355/365 2022.12.21 wed 定休日

本日は定休日でした

TW225Eのフレームがチョップされていたので簡単に修正します

萌え〜 じゃなくて　萎え〜 です…

純正の形はよく覚えてないのですが

こんな感じでいいでしょうか

さらに小さい山も作りました

ここにタンクの取り付け穴が刺さります

軽く塗装して補修完了です

必要に応じて追加補修します

明日は木曜定休日です

では　また明日

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※ご来店の際はマスクの着用及び手指の消毒のご協力をお願い致します。


※ご商談・修理・車検・カスタムのご相談以外のご来店は、感染拡大防止のため
　ご遠慮いただく場合がございます。


☆☆☆ROOSTERのイメージビデオを作って頂きました→コチラ☆☆☆


◇　車検費用が大変お得になりました　◇
　　今まで⇒　33000円（税抜）
　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
　　初回のお客様は　25000円（税抜）となります。
　 ※　車両番号ではなくお客様名で管理しています。
　　　 改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します。


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(※木曜日は作業のみ）

354/365 2022.12.20 tue 明日は定休日です

SR400のウインカーステーを作りました

市販のウェルドパーツを簡単に加工しました

穴あけたりカットしたりしただけです

で　ねっぱしただけです

以前にも作った事がありましたが

やはりここが汎用性が高いと思います

こんな感じです

ウインカー位置の高さに規定はないので車検もOKです

極端なのは常識的にダメでしょうけどね。。。

チェーン調整するボルトに挟めるだけなので簡単です

これはステーを上に向けた状態です

スプロケット側も干渉せずに取り付けられます

あまりお勧めしませんが

横向きもできます

取り付け位置が上　下　前　後　横

と選択肢も多く脱着も楽です

最終的にクロームメッキ処理もしますので

ボディアースも取りやすいので

アース線は不要です

（実際に抵抗値を測りました）

時間があれば少しまとめて作っておきたいと思います

時間があればの話ですが。。。

明日は定休日です

では　また明日

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353/365 2022.12.19 mon

先日組み終わったSRのリヤホイールです

タイヤを付けて

スプロケ付けて

装着〜

この瞬間がとても気持ちイイのであります

やっぱスポークが新品だと

綺麗になりますよねー

では　また明日

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352/365 2022.12.18 sun

とりあえずですが

TW200のタンクボルトを作ってみました

本来ならラバーダンパーの入る所です

下にゴムワッシャを入れてます

なかなかのゴツさですが

部品がくるまでこいつで代用します

正直なところイチイチ作らなくてもいいんでしょうけど

こーやって色々覚えて行くもんだと思いあえてイチイチ作ってます

まだまだ勉強しないと

では　また明日

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351/365 2022.12.17 sat

いつも同じ画像になってしまいますが使い回しではありません

SRのスポーク交換です

と　間髪いれず中古仕上げの分のスポーク交換をします

まだまだ4、5本残ってるので

頑張ります〜

では　また明日

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350/365 2022.12.16 fri

キャブレターのお話しです

TW200Eの社外キャブレターです

今までであれば選択肢には無かったのですが　

最近少し考え方が変わってきました　　

今までは純正新品か純正中古品以外は使いませんでした

社外品なんてもってのほか。。。　

ですが　今まで当たり前に注文できていた純正部品に廃盤がとても多くなったと感じております

これはヤマハに限らずです

小耳に挟んだ話しですが

ホンダは10年以上経った車両の部品は供給しないとかなんとか…（真偽は不明）

よーするに排ガスのクリーンな

新しい車両に乗り換えてちょーだいって事なんでしょうか

となると今後はアフターパーツに頼るしか選択肢がなくなってしまいます

ハーレーを整備するようになってからは純正よりはるかにアフターパーツの使用が多いです

ハーレーの部品は無いものが無いってくらい豊富で純正部品を使用せず

一台出来ちゃうくらいです

国産もそういった流れが来るのではないでしょうか

フロントフォークのインナーチューブなんかも国内か国外かはわかりませんがカバー率がとても高くなってきています

それと国外物でも10年前と比べたら

格段に精度が上がってきているのも事実かなと

話しが長くなりましたが

よーするに使いもしないで否定せず

まずは使ってみようかなと

画像の物は7000円ほどでした

3000円代の物はさすがに怖かったのでやめときました

スロットルバタフライの作動は

抵抗もなく戻りも問題無し

スロットルバルブの抵抗感も

違和感ありませんでした

チョークノブはちょっとだけ

引っかかるような気がしました

商品説明では国内の業者にも

多数使われている高精度な物だと

書いてありました

鵜呑みには出来ませんけどね。。。

ダメなら迷わず純正中古を探します

では　また明日

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349/365 2022.12.15 thu 木曜定休日

本日は木曜定休日でした

フェンダーステーを作ったSR400ですが　ナンバープレートは横ではなく

真ん中に配置します

補強入れます

まだ2次元です

上手く3次元に曲げられるだろうか。。。

フライス盤で中抜きします
（後日気付きましたがこちらは失敗した画像です　すみません）

ちょっと粗いのでゴリゴリします

こんな感じです

中抜きした事により

曲げるのが楽になりました

なんとか3次元に出来ました

まだ途中ですが

だいたいこんな感じです〜

またご紹介致します

では　また明日

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348/365 2022.12.14 wed 定休日

本日は定休日でした

諸々と作業しておりました

SRのスポークを張り替えます

サビは気になりますもんねぇ

今回は剥離剤で塗装を剥がして

軽くなでるくらいにしておきます

ファンヒーターの前に置いて

剥離してます

今の気温だと効きが悪いですからね。。。

で　軽く磨いて組んでいきます

塗装剥がすだけでも

かなり良くなります〜　

汚れが付着しているのはクリア塗装の部分で　それにアルミの腐食が合わさると汚く見えてしまうんですよねぇ

中途半端ですがまたご紹介致します

明日は木曜定休日です

では　また明日

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347/365 2022.12.13 tue 明日は定休日です

　　

小出しにし過ぎてよくわからなく

なってしまいましたが

セパレートタンクの続きです

こんなんです

SRはとにかく内側が複雑なのが　

難点であります

形を優先しているので

容量はかなり少ないかなと…

のちほど溶接痕も消します

ただ切って貼ったのではなく

多少の叩きもしてます

これを車体に付けてみてどうなるかです

頑張って作りましたが

納得がいかなければ没か作り直しするかもです

明日は定休日です

では　また明日

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番外編 Naoya Inoue vs. Paul Butler live streams

Naoya Inoue vs. Paul Butler live streams

346/365 2022.12.12 mon

　

先日岩手の方からTWとZOOMERを探してるとのご商談がありました

どちらも未完成ですが

たまたま2台とも持ってました

自宅に保管していたので

持ってきました

こちらもクランクと駆動系をやる予定だったのでちょうど良かったのかもです〜

と　いう嬉しいお話しでした

まずは車両を見てもらわないとですねー

では　また明日

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345/365 2022.12.11 sun

今晩は閉店後に秘密の工場で

塗装しておりました

中古車のSR400のハブです

　

事前にプライマーを塗っていたので

黒を入れて帰れました

ヒーターがあるお陰で明日か明後日にはスポークが組めそうです〜

順調に進んだのでこちらもやります

スポーツスターのタンクです

初めは単色の予定でしたが

いわゆるファイヤーパターンに変更です

なのでサフを吹いたら白を塗ります

こちらは長期戦となりそうなので

今のうちからやれる事をやっておきたいと思いますー

またご紹介いたします

では　また明日

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344/365 2022.12.10 sat

SR400のカスタムです

フェンダーストラットを受けるタブを作りました

ここまで厚くしなくてもいいのですが　あえての9ミリです

これはフライス盤を使わず

ベルトサンダーのみで作りました

丸いカラーにストラットを溶接します

テールランプのステーも作りました

左右対称にする為

角度を合わせます

で　こんな感じになります

よく見るとわかりますが

一度失敗して作り直しているので

上から3枚目の画像と違う物が出来てます

で　溶接

今回はマルコムのテールランプありきで作りました

一番こだわったのがテールランプに

ピッタリ這うようにストラットを曲げたとこです

まだまだこれからでございます

またご紹介いたしますー

では　また明日

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343/365 2022.12.9 fri

ずーっと花さかGに漬け込んでいた

SR400の部品です

さすが花さかGです

かなり綺麗になりました

防錆効果もあるのでほんと重宝しております

はじめはこんな感じで

みんなサビサビでした

後は塗装したり後処理します

来春納車予定の中古車が数台あるので今からガシガシやって参りたいと思います〜

（毎年春になるとゲロ吐きそうになるので…）

では　また明日

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342/365 2022.12.8 thu 木曜定休

本日は木曜定休日でした

先日ご紹介したSRのフェンダーステーの続きです

リヤフェンダーのステーをスイングアームの裏側に取り付ける加工をします

こんな感じで付いて

前後にスライドします

センターを出して

ウェルドナットを埋め込むための穴を開けます

意外と薄いので穴あけは簡単ですが

左右には動かないので位置決めは慎重です

そしてあまり前方に開けてしまうと

ピボットシャフトのカラーに干渉するので要注意です

きったねー溶接ですが

開先してガッチリねっぱっております

で　馴らします

穴位置バッチリ

しつこいようですが

こちらは裏側なので通常は見えません

またご紹介いたしますー

では　また明日

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