昨日 無事に塗装が完了したリヤフェンダーですが 早速取り付けしてみました
ココから加速的に進んでまいります(｀・ω・´)
と いうことでまたご紹介致します～
明日は通常営業です
では また明日
昨日 無事に塗装が完了したリヤフェンダーですが 早速取り付けしてみました
ココから加速的に進んでまいります(｀・ω・´)
と いうことでまたご紹介致します～
明日は通常営業です
では また明日
昨日 無事に塗装が完了したリヤフェンダーですが 早速取り付けしてみました
ココから加速的に進んでまいります(｀・ω・´)
と いうことでまたご紹介致します～
明日は通常営業です
では また明日
本日もひたすら作業です 今日は中古車のフェンダーを塗装しながら 別の車両をやっておりましたー
本日のノルマは達成～ 明日も引き続き作業です(*´ω｀*)
いつもお世話になってます 泉のKさん 遅くなりましたが差し入れ本当にありがとうございます～
明日は通常営業です
では また明日
本日はSR400の中古車仕上げです ちょっと加工したのと
サビがあったのであわせてサラッと塗装してました
タイヤも前後交換して順調に進んでおりました～
明日は部品調達のため 11：00頃から営業します
では また明日
本日は定休日でしたが SR400FI の作業を集中してやっておりました
まもなく完成かなというところで メーターの中にセンサーが入っていることに気付き 急遽変更することに。。。
今までの感覚とは全然別物になっているので 3歩進んで4歩下がったり・・・orz
勉強になりますm( _ _ )m
で センターに持ってくることにしました 視認性もイイですしねー
ステンレスステーを固定します
ついでに インジケーターもここに移設しました
ステーの位置に無理があったので反転して取り付けてみました
モノモノしくなってしまいましたが これもまたブコツな感じでイイのかなと
SR400FIはまもなく完成です～
明日は通常営業です
では また明日
あやうく更新を忘れてしまうところでした。。。
今回は特例ですが 全て店にある部品で作ったSR400の中古車です
予定よりだいぶ遅れてしまいましたが無事に完成しました
太白区のOさん 大変お待たせいたしましたm( _ _ )m
と いうことで明日は定休日です
では また明日
本日 10/12のブログで 10/13は通常営業とお知らせ致しましたが 急遽変更させて頂きます
所用により 13：00頃からの営業とさせて頂きます
ご迷惑をおかけいたしますが宜しくお願い致します
所用により 13：00頃からの営業とさせて頂きます
ご迷惑をおかけいたしますが宜しくお願い致します
昨日の晩は超常連さんと宮城野でご飯でした
ルイーダのワイン食堂という
お客様のお店です
ご飯だけでもお気軽にお越し下さい とのことで早速きちゃいました
エビのアヒージョ まじでうまかった～ 超常連さんも絶賛でした
チョリソのグリルもあたくしにはクリティカルヒットでしたね～
ワインもですがカクテルなどもたくさんありました
毎週月曜日が定休日で 平日のLOは25：30 26：00まで営業しております
日・祝はLO23：30 24：00までだそうです
是非行ってみてくださいませ～
明日も通常営業です
では また明日
SR400エンジンO/H完結です 腰下も無事に終了
腰上も無事に終わりイヨイヨ車体に組み付けます
と いうことで無事に完成～
キャブの変更でちょっと手こずりましたが 大きなトラブルも無く終えましたー
めでたしめでたし～
明日も通常営業です
では また明日
SR400 エンジンO/Hの続きです
初期型のVMキャブをCVにコンバートします
とは言っても エアクリーナーボックスの形状も違うので これも交換します
全然違いますよねー
でもフレーム形状はほとんど違わないのでスンナリ付きます
もちろんインマニ ダクト スロットルケーブルも交換で 無事に完了～
SR400 エンジンO/Hは かなり引っ張りましたが次回で完結しますー
明日は通常営業です
では また明日
SR400 エンジンO/Hの続きです
組む前に汚れ カーボン 紙ガスケット 液体ガスケット等を全て取り除かなければいけないので
一気にやっちゃいます
ケース左側はチェーンオイルの汚れなどがあるので中々頑固でした。。。
燃焼室内のカーボンもかなり頑固でした・・・orz
エンジンをバラすくらいの時間がかかってしまいました(´ε｀；)
でもでも順調に進んでおりましたー またご紹介致します
明日は部品調達のため11：30頃から営業します
連休中は通常営業です
では また明日
SR400のエンジンO/Hの最中でしたが ちょっと小ネタです
エンジンを降ろすと当然チェーンがダルダルになるのですが このままだと絡まって移動できません
当店は狭いので置きっぱなしにできないもんで。。。
チェーンカバーが付いてると余計に外すのに手間がかかったり・・・
エンジンを降ろした時はいつもこうなるので ずっと気になっておりました
で エンジンマウントが同一ライン上にあるので そこを利用して簡単な加工で移動出来るようにしました
SR専用になりますが SRはスプロケの内径が全部同じなので 全年式？に使えるかな？
長穴に仮固定したら 少しテンションをかけてボルトで固定します
かなり短時間でできちゃいました ずっと気になっていたのでもう少し早くやればいがった(´・ω・｀)
と いう小ネタでございました( ´_>` )
明日も通常営業です
では また明日
本日は定休日でした が
SR400のエンジンO/Hです
初期型でおそらく開けるのは初めてのようです
エンジンの細かい仕様なんかは変わってましたねー 密かに進化しているようですねー
外から見ると中に何が入ってるんだろうと想像をかきたてますが 実際はシンプルなものです
エンジンの中よりケースの右側の方が複雑かもです
ここから洗浄やベアリングを外したりガスケットを剥がしたりと時間がかかりますので 今日はこの辺で。。。
後日 またご紹介致します～
明日も通常営業です
では また明日
夏季にご注文頂いたSR400です ご予算が決まっているので 全て店にある部品で作ることになりました
細かいとこは後ほどということで まず形を作ります
で なんとかココまで出来ました
後は配線です 今回はタンク下に集中させました
メーター球 ストップランプ ホーン など端折ることなく全て引っ張ってます
もちろん大渋滞になるのですが なんとかギュっとしてみました
後ろも同時に完成～
もう少し(´ε｀；) Oさん もう少しお待ちくださいませm( _ _ )m
明日は定休日です
では また明日
本日もいつものように作業です
中古のSR400を仕上げておりました
とか カスタムとか修理とか。。。 CVキャブが計5個・・・
とりあえず急ぎのやつを一個組み上げました
まもなく一台完成しますので近くご紹介致しますー
明日も通常営業です
では また明日
先日ご紹介した エンジンを載せ替えた XL250R MD03 ですが 調子が悪いのはエンジンでけではなく
キャブもかなり汚れておりました で 洗浄していたのですが。。。
画像は正常なスロージェット ♯38 です
最初についていたのは 大きく穴があけられていたようです。。。 パイロットスクリュー全閉の
アイドルスクリュー底突きの理由が判明 かなり濃かったみたいです
これじぁ～メインジェットじゃんΣ(´∀｀；)
おそらくエンジン不調の為 キャブでかなり苦労されたと思います わからない時って焦りますよねぇ・・・
で ジェットセットは幸いメインもスローもセットで販売していました
メインを+10番で スローはノーマル♯38で
後は細かい調整や点検をして完了です
その後 始動+試乗してバッチリ復活です
これにてMD03は一件落着～
明日も通常営業です
では また明日