東京都中央区新川～江東区永代に永代橋（えいたいばし）があります。
永代橋は、隅田川にかかる橋で、西岸は中央区新川１丁目、東岸は江東区佐賀１丁目、永代１丁目に継っています。元禄１５年（1702）、赤穂浪士の吉良上野介屋敷への討入りでは、上野介の首を掲げてこの永代橋を渡り、泉岳寺へ向ったそうです。
元禄１１年（1698）、江戸幕府５代将軍徳川綱吉の５０歳を祝して、現在の橋よりも１００ｍ程上流に永代橋は架橋されたそうです。上野寛永寺根本中堂造営の際の余材が使われ、当時としては最大規模の長さ１１０間（約２００ｍ）、幅約３間（約６ｍ）の大橋が造られました。
明治３０年（1897）、道路の橋としては日本初の鉄橋として、鋼鉄製のトラス橋が架橋され、明治３７年（1904）には東京市電による路面電車も敷設されました。関東大震災では、橋底の木材が炎上し、多くの焼死者、溺死者を出しました。大正１５年（1926）に震災復興事業の第１号として現在の永代橋が再架橋されました。
永代橋はドイツ ライン川に架かっていたルーデンドルフ鉄道橋をモデルにした荘重な橋です。現存最古のタイドアーチ橋で、橋長１８４．７ｍ、幅員２５．６ｍ、新たな鋼材を使って最大支間を実現した鋼アーチ橋でもありました。
「帝都東京の門」といわれたこの永代橋は、我が国の橋梁技術史上、高い価値がある橋梁として、清洲橋、勝鬨橋とともに、平成１９年（2007）、国の重要文化財に指定されました。
下記のサイトにもお立ち寄りください！
http://www.ueda.ne.jp/~ogino/japan/
日本一周 ブログランキングへ
にほんブログ村
http://blog.fc2.com/
