先日の車検の際、点灯しないので取り外したフォグライト。
このままでは見た目が悪いから、と、取り敢えず再装着したのだが。
試しにスイッチを入れてみたら、何故か点きました(笑)。
単に接触不良なだけだったのかな?
フロントの運転席側の拭き取りが悪いなぁと思ったら・・・
劣化して、千切れちゃっていた。
手持ちの中に525mmの6mm角が有ったので、ニッパーで450mmにカットして流用。
アームも禿げと錆が目立ってきたな。
日中、寒くならないうちにと作業。
持ち越しのタイヤだけど、ま、いいか。
2台分作業したところで、日没。30は取り敢えずそのままでイイかな。
bnさんからの貰い物のインパクトのお陰で、以前よりは大分ラクになったな。
2007年の東京モーターショー。
この後、実際に販売された車も結構あったと思うんだが、
残念ながら実現しなかったこの2台。
今こそ、こういうのが欲しいんだよねぇ!
そうそう、D:5も2005年のコンセプトを思い出して欲しいな。
次期候補車を考えてみても、国内には食指が動く車がなかなか見当たらない。
海外専売車にはなかなか良さそうな車が有るんだけどなぁ。
ダイハツ テリオス
全幅1695mm いいねぇー! でも、現状FRしかないのね。残念。
ダイハツ DN トレック
全幅1690mm イグニス・クロスビーの対抗馬かな? 未発売で詳細不明なのね。
スズキ エルティガ
全幅 1735mm こちらもFFしかないね。
三菱 エクスパンダー
売れてるらしいけど、FFオンリーなんだね。車幅も1750mm有るしなぁ。
D:5、もうちょっとこっちのデザインに寄せれば良かったのに。
ホンダ WR-V
全幅1735mm 腹を擦りそうななんちゃってかな?
日産 キックス
全幅 1760mm ジュークと被ってるよねェ。
結構有るもんだけど、帯に短し・・・的なのが多いかな。
最低地上高が不明な車が多いのがとっても残念。
テリオス、4WDで国内販売しないかな。
