289/365 2022.10.16 sun 営業時間変更のお知らせ

セパレートタンクの続きです

中のコーティングがボロボロと。。。

後でブラストしてやるとして次に進みます

こんな感じで斜めにカットします

力を逃すためとシワによるとんがりを無くすため丸く穴を開けます

レーシングカウルなんかも補修時に

こうやって丸い穴を開けて

裂けるのを予防します　

同じ原理です　

で　うにゅーっと曲げます

後は板金ハンマーで軽く叩いて

こんな感じです

ここまでは思ってたようにできたので

さらに進めてまいります〜

明日は研修のため夕方から営業します


では　また明日



＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
※HRCSまでの間、営業時間に大幅な変更や臨時休業などを頂く場合が
ございます。　（作業最優先とさせて頂きます）

※ご来店の際はマスクの着用及び手指の消毒のご協力をお願い致します。


※ご商談・修理・車検・カスタムのご相談以外のご来店は、感染拡大防止のため
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　　今まで⇒　33000円（税抜）
　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
　　初回のお客様は　25000円（税抜）となります。
　 ※　車両番号ではなくお客様名で管理しています。
　　　 改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します。


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(※木曜日は作業のみ）

288/365 2022.10.15 sat

スポーツスターのハンドルにメーターをマウントしたいと思います

赤丸の所に穴を開けてウェルドナットをぶっ込みます

仮固定ですがこんな感じです

で　本溶接して

視認性重視にしてみました

着々と進んでおります〜

では　また明日

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287/365 2022.10.14 fri

SR400のメンテです

タイヤ交換をしておりましたが

なんやらパネルに違和感

浮いております。。。

なんでこうなったか大体検討が付くのですが

社外のステップを入れた際や

シューが無くなって応急処置的にこのカムを外す事があると思いますが（当店ではやりません）

車体に付けたままカムを抜いちゃうと入れる時に奥にシャフトが沈んでしまうのです　　

なので入らないまま強引に締め込んでしまった末路でございます…

よくある事例ですが　熱も力も加わる箇所でもありますので　面倒でもパネルを外して作業する事をオススメ致します

ちょっとだけ浮いてます

ネジは完全に逝ってるだろうなぁ

奥まで締まり切ってないしぃ

外す時点で逝ってるのがわかりました

その後はタンク内のコーティングをしたり作業を進めております

ダンボールもいいのですが

ウチはビニール袋で乾燥します

ヒートガンではなく普通のドライヤーです

完成まで後少しです

またご紹介いたします〜

では　また明日

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286/365 2022.10.13 thu 木曜定休日

本日は木曜定休日でした

スポーツスターのコイルとメインキーを固定します

すっかり加工しとくの忘れちゃいまして。。。

コイルの受け

タップを立てました

メインキーはこいつで固定します

で　こんな感じになりましたー

元々付いてたテイラーのコードを刺してみました

あとは配線を作って参ります〜

では　また明日

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285/365 2022.10.12 wed 定休日

本日は定休日でした

スポーツスターの電装です

まずは点火系から

進角（アドバンスユニット）はAPMを使います

もう1種類の選択肢があるのですが

何度か不具合の話しを聞いておりますので　

やはりココは実績のあるものがいいかなと

簡単な構造ですが幾度となくスプリングが伸び縮みを繰り返す場所なので　

やはり耐久性を重視しなければと思います

ちなみに進角が機械式なのでセミトラとなります

で　ダイナSを入れて

エンジン始動後に点火タイミングを調整します

トップエンドやカムギアまで触ってるのでちょっと緊張しております。。。

あとはコイルとメインキーを取り付ける加工をして配線をフルで引き直します

またご紹介いたしますー

明日は木曜定休日です

では　また明日

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284/365 2022.10.11 tue 明日は定休日です

スポーツスタータンクをチョップして　

SR用のセパレートタンクを作ろうのコーナーです

マスタングタンクだと小さすぎて

セパレートタンクっぽくならないかなーと思い　タンクのチョイスに苦戦しておりましたが

ファットボブタンクに落ち着きました

水平を取ります

センターも取ります

ある程度の位置確認をします

4分割　場合によっては8分割にするので

とにかくマーキングをして左右対称を意識してます

さて　どの辺からカットしましょうか。。。

カブトムシのお尻みたいだ。。。

段々と不安になってきたりして⤵︎

大きさのイメージをするので

現在の幅を計測

と　いろいろ考えて考えて

一服して考えて　

考えて一服して

コーヒー飲んで一服して

飯食って一服して

タバコ吸った後に一服して

なんも真っ直ぐ切る事無いなと

で　後方をを支点にして斜めにカットする事にしました（黄色い線）

後方の湾曲がキツく修正が困難になる可能性が高いので　カットしないで出来ないかって所から結果こうする事になりました

初のチャレンジですが

ヒヨっててもなんも進まんので

ダメなら作り直すって事でやってみます

まずは作り直すとこだけ切り抜きました　

魚捌いたみたいね…

またご紹介いたしますー

明日は定休日です

では　また明日

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283/365 2022.10.10 mon 営業時間変更のお知らせ

SR400のメンテナンスです

フレームのドレンボルトが折れたそうで。。。

もうこの程度ではなんとも思わなくなってしまいましたねぇ　

　

と　調子こいてたらまさかの奥に進むパターンのやつ…

穴を開けようとすると奥に進んでしまうので逆タップが出来ません。。。

ちゅーことでストレーナーを外しました

まーここの27ミリのボルトがかてーのかたくねーのって⤵︎

で　中から抜きました

結果オーライです

少しゴニョゴニョしたので念のため

タップを立てて

完全復活です〜

明日は所用により12:00頃から営業します

では　また明日

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282/365 2022.10.9 sun

なにかしらの作業は常にしているのですが　常連さんの働くバイクのメンテです

基本的に原付は扱いませんが

セカンドバイクや仕事用のはやります

ということでジャイロのマフラー交換です

たくさん社外品（中華のやつとか）があるのですが　訳あり品を安くゲット出来ました

おわかりいただけたろうか？

ステーが1箇所逆サイに付いてるではないか…

だから安いんですね〜

通常より半値近い値段でした

こんなもんはぶった斬って再溶接です　イージーですゎ

取り付け位置は高さを測って

同じ位置にしてます

で　耐熱塗装して完成ですー

でもやっぱ社外品ってことで

精度はイマイチでした。。。

加工より取り付けに時間がかかりましたぁ

明日の祝日も通常営業しております

では　また明日

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281/365 2022.10.8 sat

スポーツスター　M君号です

先日トップエンドOHが終わり

配線を全て引き直します

定番のやーつ

こんなに高かったっけ？

OFF/ON/セルのやつにしました

スイッチが一つ省略されます

いつの間にこんなの出てた？

48φの電磁式メーターに

インジケーターランプが内蔵されております

これによってインジケーターランプも省略できるのでだいぶシンプルになりますね〜

説明書がじぇんじぇん見えましぇん

文字が潰れてて。。。

老眼こ○しですねコレは…

LEDはそもそもダイオードなので

＋と−を間違えても通電しないので

一個一個繋げて確認しました

またご紹介いたします

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280/365 2022.10.7 fri

SR400のタンクステーを作っております

真ん中の大きい穴は後から活躍します

こんな感じです

こんな風に取り付けます

ちょっとコイルが当たるので

少しだけ奥に押し込みます

で　汎用タンクはコックの所が

干渉するので

叩いて削って凹ませます

位置確認をする為　仮溶接します

仮溶接した所の逆側は溶接出来ないので　丸い穴の内側を溶接します

隠れてしまうのでお見せできませんが　こんな感じになりましたー

後は後方を固定します

またご紹介いたします

では　また明日

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279/365 2022.10.6 thu 木曜定休

本日は木曜定休日でした

SR400の続きです

タンクを固定するための加工をしてまいります

あ　ちぎれてる

剥がします

薄い鉄板同士なので難しいのです

案の定穴ポコ空いたし…

埋めました

で　純正の取り付け位置を活かしたいので　こんなの作ります

問題はここからです

取り付け位置を決めるのがほんと難しいのです⤵︎

またご紹介いたします〜

では　また明日

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278/365 2022.10.5 wed 定休日

本日は定休日でした

スポーツスターの続きです

Buellのハイカムを組んでいきます

間違えると大変なので何回も確認しました　

Jamesのガスケットキットのプッシュロッドカバーのとこのガスケットですが　最近材質が変わり

とても入れにくいのであります

以前の青いのは問題無かったのですが　最近の水色のやつは何故かはみ出してくるのです。。。

入れ方が悪いのかと何度も挑戦しましたがやっぱ出てくる…

なので純正で対応します

純正は一発で入るんですよね。。。

みんなどうしてんだろ？？

で　順次組んで参ります

その他のガスケット類は問題無いので一気に組み上げました〜

後は細かい所をやって

配線を全て引き直します

明日は木曜定休日です

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277/365 2022.10.4 tue 明日は定休日です

やってないようでやってるSR400です

ハーレーのタンクなんですが

これを加工して参ります

まずは剥離します

縦と横に分割するのはほぼ未経験なのですが　

自分が作りたい形にするため

挑戦したいと思います〜

で　綺麗に剥がれてくれました

凹みもないのでこのまま進めます

ごっそり。。。

サクッと磨いてスタートします

改めて見てもハーレー用なのでかなりデカめです

トースカンを使ってマーキングするので底面の出っ張りをカットします

この辺はどうせ使わないので気にせずカットします

またご紹介いたしますー

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276/365 10.3 mon

SR400を諸々修理します

お客様ご自身で作られた車両です

かなり大変だったと思われます。。。

この辺も簡単にまとめて行きたいと思います

問題はリヤフェンダーとタンクが固定されていないとゆーとこです

リヤフェンダーはこのM5のネジ一本で吊ってるだけでしたので追加します

ん〜 合わない。。。

さっきのステーをぶった斬って

作り直すか　

ここからなんとかするか迷いました

シートの取り付け穴も空いてるので

このままなんとかする事にしました

シートの固定はまた考えますけど…

こんなタブを付けました

でフレームの穴を活かして固定できるようにしました

（ネジは仮です）

カラーは純正リヤフェンダーのダンパーの中にあるカラーを活かしました

この形にしたのは後々に利用するためです

またご紹介いたします〜

では　また明日

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275/365 2022.10.2 sun

すみません　またまたやっちゃいました⤵︎  昨日の分です

SR400のマフラーステーを作りました

こんなのを二つ作り丸棒を溶接しました

こんな感じです

ちょうどタンデムステップのタブが溶接してあったのでそこから吊りました

カスタムしたバイク屋さんがやったものではないと思われますが

スイングアームにエーモンステーで固定されていたので作り直しました

では　また今晩

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