SRのタイヤ交換中に違和感
スポークに工具が触れた時に硬い音がしなかったので確認したら
スポークが緩くなっていました
走行しててはわからない程度ですが
今わかってよかったです
フロントも同様だったので
張り直しました
TT100GPが多いのですが
今回はGT601をチョイスしてみました
これで長距離ツーリングも安心です〜
皆さんのスポークは大丈夫ですか？？
では また明日
某オークションで買った車両なので
キャブは一度点検します
業者オークションで買ったものや
仕入れた車両はエンジンが始動しても必ず開けます
ほれみろ
こいなぐなってんだぉん
フロート割れてる。。。
これでも仕事はするんだろうけど
ノチノチのトラブルに繋がります
パイロット（スロージェット）も
不適切なドライバーを使用するとこうなります
このまま入れたら次に外せる保証はありません。。。
フロートチャンバーガスケットと共に新品に交換します
フロートはうちの在庫を使います
画像はありませんがチョークノブも
手を離すと勝手に戻るので（SRあるある）新品に交換します
始動すればいいって事じゃないんですよねぇ
ということでバッチグーです
では また明日
今日はSR400-1 TKM君号の配線処理に集中しておりました
毎回なるべくシンプルにできるようにしているつもりですが
毎回試行錯誤しながらやっております。。。
シンプルにするために不必要な配線をカットしたりします
ヒューズもカテゴリー別ではなく
メインに一つだけなので
余計なトラブルが起きないように
繋ぎ目やカプラーのカシメなどは特に気をつけています
ハンダで繋いだ場合はミニリューターや専用のハサミなどで余計な部分をカットしています
基準としては素手で撫でても痛くない事を確認しています
ちょっとしたハンダの「ヒゲ」などが隣の配線に刺さってショートやレアショートしたりすると厄介ですから。。。
アース線でよく使う丸端子も
カシメた後にハンダを溶かし込んだりもします
スプライスを使う時も同様です
なので丸々1日はかかります
というか1日で出来ねっす…
では また明日
バッテリーボックスの続きです
軽く均します
水抜き穴
こんなの作ってみました
車体側に取り付ける寸法は
164ミリ
ぴったんこ
ウェルドナットの高さが
ギリギリ足りなかったので
薄板を加えてみたらシンデレラフィットでした
実際は165ですが塗装の分を考えて
164となります
飛び出し防止のカラーを真鍮で作りました ローレットも
バッテリー底部にスポンジ貼ってます
こんな感じになりましたー
あとはブラストして塗装します
では また明日
SR400-3なんですが
なぜかバッテリーレスキットがついてました
あれ？と思いましたが
CDIも2型のものがついてるので
換装したみたいですね
お客様がご持参したデイトナのバッテリを取り付けます
さぁどうやって固定しましょうか
いつもの鉄板でまずは箱を作ります
まずはこんな感じ
頭の中では設計図はできております
なんとなくドリルド
で 背面も作って溶接
段差はカプラーの逃げです
ねっぱします
ぴったんこ
緩衝材の分も計算してます
この辺に固定しようかなと
またご紹介致しますー
では また明日
いよいよエンジンを載せました
ケースカバーはポリッシュしたものを後から組み付けます
傷付けたらやっかいですからね。。。
では また明日
コンテナの裏側を拡張中です
色々とやってもらっているので
本当に感謝感激なのですが
その分仕事を頑張らないとです
が スタンド業務がメインなので
とにかく休まずやるしかないですね
あっち立てればこっち立たずなので
ちょっと凹んでますがやるしかないですね〜
では また明日
タイヤ交換の季節です
シーズン中はいつもですが
めちゃめちゃ気持ちいいのです
こちらもお客様からご指定のタイヤです
などなど
では また明日
先日水研ぎしたSRのタンクです
オーナー様がいらっしゃったので
少し磨いてみました
後日 お股に挟んでポリッシュ
あとは車体に載せてから
また仕上げます
では また明日
本日までお休みをいただいております
お客様ご持参のメリケンサックなキックペダルを溶接します
キックペダルのパーツは念のため
旋盤で面出しをしています
まっすぐねっぱすので苦労しました 1人だとね。。。
こんな感じになります
色を入れて完成です〜
では また明日
SR400 TKM君号です
インナーチューブがサビサビだったので交換します
アウターチューブも塗装したので
とっても気持ちイイのです
摺動部はセーフでしたが
交換しました
リヤホイールもハブとリムを塗装
スポークは新品張り替え
フロントホイールを写したつもりが
リヤの逆側。。。
フロントホイールは初期型の
19インチなのですが
純正スポークが廃盤
社外品無し（ヤフオクも）
スポーク屋さんも頼める所がなく
八方塞がり。。。
結局ebayでアメリカから取り寄せました
やっと組めたホイールですが
画像なくてすみませんm(_ _)m
では また明日
作業スペースや保管台数を増やすため
Cチャンを追加してタンクなどを
上から吊り下げました
スタンド類もかさばるので上に
SR一台分くらいのスペースができました
余計な事に見えるかもですが
場所の確保はとっても大事なのです
では また明日
中古パーツを含みますが
店の在庫だけで修理できました
同じ年式のメーターは廃盤なので
近い年式のストックを使用しました
配線が違うので加工が必要でしたが
見た目は変わらないのでOKとします
ちなみにビフォーです
一件落着です〜