カレラカップ第１戦

仕事がメチャ忙しい(泣)
サバケなければ　京商カップファイナルも怪しい・・・頑張ろう！

日曜日はカレラカップ第１戦に行ってきました！　
焼玉魂のリベンジと思い気合い入れたが空回りとなった？！




ハチイチＧＴクラスに出場、参加者５名と寂しかったがメンツは速い人達だったので楽しみました！



今回はゴイチのレースもあったので路面グリップが前回とは全く違いグリップ感低かった(泣)

ゴイチＦ１　迫力あるな(^｡^;)



結果は２位でしたがトップと１ラップも差があり悔しい結果となった(T-T)




珍しくセット変更したので(変更しないと巻きが酷くて…)　内容をアップ。。

・Ｒの小さなコーナー立ち上がりやリア内側がリフトする際　リアが巻く
[対策]　リアデフを１万→２万に上げる：巻きは減少したが旋回性が落ちる。

・バンクからの立ち上がり時　腰砕け感
[対策]　スプリングを硬くしたいが持って無く→前後ダンパーを立てる：良い方向に行った！　硬いスプリングを購入しよう。

・リアの動きが軽すぎて不安定→ホイールベースを最短から最長に変更：安定感アップしたがアンダーとなった(泣)　中間あたりがベストか？

・ロールが大きく感じたので前後リバウンドを減らした→高速コーナーでのアクセル握りながらの曲がりが悪化：フロントリバウンドは多くても良いかも？？

・ゴイチのタイヤラバーの乗った路面に苦戦・・→　グリップ剤やタイヤ処理でゴイチのタイヤラバーを味方につければ最高かも？！


その他イロイロ変更してバランスの良いマシンに仕上げないと楽しく走れないかな。。。




レースぶっつけ本番で行くのは甘かったようだ・・・　時間に余裕が出来たら練習で行ってみよう！！

Ｆ－１０４Ｗシェイクダウン！

日曜日　京商サーキットでＦ－１０４Ｗシェイクダウンしてきました！

さすがタミヤ車!(^^)!　１周目から普通～～に走ります(^^)v

ギア比が良く解らなかったのでテキトーに組んで行ったら皆さんよりストレートスピードが速かったのでプロポで調整しました。。

色は悩んだ挙げ句　メタリックレッドにしました！





ホントはオールブラックが正規の色ですが　前後が解らなくなるし、見えにくいので止めました。


ボディは小さいのですが　意外とカッティングが面倒くさく一番手間がかかったかな？！





走りはスポンジタイヤなのでグリップ感も良く　特に初期の動きは動き過ぎるくらいだったのでサーボスピードを落としました。

Ｆ－１０４Ｗを走らせた後はＲ４の走らせやすいこと！！　Ｆ－１０Ｗだとライン　ギリギリを攻めれるのでＲ４でも同じラインを走らせるイメージがつく！！

最近ＧＴばかりやっていたのでギリギリのラインどりのイメージが薄かったので　良い練習になりました(^^)v

んで今週末も京商でＦ－１０４Ｗと思ったけど、ケイチューンのカレラカップ初戦に行こうかと思ってます！

前回の「焼玉魂」の決勝が不完全燃焼だったので(>_<)

Ｆ－１０４Ｗ

ひさびさにタミヤ車を買ってしまった(^o^)

今週末から　京商カップファイナルの練習に本腰を入れようと思い　京商サーキットに行きますが・・・

その京商サーキットで何気に流行ってるのがＦ１！！

タミヤ車も走れるようになったのでＦ－１０４Ｗをゲットしてみた(^^)v




さっそく作ってみた！

さすがタミヤ車!(^^)!　　説明書も解りやすくスムーズに組めたので２時間あまりで完成した！

あとメカ積みやボディペイントもあるが今週末にはシェイクダウン出来そうだ(^o^)

あっ！　ファイナルの練習のハズが　Ｆ－１・・・　まっイイかっ(笑)

日曜日　京商サーキットに行かれる方　よろしくお願いします(^^)v

Ｗｉｎｔｅｒ５＋１

昨日はＨＲＦ主催のＷｉｎｔｅｒ５＋１　－　　６時間耐久レースに行ってきました！




参加チームはＡ達さん率いる「秋が瀬倶楽部」！！

メンバーは　Ａ達さん、Ｎ島さん、岩○さん、川本さん、川本さん奥さん、自分　の６名で悲願の優勝目指して楽しみました(^^)v




マシンはＡ達さんが用意して頂いたインファーノＧＴ－３！

セットと組み上げは自分に任せて頂きました(^_^)　

今回はコントロールタイヤで　今は販売してない硬度５０のスイープ５０・・・　安価で提供して頂いた！

セットは　ナンヨ基本セットをベースに　喰わないタイヤ対策で、リアデフを約９０００番、リアトーインを３度としてみた！

組み込みは　耐久性アップを狙って　デフ周りやベアリング、ケースなどにグリスをムリヤリ押し込んで潤滑が切れない様に組んだ！




予選！
昨晩降った雨のせいで若干ウェット路面・・・　ベストラップ出せずに４番グリッドとなった。。　まぁ～６時間あるから問題無いでしょ(^_-)

交代の順番は「アミダクジ」で！
Ａ達さん→Ｎ島さん→岩○さん→川本さん→自分　となった。。




決勝！
今回のＷｉｎｔｅｒ５＋１は「おもてなし」無しのガチンコ勝負(^o^)

「おもてなし」とは、上位（特に独走状態のチーム）にハンディーとして主催者　佐藤さんからコーラの一気飲みや、激熱カップラーメンなど頂きたくない「おもてなし」を頂くこと（笑）



スターターはＡ達さん！！　ローリングの後にスターート！





スプリントレース並みのバトルで６時間の耐久レースが始まった！

参加チームは、ディフェンディングチャンピオンのチーム田坂・飯田製作所Ａ・飯田製作所Ｂ・チーム前髪パッツン・チームキャメルイエロー・秋が瀬倶楽部の６チーム！
参加数は少ないが、超エキスパートなドライバー揃いで気合いが入ります！

スタートして暫くは２～３番手争いをしていたからか、トップのチーム田坂が独走状態となる(>_<)

１時間経過！
２５分／一人で交代し、１スティント２時間で回して行き、３スティントで６時間走り切る作戦！




チーム田坂とは１ラップ差で　まだまだ着いて行ける状態(^_-)


１時間過ぎた頃にチーム田坂がバッテリートラブルで１０数分のロス・・・　ジリジリと後退していき　秋が瀬倶楽部がトップとなった!(^^)!




２時間経過！
自分のスティント(１回目)となりミスしない様に慎重に走り　２番手チーム田坂とは３１ラップ差となり余裕が出来た！



天気も良く　気温は１５度を超えた！！　良い耐久日和だ。。




３時間経過！
２番手チーム田坂とは　２７ラップ差と付かず離れずのまま順調にラップを刻む！




４時間経過！
マシンもエンジンも全く問題ナシ！　てかペースは上がる一方で安定感バツグン(^^)v




チーム田坂とのギャップも依然２７ラップ差と変わらず。。
自分のスティントの時はベストラップ狙いで激しく攻めても応えてくれるマシン！　ホント良いマシンだ！
だが、攻め過ぎて２回程転んでエンスト・・・反省(;_;)

その頃からプラグ切れで突然エンストしだした(>_<)　　

自分が攻め過ぎてエンジンに負荷をかけてしまったか(T_T)


５時間経過！
プラグ切れは頻発(プラグ落ちも)しエンジンパワーは落ちる一方・・・２７ラップあったチーム田坂とのギャップも時間を追う毎に減っていき　８ラップ差まで迫っていた(泣)




残り４５分！
どんどんパワーが落ちるエンジン(;_;)
どんどん追い上げてくるチーム田坂・・

そして激しい異音とともにエンジンから音が消えた・・・　完全に壊れた(>_<)

Ａ達さんが　スペアエンジンを用意していたので　ピットで交換！！　なんと２分で換装出来た・・・・がトップはチーム田坂に替わっていた。。





チーム田坂とは２周差。。　川本さんの渾身の走りで１周あたり０,２秒速いペースで追い上げ２周差を切った！

残り２０分！
自分の最終スティントとなり川本さんからプロポを託される！
ミスしない様に慎重に走り、ラインを外さずトラクションをかけながらジリジリと追い上げる！

ラスト２分！
トップと１５秒差！　トップが何度かミスするのが見えたが差は縮まらない(泣)




６時間ゴール！
トップと１１秒差まで追い上げたがジ・エンド。。。　残念２位でゴール！！
悲願の初優勝はならなかったが素晴らし耐久レースが出来て最高でした！




しかしっ！　６時間走って１１秒差(@_@)　凄いレースだったと思います！

秋が瀬倶楽部　Ａ達さん、チームの皆さん　それに熱い走りで戦った６チームの皆さん　主催者のＨＲＦ佐藤さん（すみません写真をお借りしました）　ＳＲＴの小室さん　ありがとうございました！

来年も開催されれば是非参加したいです！　　皆さん盛り上げていきましょう(^_^)

耐久レース！

明日はHRFの　Ｗｉｎｔｅｒ５＋１　６時間耐久レースに行ってきます！

Ａ達さん率いる「秋が瀬倶楽部」に入れて頂き楽しみます！

一昨年　同大会に出た時は３位入賞出来ました(^^)v

今年は京商バギー軍団も参戦するから白熱したレースが出来るかな？！

優勝目指して楽しもう！


Ｗｉｎｔｅｒ５＋１　に出場される皆さん　よろしくお願いしますね～～!(^^)!