ある日、駅構内でこんなチラシを発見しました。
普段、見る事ができない、工事用車両が紹介されるようです。
天候が微妙でしたが、中止ではなさそうです。
公開時間に合わせて出撃しました。
「JR東日本_新幹線工事車両特別公開」
東鷲宮駅に到着しました。
東北本線(宇都宮線)_東鷲宮駅-第２種駅名標
東北本線(宇都宮線)_東鷲宮駅-第３種駅名標
東北本線(宇都宮線)_東鷲宮駅-駅舎
地下連絡道を利用して、会場へ向かいます。
地下連絡道で入り口に設けられた「駅名」。
ヘアライン板上に、駅名が掲出されていました。
綺麗に仕上がっており、加工方法が興味深いです。
最寄駅より、徒歩３分位でしょうか？！会場に到着しました。
入場する際、「会場ＭＡＰ＆スタンプラリー」を兼ねた用紙を頂きます。(スタンプ押印済)
スタンプを全て押印すると、メモ帳(Ａ７サイズ)が貰えます。
メモ帳(表紙)
メモ帳(メモ部)
最初に向かった「トロ試乗」。
「新幹線_路線」へ向かう高架線が気になっていました。
「トロ」待機中。
出発です。１５キロ位でしょうか？！(個人ＧＰＳ値)
東武鉄道_特急が築堤上を走行していますね。にしても写りが悪い。
貨物通過、列番不明。
次第に本線(？)が近ずいて来ました。
２００ｍ手前で停止します。(停車位置より後方を望む)
おっ！新幹線が通過します。
新幹線通過中_後追い。
まさか「ダイヤ調べてっ」て事は無いですよね。
それ位、タイミングが好かったのです。
進行方向_左に高架線が近くなると間も無く終了です。
下車し、線路上を歩き入り口付近まで移動します。
タワーワゴン_昇降部作動なし状態。
タワーワゴン_昇降部上昇状態。
詳しくはこちら
参照。高所作業車が見えてきました。ワゴン上昇中です。
待ち時間がかかりそうですが、滅多にないチャンスです。
ワゴンに乗車してみましょう。
「安全帯＆ヘルメット」ヨシ！！
高架線外壁を、打音点検する時、使用するそうです。
詳しくは、こちら
参照。辺りを見渡すと、
見晴らし最高！でした。
普段見られない景色です。
テンションに拍車がかかりました。
貨物が通過して行きます。３０８６ﾚだと思われる。
再び地上人となりました。
ＲＥＸＳ(Rail EXchange System)_レール交換システム実演がありました。
写真は、レール積卸車だと思われる。
低回転モーターで動いているような、ゆっくり、滑らかな動作でした。
フラッシュバット溶接車による、レール溶接実演が行われました。
因みに、プラッサー＆トイラー社、オーストリア製だそうです。
レール溶接中。
仕上がりました。バリは殆ど見られませんでした。
本来なら、モータカー、レール運搬車、レール積卸車、フラッシュバット溶接車から構成されているようです。
見学しやすいように、編成化されてませんでした。
その傍らに保管されたレールがありました。
仮溶接なのか？！点付け溶接がされてました。
そう言えば、予習では「架線延線車_昇降部」へ乗れると思っていたのですが、
自分が気付かないだけ？！かな。
ボチボチ退場しましょう。
お約束「顔出し」パネル。
まだ昼過ぎです。「カシオペア紀行」お見送りへ上野駅へ向かいました。
久しぶりに「本物ビール」飲んだ(爆)
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