたい」。三菱重工の大宮英
明会長は５日、愛知県犬山市で講演し熱弁を振るった。

地下鉄東山線５０００形

2015-02-07 20:07:43 | 鉄道
　１９８０年から１９９０年にかけて、２３編成１３８両製造された名古屋市営地下鉄東山線５０００形は、現在４編成
２４両まで激減し、今年全廃されます。
　現存している編成は、５１０９Ｈ、５１１４Ｈ、５１２０Ｈ、５１２３Ｈです。
　
　上社駅にて

　
　藤が丘車庫にて、左から５１６０Ｈ、５１１４Ｈ、５１７２Ｈ、５１６９Ｈ、Ｎ１１１１Ｈ

　　
　来年度から、東山線の各駅にてホームドア設置工事が始まり、最初に工事する駅は高畑駅となります。