折角購入した、「青春１８切符」ですが、
積極消化しないと期限までに使い切れない事が判明しました。
雪列車も一瞬考えたのですが今回はパス。
暖かいイメージがある房総半島をメインに計画しました。
内房線乗車は１１年振り、外房線は初乗車になります。
房総半島乗車だけでは、時間に余裕があります。
銚子駅から、成田線～常磐線～水戸線で戻ってくる予定を立てました。
プチ大回りテイスト全開です。
一番列車で、秋葉原を目指します。
総武本線_普通６５２Ｂ_御茶ノ水発千葉行。
２０９系Ｃ４３１編成。
秋葉原駅から早々に寝落ち、千葉駅に到着しました。
千葉駅からは、内房線館山駅行きに乗換えです。
内房線_普通１４３Ｍ_千葉発館山行。
２０９系Ｃ４３１編成。
終点館山駅まで一気に向かいましょう。
君津駅では、時間調整(約９分)＆列車交換の為停車中。
すれ違った列車は、
内房線_普通１５９Ｍ_上総湊発千葉行。
青堀駅で列車交換。
内房線_５１５８Ｍ_さざなみ８号館山発東京行。
車窓が綺麗な区間が迫ってきました。
竹岡駅からの車窓が楽しみであります。
富士山も見えますね！
綺麗です。
竹岡駅を過ぎると、海岸から内陸部へ向かいます。
トンネルが多くなります。
保田駅で列車交換。
内房線_普通１６０Ｍ_館山発千葉行。
時間が許せば下車したかった那古船形駅です。
駅舎は綺麗に塗り直されてますねぇ。
２００６年にあるＰＶに登場した駅舎は、
レトロ感全快だったのですが、残念です。
順序が逆になってしまいますが、
駅手前の踏み切りを通過！
お二方が激走してた道路はこの辺りかと思われます。
はい、館山駅に到着です。
乗換え時間が２０分あるので、改札を抜けます。
食料を調達しようとしたのですが、時間が早すぎたようです。
何時もお世話になってるNEWDAYSで調達しました。
渋いホーム上屋ですね、接続列車がやってきました。
安房鴨川駅まで乗車します。
続く。
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