バイク通勤

<20100603>例年に比べると肌寒いと思うのですが、バイクが気持ちいい季節になりました。このところの通勤はもっぱらSkywave…燃費は30km/Lを少し下回っているものの、車に比べると当然のことながらいいので天気が悪くない日はバイクで通勤したいと思っています。とはいうものの現時点で１km走るのにかかる費用は89円…自宅と職場を往復（34km）するのに約3,000円もかかっていることになります。あと３年もすれば1/3くらいになるでしょうから、無駄な出費がないよう安全運転で走りたいと思います。
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３回目のオイル交換

　　　　　　　　　　　　　　　
<20100426>寒い日が続いたということがあり、このところあまり乗っていないSkywave…前回のエンジンオイル交換から5,000km走ったので、昨日３回目となるオイル交換をしました。ODOはようやく10,000kmとなったので、やはり「あまり乗っていないな」という感じです。オイル交換の目安はメーカーは6,000km毎、バイク屋さんからは3,000km毎と言われているので 5,000kmとしたものの、今回、バイク屋さんから「オイルが減っていてやばかった」と言われてしまいました。というわけなので次回はとりあえず4,000kmにしようかと思ったのですが、オイル交換に合わせて空気圧の調整など点検を行ってくれるので3,000kmでもいいかとも思っています。※写真＝エンジンの下方にあるオイル点検窓…FとLの間にオイルが見えていなければならないのですが、今回はLの下よりまだ減っていたとのこと。今後たまに点検しようと思います。
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Skywaveでの通勤費(2)

<20100314>Skywaveの“１kmあたりの費用”が100円を切りました。Skywaveは主に通勤用なので通勤距離（往復34km）で考えると１回あたり3,332円…まだまだ高いわけですが、思っていたよりも下がり続けているので、この調子で1,000円以下になるようにしたいと思います。燃費はこれまでで最も悪い27.6km/Lでしたが、今から暖かくなっていくので改善することでしょう。
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Skywave 250（CJ46A）の燃費(10)

<20100130>今日（土曜日）は春を思わせるような日和だったのでSkywaveで出勤しました。愛車が１台増えたこともあるのですが、寒い日のバイクは億劫…このところ乗る機会が少なくなりました。久しぶりのガソリン給油は実に約一カ月ぶり…宝の持ち腐れ状態です。燃費は前回と同じく最低記録の27.8km/L…走り方や気温によって変動するとはいえ、バイクの燃費がこれほどまでとは思ってもみませんでした。
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Skywave 250（CJ46A）の燃費(9)

<20091224>寒い日が続いているため、このところSkywaveの燃費はかなり悪くなっています。30km/Lを切る状況が続いているのですが、昨日の給油では最低記録を更新…冬なので仕方ないものの、27.8km/Lには幻滅です。詐欺まがいの暫定税率維持という税制とも重なり、ガソリンに関しては気が重い日が続きそうです。
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バイクに思う(2)

<20091223>かなり前のニュースになるのですが、それによると“救急車が通報を受けてから病院などに搬送するまでに要した時間は全国平均で33．4分（2007年）”ということでした。１年前に起こした自損事故の時もちょうど同じくらいだったので、救急隊員や病院関係者の方々が迅速に対処して下さってもそれくらいかかるのでしょう。となると、受け入れ拒否などがあった場合はどれくらいかかるのでしょうか…患者は言うまでもなく、救急隊員の方々も大変だろうと思います。年末は慌ただしくなりますから特に事故には気を付けたいと思います。
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自損事故から丸１年

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
<20091222>有馬温泉と宝塚を結ぶ（兵庫）県道51号線の途中にある峠道で転倒してから丸１年となりました。事故は小雨の降る17時半頃、凍結しかかっていた下り坂をそこそこのスピードを出していたためスリップしたのが原因と考えているのですが、その時の運が悪かったならば今日は一回忌…バイクはリスクが大きいとわかっていたものの、“死に直結するもの”ということは事故を起こしてから実感しました。幸い、骨折した３カ所を含め後遺症は全くなく、修理したSkywaveにも乗ることができています。事故によって多大な心配と迷惑を掛けてしまいましたが、ほとんど休むことなく仕事をし、憧れだった槍ヶ岳に登れたことなど、何事もなかったかのように過ごせていることを嬉しく思っています。今のような幸せが続くよう、これからも事故には十分気を付けたいと思います。※写真＝未修理部分のパーツのズレ…このようなズレや傷は戒めにしています。
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Skywave 250（CJ46A）の燃費(8)

<20091129>ここ２週間は雨が少なかったので割とSkywaveに乗ることができました。前回の給油から通勤のみでの使用でしたがガソリンが節約できたことはエコなことです。ただ、寒い日が続いたので燃費はこれまでで最低…28.7km/Lでした。カタログ値の39km/Lより10km/L以上、目標の34km/Lより５km/L以上も悪いのでガッカリ…これからますます気温が下がるのでどれくらいまで落ちるか心配です。
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Skywave 250（CJ46A）の燃費(7)

<20091115>約１カ月ぶりにSkywaveに給油しました。満タンにしても1,500円もしないので本当に助かります。なのでもっと乗ればいいのですが、体調や天候の影響であまり乗れません。今日も風が強く冷たかったためプチツーという気にもなれず…困ったものです。燃費は相変わらず30km/L前後…先日給油したRoadsterは12.8km/Lだったのですが、これに比べると２倍以上走るものの目標の３倍には遠く及ばず…今からますます寒くなると燃費は落ちるでしょうからまたまた困ったものです。
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走行距離伸びないバイク

<20091111>昨年度のガソリン高騰を受けてバイクに乗るようになったものの、このところあまり乗っていません。前回ガソリンを入れたのはちょうど１カ月前、その前に入れたのはさらに１カ月前なので本当に乗っていないといった感じです。大きな原因は体調が思わしくなかったことと天気が不安定であるということ…バイクはリスクが高いのでいろいろな条件が揃ってないと乗る気になりません。今週はこの後も雨の予報なのでいつになったら乗れることやらです。
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秋の砥峰高原(1)

　　　　　　　　　　　　　　　
<20091012>このところ天候がよくなかったためあまり乗っていなかったSkywaveで昨日、久しぶりに砥峰高原へ行ってきました。12時ちょうどに自宅を出発…Skywaveに表示されていた気温は22～24℃だったので気持よかったです。砥峰高原までは75km…近づくにつれて温度計は19℃まで下がったので少々肌寒かったものの、ほぼ予定通りの１時間40分で着きました。砥峰高原はススキが有名なので今が見頃…多くの方が訪れており、駐車場もほぼ満車でした。何やら、１年後に公開予定の映画「ノルウェイの森」のロケ地になったとか…例年よりも人が多かったのはそのせいかもしれません。
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バイク歴１年

<20090828>今日はバイクの任意保険を更新してきました。運転免許を取り、バイクを購入して早１年…この間、自損事故を起こして入院したり、新型インフルエンザの影響で北海道ツーリングが中止になったりしましたが、タンデム走行もできるようになったのでそこそこ楽しめています。今の時点で1km走るのに約136円…１回の通勤（往復34km）に約4,600円もかかっているので1/10くらいになるまで長く乗り続けたいと思います。
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Skywave 250 Limited インプレッション(8)

<20090820>昨年の12月、“何㎞走ったらガス欠になるか”と試した時は約380kmだったのですが、信号の少ないカントリーロードであれば430kmくらいは大丈夫ということがわかりました。Skywaveを購入する際、“燃費34km/L、400km無給油”というのを一つの条件にしていたのですが、通勤以外であれば達成できるということがわかり喜んでいます。それと、タンデム走行時にタンデマーが乗りやすいと思うということも条件だったのですが、先日何名かに乗ってもらって試したところ、さすがに運転しづらかったものの、タンデマーからは「乗りやすい」とか「快適」という意見が聞かれたので、シーシーバー（背もたれ）が付いているLimitedにして正解だったと思っています。もっとも、バイクは何かあると死に直結するのでこれからも慎重に運転したいと思います。
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Skywave 250（CJ46A）の燃費(6)

　　　　　　　　　　　　　　　
<20090815>先日の氷ノ山登山は上りに３時間半、山頂で１時間、下りに２時間の計６時間半を要したのですが、自宅と氷ノ山のバイク移動も登山とほぼ同じの６時間20分を要しました。片道130km、往復260kmはほとんどがカントリーロード…信号はあまりなく、渋滞も関係なかったので久々のバイクは爽快でした。区間燃費は36.0km/L…燃費計は１km/Lほど上方に表示されているのでそれを差し引いても35.0km/LはSkywaveを購入するときの目安であった34.0km/Lを上回っているので嬉しいです。通勤では何度も信号に引っかかるので30.0km/Lほどですが、カントリーロードではそこそこの燃費…Skywaveを少し見直しました。それにしてもバイク→登山→バイクは疲れました。事故のないように気を付けたいと思います。
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久しぶりのバイク通勤

<20090709>初夏の風は最高に気持ちいいものの梅雨はさすがにバイクから遠ざかってしまいます。よって、Skywaveにガソリンを入れたのは約１カ月ぶり…いかに乗っていないかがわかります。もともとバイクは昨年のガソリンの急騰を受けて…ところが初夏は雨、真夏はメルメット内の蒸れ、冬は危険と、バイクに乗る機会は意外に少ないということがわかりました。約半年前に起こした自損事故を含めて考えると、バイクのメリットは“さほどない”という感じです。
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