ライズのテレビキットをテレビ・ナビキットと入替

以前、取付けた「テレビキット」では

ナビが操作出来ない事が判明。

 

・・・今まで、如何にナビを使うような長距離ドライブをしていなかったかが、

改めて暴露されてしまう事となった。お恥ずかしい・・・

ともあれ、このままでは本来の目的が達成されないままなので、

新たに「テレビ・ナビキット」を入手し、交換した。

右側に写っているスイッチが付いていないと、ナビ操作に必要な信号カットが出来ない。

※但し、ナビ操作が済んだらOFFにしておかないと、

自車位置や距離に関する情報などのデータへ影響するので注意が必要となるのだが。

 

スイッチは目立たぬ様に、ステアリングコラムの根本に近い左側へ取付。

 

これで、走行中でもナビ操作が可能となった。

 

作業の詳細はみんカラの整備手帳に。

22.04.17 秋鹿大影林道

そろそろSJ30のさび落としをしておこうと、動き出した。

御荷鉾の解除は4/20だし、万沢は5/13らしいので、今回は秋鹿大影1本に絞る事に。

たまには西側から入ってみようかと、四万側からスタート。

流石に残雪は無いが、路面は表土が流されたのかこの辺りではお馴染みの尖った石がゴロゴロと。

これは、ライズには酷だなぁ・・・と思いつつも霧峠へ到着。

知らなければ読み取れないかもしれない程、年季が入ってしまった霧峠の表示に

改めて自分の林道歴を感じてしまった。

今日は赤沢林道のゲートも開いているが、どのみち行き止まりだしなと。

水上側はやはり荒れ気味。

2輪なら問題ないだろうけど、4輪はやっぱジムニークラスでないとかな。

東屋ポイントを過ぎると・・・

日影が増えるせいか、水溜りが目立ち出す。

途中ちょっと枝道へ寄り道して、渓流のほとりまで降りてみた。

・・・で、無事完抜け。

平地では散ってしまった桜も、この辺りではまだ見頃。

遊神館から、中之条へと向かう。

帰路は榛名湖ルートを選択。

・・・となれば、湖畔から杖ノ神線へと進むのは必然かと。

更に、このルートなら杏ヶ岳線を通り抜けなくては・・・

舗装化を嘆きながら、そのまま帰着となったのであった。