京商Ｃ 北日本 ＧＴ２ 決勝 動画！

少し前の大会？ ですが、京商カップ 北日本大会(２ｉｎ１サーキット)での ＧＴ２クラス決勝の動画をアップします！

撮影者 Ｋ山さんに無理を言って ＹＯＵＴＵＢＥにアップして頂きました！ ありがとうございますm(__)m

スタート直前のエンジンストールによりピットレーンスタートとなりましたが、セットが当たり！ エンジンも調子良かったので イイ走りが出来ました！

Ｋ山さん曰く 「オラオラ走り！」に見えるとのこと・・・ 決してオラオラしてません！
ストレートエンド 曲がらないマシンをハンドルコジってるので そう見えるだけ？！

あと、 ７分過ぎの 給油では ピットのＹ田さん、Ｔ村さんの超速給油で トップになれました！ 実車のタイヤ交換(ピット)みたいです！

撮影して頂いたＫ山さんのカメラークもウマし！！

スイープフェスティバル！！

Ｓｗｅｅｐｆｅｓｔｉｖａｌ 行ってきました！




午前中はシトシト雨で 天候回復待ち・・

雨が止み 予選が始まったが 路面はウェット(泣) 京商カップ 関東大会が雨だったら？用でイロイロ セットを試した！
タイヤはスイープのコントロールタイヤなので マシン側での調整となったが、重たい方がトラクションかかるかなぁ～～って事で

じゃ～～ん！(笑)




燃料タンク横にも セッティングブロックをウェイト代わりに入れてます(°▽°)

フロント側には フライホイールプーラーを置いて まるで馬のヒズメみたい(笑)




総重量 ２０００グラム超え (標準１６５０グラム)


効果のほどは？？！


予選２回目

左半分が乾いてきたので、 ウェイト全外しの セッティングも グリンパ基本セットに戻しＧＯ！

みるみる 路面が乾き タイムもやっと１７秒台に入りヒートトップで終わった！
がぁ、自分は １ヒート目なので ２～３ヒートには路面が回復するので 皆 上がってきて 予選結果は Ａメイン ギリの７番となった！

決勝はスタート直後の混乱を避けたら最下位まで落ちた・・・ 追い上げようとガンガン アクセル握って行ったらハイサイド転倒してきた(泣)

終止ハイサイドに悩まされ やっとこさゴールして ７位でレースを終えた(泣)

優勝は！！
↓↓↓↓↓↓ のブログで詳細アップされるでしょう！

http://marutai.blogspot.jp/

おめでとう！！


参加された皆さんお疲れ様でした！ またヨロシクお願いしますm(__)m

３度目の・・・

昨晩は 今週 ３度目の完バラ メンテを行った(泣)

シルバーウィーク中に ２回 グリンパに行ったけど、 初回の前夜に１回目の完バラ！



そのまま 暫く完バラはイイかなぁ～と思ってたけど、 度重なるクラッシュやハイサイドで
毎回 行く前に完バラとなった＼(◎o◎)／



だって 皆 速いんだもん！！ 負けじとコーナーを攻めると やっちゃうんだよね～ (泣)

自分だけじゃ無く オレンジさんも オワンに乗り上げて２メートル位の高さまで飛んでたしね～(笑)


今回の完バラは 、日曜日の 「Ｓｗｅｅｐ Ｆｅｓｔｅｖａｌ」 天気が好天してるので 気合いを入れて ベアリングやユニバまで完全洗浄！

ベアリングには ベネトンで「なんよ！スペシャルオイル」を作り漬け込んでおります(^-^)v




あと ユニバーサルは ボルトの先端を１．５ミリほど削って ホイール(ナット)からの突起を出来るだけ減らしたよ！



ホイールとツライチ！




明日 土曜日は天気がイマイチなので マシンを組み上げるか～～v(^o^)

これは便利～！

日曜日は グリンパに行ってきました！

やっぱり 超満員で 操縦台は 常時混んでました(泣) 人気のある 右端を待ってたら走れないので 慣れない左側で操縦しました。。
お陰で 操縦位置 何処でもＯＫになりました(笑)

あまりにも楽し過ぎたので 写真撮り忘れました・・・


沢山 来られたので 走り以外の事も 収穫がありました！

それは、エンジンカーの 受信機バッテリーを充電する際 リチウム系のバッテリーを充電する時は充電コードとバランスコードの両方を接続してました・・・

ＢＯＸ内にバッテリーがあると 接続が面倒だし 充電端子付きスイッチを使ってました(泣)

そしたら ｋｏｂｅｅちゃんが使ってたコードを発見！

これは便利～～




既存の充電器に のコードを接続して バランスコードに繋ぐだけ！！
(注； 高い充電電流はＮＧ！)






これで 煩わしい接続ともオサラバだし、スイッチ代も節約出来る？！


さ～～て シルバーウィーク中盤の 明日(２２日)は またまたグリンパに行ってきます！

行かれる皆さん よろしくお願いしますm(__)m

再調整？！(チャレンジ？)

先日、１タンクで燃調を諦めてしまった
「ＨＢ ＣＲＦ２１ ３ポートエンジン」・・・




見た目とは裏腹に 気難しいエンジンと思いました(Ａ達さんの言うとうり) ・・・


でも、２１エンジンの事で何度かパーツ購入したり相談に乗って頂いた 「ホビーショップ高木」さんのインプレッションだと そんな悪くないんだよね～～





バギーコースで スペシャルな燃料だけど 動画で観る感じだと 良い子なエンジンっぽい！！

プラグをＰ３に替えて(ちなみに 前回はＰ５ ！) 再度 チャレンジしてみるかな！！

今週末の グリンパには日曜日に行く予定！ (Ａ達さんも来られるので！)

多分 満員だろうけど、その方が ハイグリップ路面になって いろんな対策が出来るからね(^-^)v