土佐っぽ

価格のまやかし

2013年09月29日 11時20分22秒 | Weblog

１０月１日から変わる暮らし＝食品値上げ、年金減額(時事通信) - goo ニュース

原油にしても、小麦にしても、そのほか、
すべては世界的人口の増加。
中国が大量に消費している、、、、
干ばつの連続、、

だから、値上がっているんだ。
などなどと、言っている。

しかし、ほとんどが、
マーカンタイルなどの先物取引所での、

一部のとんでもない資本家による、
値上げ合戦や、価格支配によってでの値上がりであり、
実際は、上の理由はあまり関係がない。

しかし、多くの人達は、
生活必需品の値上げには、あまり文句を言わず、
それを、受入れている。

それは、法人税の減税も同じだし、
消費税のアップも同じ。
さらには、集団的自衛権や原発の報道なども、、、、

ニッポンの法人税が４０％だと言って、経団連などは、
減税を叫ぶ。
そして、選挙の時だけは国民を神様にする政治家は、
当選したその瞬間から、国民を「奴隷」としか見ない。

それは、もう、、何年も繰り返されてきたが、
あまりにも、そのやり口があくどい。

そもそも、法人税を満額払っている大企業がどれだけあるだろう？？？？

三菱三井などの旧財閥系は、２０％未満という、、、実効税率。
三井などは、１１％程度だという試算もある。

ニッポンの法人税は他国と比べても高いと、政府や経団連は、言うが、
実際の企業の公的負担（法人税と社会保険料）は、
フランスやドイツの７～８割で、むしろ日本の企業負担は相当低いと、いわれている。

安倍政権は、アメリカで好き放題の演説をしてきたが、
じゃあ、、国民の生活そのものは、
豊かになるのか、、、、、、、、。

企業の利益が上がれば、必ず給与も上がる。
そう、かれは信じているらしいが、
それは、絶対にない。

企業は、労働者や消費者を、ただの「奴隷」としかみていない。

自社で一生懸命に低賃金で働く労働者は、「コスト」でしかなく、
消費者は、安かろう悪かろうでも、平気だという、、
そういう見方にしかなっていない。

そういう論理や意識の企業にとって、
どうして、給与を上げるというコストアップができようか。

小泉構造改革以後、
この国では、労使間の平等性は消え去っている。

仕事を探し、
仕事にありつければ、薄給でも我慢する。
そういう、、、労働者奴隷の意識が、国民に強く植え付けられており、
目先の、選挙公約に簡単に騙されるという、、
そういう、、非常に情けない国民になってしまっている。

だからこそ、
法人税を低くするのではなく、大企業優遇税制をやめて、
ヨーロッパ並みの負担を、日本の大企業にもきちんと果たさせる
そうでないと、搾り取られるだけで、、、
どんどん、国民は働く奴隷としての、、

その奴隷の中での差別や、イジメ、、、格差で、
一喜一憂する、、、そんな
とんでもない「人権」を大切にするしかなくなるだろう。

「日本の法人税は高いから下げるべき」とか、
「法人税が高いと国際競争力が低下する」とか、
「法人税を下げないと企業が海外に出て行ってしまう」などという

まるで、ほんとのようにメディアと一緒になって、
大合唱しているあの大ウソに騙されないように、

9月28日(土)のつぶやき

2013年09月29日 01時06分53秒 | Weblog

　土佐タロウ　@kantate0210　18:28

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2013年09月28日 18時26分42秒 | Weblog

社会的弱者支援補助金3割減へ
http://mainichi.jp/select/news/20130928k0000e040208000c.html

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生活保護受給者や障害者ら社会的弱者の自立を支援する自治体などの事業を国が支援する
「セーフティネット支援対策補助金」について、厚生労働省は今年度分の補助額を
３割削減する方針を決めた。
１１日には各自治体に、減額分を自主財源で穴埋めするか、事業終了や規模縮小で
対応するよう指示しており、混乱も予想される。

　補助金は２００５年度に創設され、今年度の予算は２５０億円。
生活保護受給者の就労支援▽引きこもりや不登校の子供の支援▽刑務所を出た高齢者や
障害者の福祉支援－－などの事業に充てられる。
-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

自民党が目指す、安倍晋三が目指す社会は、
支配する側と、支配される側の二極化だろう。

小泉構造改革以後、
この国のプロフェッショナルなサービスは、加速度的に低下している。

郵便局やJR、、
電話会社などなど、
そういう場所に行けばよく解る。

所管の住所さえしらず、郵便料金さえ知らない、
いや、覚えていない郵便局員。
保険の内容や保証の内容など、
調べないと覚えていない郵便局員。

駅の職員に至っては、
キップの種類さえ満足に理解していない場合も多く、
さらには、車掌は、自分の乗車する線の駅名さえ、
満足に言えない。
などなど、

４０万人から２０万人に減された国鉄マンと呼ばれた人達、
その多くが国労の職員で、あの民営化の時に首を切られた。
まるで、キリシタン選別の「踏み絵」のごとく、
腕利きの鉄道マンが、選別され、忠誠心のみで首切りをされる。
その後の彼らは、あまりにも、むごい暮らしが待っていた。

今、この国には労働組合はほとんど存在しない。

雇用形態も、労働の誇りを持たせるものではなく、
無機質に働き、ささやかな低賃金を貰うというもの。

「秘密保護法」に象徴されるように、
知る権利なるものも、国家という権力者によって、与えられるという、、

どう見ても立憲民主主義国家とは、かけ離れている。

憲法は、権力を縛り、弱者である国民の生命や幸福を保証するもの。
国民の生命や幸福を追求する事を、国家が、徹底的にまもる。
だからこそ、立憲民主主義なのであるが、

だからこそ、警察や、裁判所などが存在し、
まあ、、一応、自衛隊なるものの存在もそこにある。

しかし、
過去のあらゆる歴史を見ても、
今の世界のあらゆる場面を見ても、
権力が、そういう武装組織を自由に操り、
主権者の権利を奪う、。
という、、現実があまりにも多い。

このニホンは、世界に誇れる

日本国憲法

を、有している。
アメリカからの押しつけだとか、色々言うが、
土佐の自由民権の運動などから生まれた、
ほとんどが、生粋の純国産憲法。

国家権力は、国民のものだという、あまりにも当たり前で、
あまりにも、理想的なその憲法の理念や理想が、

主権者自らの手によって、どんどん無力化されている。

だから、
こんな、あまりにも愚かしいニュースが、
当たり前に流れ、

主権者が選んだ政府が、

自らを選んだ民を、「奴隷化」しようとしている。

自らが、労働奴隷となろうとしているのに、
まだ、それに気づかず、
自分は、支配者になれるかごとき態度をとる。

しかし、
税制の改革や、その他のあらゆる政府のやり口をみれば、

徹底的に、主権者を奴隷化しようとしている。
それは、紛れもない事実。

奴隷となって、どこかの国のように、
警察や自衛隊の拳銃の前で、血を流し戦うのか、

それとも、
主権者として、世界に誇れる日本国憲法が、
まだ、目の黒いうちに、
国家権力と、無血で戦うのか、

もう、、最終の選択肢を選ぶ時になってしまっている。

9月27日(金)のつぶやき

2013年09月28日 01時05分29秒 | Weblog

　土佐タロウ　@kantate0210　08:13

kantate0210さんの脳内は「妄」15%「希」10%「嘘」20%「飯」10%「繋」10%「人」15%「話」15%「愛」5% ポイント:40pt ランキング:359214位 twimaker.com/?ref=kantate02… #twimaker

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　土佐タロウ　@kantate0210　13:04

『塩狩峠』 goo.gl/REejVl

　土佐タロウ　@kantate0210　19:35

2013-09.21 左巻きhoutoku - dailymotion.com/video/x14zb8r_… @DailymotionUSAさんから

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　土佐タロウ　@kantate0210　19:38

@shiikazuo 「恥ずかしい」で終わらせるのは情けない。如何なる方法を持ってしても反対し徹底的に国会の場で論議しないといけない。地理的概念を除外する防衛論さえ米国で言った。海外派兵を当たり前にしたいらしい。また、侵略国家ニッポンになる。共産党が阻止しないで誰が阻止する。

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『塩狩峠』

2013年09月27日 13時04分32秒 | Weblog

ＪＲ北海道に「新幹線任せられない」　国交省、大規模監査の背景(産経新聞) - goo ニュース

■レール検査データから異常見抜けず…ＪＲ北本社
(読売新聞 - 09月26日 14:37)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=20&from=diary&id=2591634

１９０９年、２月２８日に、塩狩峠に差し掛かった客車の最後尾の連結器が外れて
客車が暴走する事故がおこった。
その車両に乗り合わせていた鉄道院（国鉄のになる前の組織）職員の長野政雄が、
暴走する客車の前に身を挺して暴走を食い止めた。
彼が、キリスト教信者だったので、三浦綾子は、小説「塩狩峠」でこれを発表している。

下敷きとなった長野は殉職したが、これにより乗客の命が救われた。

日本国有鉄道が、解体され、民営化されたのは、
１９８７年の４月。
それまで、４０万人はいたという職員が、
民営化によって、組合関連の人達を首切りし、
２０万人程度になった。

その際、いわゆる国鉄マンと言われた、
非常に優秀な鉄道マンが、ほとんど退職させられたという

当然、機械と対話しつつ運営してきた、
あの、蒸気機関車の関係職員もそうだ。

その後、美味しいドル箱のある、東、西、東海は、黒字を続け、
北海道、四国、などは、赤字路線をかかえている。

となれば、
当然、北海道の労働者が疲弊するのはあたりまえだろう。

なるべくして起ったこの事件、、、、。

その責任は、合理化や、組合つぶしを最優先させた政府と、
何よりも、その政府を選んだ、
国民、、、、主権者にある。

塩狩峠の長野さんと同じ事をしろとは、当然思わない。
しかし、
彼と同じ思いの多くの鉄道マンが、
あの、民営化で首になっている。

郵便局であれ、国鉄であれ、

プロ意識を持たない、サラリーマンが、
あまりにも、増大している。

それが、結果として何を生み出すか、、、、、。

この事故はその証明でしかない。

9月23日(月)のつぶやき

2013年09月24日 01時06分11秒 | Weblog

　土佐タロウ　@kantate0210　17:23

kantate0210さんの脳内は「遊」15%「妄」10%「勇」20%「無」10%「緩」10%「軟」15%「柔」15%「昼」5% ポイント:40pt ランキング:357814位 twimaker.com/?ref=kantate02… #twimaker

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9月20日(金)のつぶやき

2013年09月21日 01時04分32秒 | Weblog

　土佐タロウ　@kantate0210　08:30

kantate0210さんの脳内は「話」50%「報」50% ポイント:40pt ランキング:356460位 twimaker.com/?ref=kantate02… #twimaker

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9月18日(水)のつぶやき

2013年09月19日 01時04分52秒 | Weblog

　土佐タロウ　@kantate0210　22:19

国家百年の大計・・・・「子どもは国の宝」 goo.gl/M2HNtS