完成しちゃうと、見た目には分からい部分も多々あります。
キャブもそうです。 Oリング等も新品にします。
エンジンを塗装する際も、チェーンオイルでギダギダになった部分を
ブラシで擦って洗い流します。
結構頑固です。。。
バフをかけてもらうのですが、部品は外さなきゃいけません。
こちらは剥離剤でクリアーを剥がしました。
こちらもバフをかけます。
塗料は全て落としてからになります。
こちらは自社で塗装する分です。
サンドブラストをかけて下処理に入ります。
かぶっちゃいました。。。
こちらもサンドブラストしました。
下処理的なものだけでなく、足りないもの、ダメになっているものもチェックです。
こちらはオイルキャップなのですが、Oリングが入っていませんでした。
XS250のような旧車？は、部品が販売していない物もあります。
事前に確認してから作業します。
ケースカバーのガスケットなんか特に注意です。
実際、2つほど販売終了がありましたorz
こんな感じで進んでおります。
明日も通常営業です。
では、また明日。