メーター照明

何故、照明を赤にするのだろう・・・

30の提灯メーターも見難いと言えばその通りなのだが、
それでも視界の妨げにはならないだけマシだと思う。

慣れればそれまでなのだろうが、強引に目に入ってくるような
色使いは何とも馴染めない・・・

今度こそは本当の話か?

今までもさんざん話題になっては消えてきたFMC。

今度こそは本当なのか?

http://car-research.jp/suzuki/jimny.html

9型が出て間も無いタイミングでは有っても、かつてのJA12の短命さと言う実績を持つスズキゆえ、
決してガセとは言い切れない・・・!

13.02.09-11 北陸・新潟

この3連休、毎度のようにあてなくふらっとお出掛けを。

正月は大平洋だったので、今度は日本海へでも、と国道254号を北上。

途中、蝶ヶ原林道へ寄り道してみたが、通行止。

保福寺林道をちょろっと走っただけだった。

やはりこの時期に林道とはいかないかと素直に諦め、
糸魚川へ抜けて、親不知ピアパークでひと休み。

ここから西へと進路をとり、氷見へと向かう。
道の駅が新しくなったと聞き、ここで車中泊を目論むが

時間が半端に空いてしまったので、千里浜を覗きに行く。
しかし残念ながら、高波の為通行止となっていたので
ぐるっと七尾市を経由して、再び氷見へ。

翌朝、8時半の開店を待って朝食にありつく。




ここまで来たのだから、ゆっくり周辺見物でもすればいいのだろうが、
今夜は瀬並温泉に宿の予約をとってある。
距離にして300キロ以上離れているので、そそくさと移動開始。

海沿いに進みたいのだが、
上越市街をパスするのと、時間稼ぎの為に朝日から米山まで北陸道を使う。

鯨波から再び海沿いをひた走り。
路面には結構雪が残っており、いまひとつ速度が上がらないが、
夕方4時、なんとか宿に到着。


夕日にギリギリ間に合う時間だったが、生憎の空模様で
太陽が見えたのはほんの一瞬だった。

ようやく落ち着いて食事を摂る事が出来た。
今晩は地元の米焼酎がお供。


夜中に吹雪き出し、

雪見露天を堪能しつつ就寝。


翌朝。吹雪はやむどころか激しさを増し、雪が真横に降っている!


車もすっかり雪だるま状態。

岩船漁港に寄ったが、流石にこの天気ではまともな水揚げは無い。

寺泊に昼食休憩を兼ねて立ち寄り、

ここからは国道17号を目指す。

関越は予想通りの渋滞らしく、ここはひたすら下道での帰路。

我が家に着いたのは8時過ぎとなった。