18年2月にやって来たDJデミオ。
本日の仕事中にオドメータがゾロ目の111,111kmに。
最近は1日の走行距離が以前と比べて大分減ったので、3年7か月掛かってようやくここまで来た訳だが、
ヘッドライトの一部が少し曇りだした程度で、今の所は大きな不具合は出ていない。
DEデミオの時はこの位の時点で既にあちこちが悲鳴を上げていたのに比べれば、
左程ヘタリを感じないんで、まぁ、かなり容認できるレベルと言えるのかな。
果たして、DYデミオの255,000kmの記録を超える日は来るのだろうか・・・。
栗原川が通れなくなって、到達するまでのリエゾン区間が増えてしまった南会津方面。
それでも、ここならきっとライズで走るには最適なんじゃないかと、事前偵察に。
(今回は動画を多めに撮ったので文中に埋め込んであります。)
本線は道幅がそこそこあって藪漕ぎをしなくて済むんで、やっぱり安心かな。
舗装路になった所で、そのまま帰路を辿ればイイものを、
途中の長沢線が気になってUターン。
ダートと舗装が交互に現われるルートになってしまったが、
南から入るよりもこちらから進入する方がイイかも・・・
但し、一部草が伸び切っているのでライズで来るのはまだ、ちょっと躊躇うかな。
ピストンで本線に戻って、
どうせなら冨貴沢線の絶景も見ておこうかと再び走る。
全線舗装化されてしまったが、ここからの眺望はやはり捨てがたいものがある。
ここまで来ると、折角だしと古桧峠にも行っとかないとな。
しょっぱなは快適だったが、次第に藪漕ぎ状態に。
途中で間違って枝道に入ってしまったらエライ事に。
出口は最初に入った七ヶ岳の北口に程近いので、またも本線を走ってから国道121号に。
大笹牧場経由で、途中の眺望を眺めつつ
無事、帰着。
行きながら通ったもう1本と併せて、総走行距離455kmとなった。
