ガンベイド楽しい *\(^o^)/*

昨日は澄み切った秋晴れ（冬かな？）のもと 京商サーキットで開催された Ｒ２４６ＣＵＰ最終戦に出場してきました！！



出場クラスは ガンベイド のみで、ＧＰ－Ｓクラスはキャンセル・・・ タイヤ温存したいし・・プチ金欠病なので（泣）




結果は 予選２番の 決勝 ５位でした(*_*)

予選の２回目は ＴＱ獲る勢いで走ってたんですが、ラスト１周でマサカの失速（泣） ０.２秒差で２番手(°_°)

バッテリー古すぎたみたいです ^_^;

決勝は ２番グリッドからイイ感じでスタート出来たし、走りも良かったんですが・・・ やらかしました（泣）
攻め過ぎてオワンに乗り 転倒（２回も）・・・ 自分 調子良過ぎると やっちゃうんですね～（泣）

次回 頑張ろう！！ ガンベイドの作り方（セット＆セオリー）も なんとなく わかってきたので (^ ^)
※ とにかく リアタイヤは新し目のタイヤ！！


レースが終わり 年間ポイントランキングが発表になり ＧＰ－Ｓクラスとガンベイド クラス 両方とも６位でした！
賞品は 両方とも メンテナンススタンド（泣）



あと、抽選会では モトレーサー が当たりました *\(^o^)/*
Ｒ２４６ＣＵＰでは 何故か箱物が良く当たる！！

そして、帰り支度をしてたら、Ｔ村さんから ＰＩＴＢＯＸ を頂いた *\(^o^)/*
Ｔ村さんが年間ランキングの賞品としてＧＥＴした時に イイなぁ～ イイなぁ～～ と連呼してたら 頂けました！



今 使っているＢＯＸ 傷んできてたので 買い替えようとしてたので
本当～に 嬉しいです
Ｔ村さま 神様 ありがとうございますm(__)m


さ～て 今週は 金欠の元を組み上げて 週末はＳＲＴサーキットへＧＯ！！


プチ 金欠の元 ^_^
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ＵＭ６１３ 改良品！

日曜日に ＳＲＴに行ってきましたが、メーカーの方が来られていて
先日 アップした Ｒ４Ｅｖｏのギアデフのシャフトの事を聞いてみました！

回答として 現行の 「ＵＭ６１３」は 焼き入れがされており 磨耗はほとんどありません！ とのことです*\(^o^)/*
安心してお使い下さい！と言われてました。
Ｒ４Eｖｏ発売前から 焼き入れ処理された改良品は出回っているそうです！



対策済みとは知らず ブログで指摘してしまい 申し訳ありませんでしたm(__)m

しかも 頂いてきましたので 落ち着いたらテストしてみますm(__)m



あ！ フロントユニバーサルに関しては 聞いてませんし、さすがに テストしてませんが、
セッティングの一つらしいですね・・・


あと ＳＲＴの動画を見つけました！
すみません banban556さん アップさせて頂きますm(__)m
動画の中間あたりで、マイＧＴ２が ちょっぴり写ってます*\(^o^)/*

ＳＲＴ行ってきたよ！

予定通り 土曜日 と 日曜日に リニューアルオープンされた サガミ堂ＲＣレーシングトラックに行ってきました！


家の用事があったので、昼頃に到着！
サーキットは超満員で 広い操縦台も 狭く感じるほどでした。
土曜日は京商の常連さん達と Ｒ４をメインに走行！




セットは 高速レイアウトってことで とりあえず グリンパセットで行ってみた。

２～３カ所気になる小さな凸凹がありグリップ低い状態だと進入速度によっては巻いてしまうが
基本的にはフラットな路面で 細粒アスファルトなので グリップは良かった！

レイアウトなどは 沢山の方がアップされてるので あえてアップしませんが、
Ｒの大きなコーナーで繋がっており ゴム車ツーリングだと コーナー数が少なくて ちょっと物足りないかな・・・
でも、タイムを出すには 以外と苦労するレイアウトで 上手く考えられてます！

ハチイチ レーシングだと 丁度良い広さとレイアウトだと思う。
来週 ＪＲＣＣのレースらしくハチイチの方が多くて 混走してるとスピード差があり過ぎて少し怖かったなぁ～（泣）
ピットも右サイドの ストレート立ち上がりの前だったから 音と煙が凄かったなぁ～（泣）


日曜日！
朝から 走行 土曜日よりも人数が多く 常設ピットは空いてなかったので自前で！
もちろん 左サイドの高台で 爆音と煙対策（笑）

この日も Ｒ４ と ＧＴ２ を走らせた！

Ｒ４は セットはグリンパのまま タイヤをＫＣソフト＋ライドインナー
という特設タイヤで走ってみたが、特に可もなく不可もなし・・・
その後 ＫＣミディアムに替えて走ってみたが、若干グリップ感は落ちるがタイムは あまり変わらない。。
ちなみに 土日 両日はしったが ベストラップは ほとんど一緒の １８秒３ でした。
まだ路面が落ち着いてないので バッチリなセッティングは 暫くしてからで良いかと思う・・・

ＧＴ２ の方は、グリンパでＧＥＴしたＸＲ-Bエンジンでも問題無く走れたが
ストレートエンドでは 吹け切って マフラーからの煙も少なく 今にもエンジン壊れそうだった（泣）




グリンパと違い ストレートエンドが下ってないし バンクがついてるので 後半まで握ってる時間が長いからかな？？
とにかく ＸＲ-Bだと ギア比的に限界があるので もう少し回るエンジンが欲しくなる^_^;

セットは グリンパセットだが 問題無く走る！
序盤は ＫＣ５５と 硬めのタイヤで走ったが 変な巻きも無く 普通～に走る！
途中から ＫＣ４５に替えて走ったら フロントが食い過ぎて リアが軽くなった（泣）
がぁ！ 巻きだしたらアクセル握れば回復するので ＦＦ車のタックイン気味な走りに切り替えたら バッチリ攻めれる！

ベストラップは １９秒フラット！！ 速いのか 遅いのか？！

初ＳＲＴ 練習で来られていた Ａ達さんと 暗くなるまでバトルしてました！ 楽しかったぁ～～




リニューアルした ＳＲＴ ！
来月は 京商グランプリ も開催されます！
またお世話になります よろしくお願いしますm(__)m


今週末 日曜日は ＪＲＣＣのレースで 土曜日もハチイチの方が多そうなので、本格的な練習は １２月からかなぁ～～

ＳＲＴ オープン！

ＳＲＴ（サガミ堂ＲＣレーシングトラック） ！！
本日 リニューアルオープンしましたねっ！

http://sagamido.jp

ＢＯＳＳも良いサーキットでしたが、細粒路面となった ＳＲＴも 最高なサーキットになるでしょう！
家から 4０分程と 京商サーキットと同じ位な距離なので さっそく 明日と明後日 行ってみます！


明日は 家の用事済ませて行くから 4時間券で、 明後日（日曜日）は朝から行ってみよう！

不思議だ・・・ Ｒ４ EVO

「kyosho RC gr  information」 ブログ

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

http://s.ameblo.jp/kyosho-information/entry-12092606546.html

の内容で　気になる事が２件！

１１月６日 の内容で、V-ONE R4 Evo用 NEWパーツ！ としてニューパーツと展開図を見て ちょっと ？？？な事が・・・

１件目は 展開図中の前後デフギアについて。
図では、デフギアに 「ＬＡＷ５０ー0２」を使ってて コーティングされたアルミギアなので問題無いが、気になるのが 相手となる デフシャフト！
コーティングされてない スチール製の「ＵＭ６１３」が表記されている。。

以前　自分がアップした内容だが、上記の組み合わせだと、数ヶ月でデフシャフト「ＵＭ６１３」がクランク状に磨耗します（泣）

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http://blog.ap.teacup.com/nabese/907.html　　　　　　

一番 べストな組み合わせは、デフベベルセット（ＬＡＷ５０ー０２）　＋　 ベルベットコートデフベベルシャフト（ＴＦＷ００８）だと思う。。

京商さん テストしてないのかな？？
まぁ シャフトが減ったら交換すれば良いが、自分はＴＦW００８に替えてノートラブルなんだなぁ～～(^_^)v

あと もう１件は、リアユニバーサルシャフト（ＶＺＷ４０１）が入っているので、やるじゃん京商！！

って思って フロント側を見たら・・・
何故か  フロントはドッグボーンシャフト(*_*) 不思議だ。。。 逆だったら分かるが・・・

以前 ◯ちゃんねる に同様な事が書かれてて、デマかと思っていたが。。
まぁ あまり深く追求しまい（泣）

Ｒ４EVO そろそろ出荷されて 流通してる頃なので、ＧＥＴした方に イロイロ 聞いてみよう！