ひらいし２００１

日曜日も京商サーキットで調整してきたよ！

この日はニューボディを装着し実際走らせて接触してる所や不具合が無いか確認しながら走った！　

ファイナル前にボディに傷を付けたくない　だけど　ある程度フルロールで走らないと接触箇所は解らない・・・
慎重に走らせてると　周りのＤＲＸドライバーとプチバトルしてしまった　　転ぶことも無くノータッチで走れたが　凄く緊張したよ




ボディテストも終わり、今度はセット確認とタイヤインナーテスト

基本セットと変わらず　
Ｆデフ　８万番
Ｒデフ　６千番
Ｆダンパーオイル　８００番（５穴）
Ｒダンパーオイル　９００番（５穴）
タイヤインナー　プロトフォーム青

グリップが高く　高速コーナーを気持ち良く曲がってると必ずハイサイドします(泣)　タイヤインナーは　なんよオリジナルの方が曲がらないがハイサイドしにくい！!

そして何時ものように　皆さんとバトル大会が始まり、あちこちでＤＲＸバトルが繰り広げられ　楽しかったっす
なかでも　練習に来られていた「ひらいし２００１」のエースＴさん速かったなぁ　さすがファイナルの常連さんです　どんなマチンでも速く走らせるセンス　うらやましい～～

でも、楽しく走っていたのに、突然曲がらなくなってきた・・・もしかして？!と思いバルクユニットを診てみると　やはり入力軸のベアリングが粉々になってた(泣)

　　



駆動系　よく壊れるとは解っているが壊れ過ぎです京商さん　しっかりした物を作って下さい！　お願いします　

昨年も書いたけど、ファイナル前日に　駆動系一新しないとダメですな(;_;)


あと未だにデーモンボディは発売されないし・・・ボディが無いからファイナル来られないチームもあると思いますよ

またまた愚痴ってしまった

　　

きれいキレイ！

今日・明日と中京の方のサーキットに足を延ばしてみようと思ってましたが、少し仕事もあり今回は断念しました・・・

ファイナルが終わったら皆で行ってみたいです

天気も良く時間が出来たので　レガゾウと奥さんのサイジを洗車してワックスまでかけたよ！

　　
　　


あと、折りたたみイスの座面に防水・防汚スプレーを吹き付けた！　ラジメンテしてると黒く油汚れするので予防で！


　　


明日は　このイスに座って京商サーキットでマッタリ調整してみます！

耐荷重０．１t

先日　壊れてしまった折りたたみイス

同じ物を買っても　また耐荷重８０Ｋｇだから、断念するかダイエットするか悩んでたら


　　


　


　奥さんが「同じメーカーで耐荷重１００Ｋｇのイスがあるよ」と

　　






値段も８０Ｋｇバージョンと変わらないから　お得　　購入は「ずーっと残業で頑張ってるから買ってあげる！」って嬉しいお言葉　奥さん　ありがとうございます


　　　
　　　　
　切れた所も頑丈な造り（改善されてます！！）


さーて　これで快適なラジメンテが出来ます！　やったね
　
でも　ダイエットはやったほうが良いかな(笑)



あと、今週末の綾瀬レースは寒さに負けそうなので断念して　京商サーキットでマッタリします！

壊れた(泣)

昨日は　いつもの京商サーキットに！
京商トロフィーまで　あと３週間となり　いろんなチームが練習しに来られて　　マチンはＤＲＸが多く、久しぶりにＤＲＸドライバーで操縦台が満員になりました！

　　


ここ最近ＤＲＸしか走らせておらず、毎週　京商サーキットで走らせてる自分!!　調子に乗って　いろんな方に　ちょっかい出してたら悲劇が

愛用していたコールマンの折りたたみイスが自分の体重に耐えられず　座面ベルトが切れてしまった(泣)


　　
　

お気に入りのイスだったし、イイ値段するから　少しブルーになりました(泣)
まぁ、耐荷重が８０キロなのに　体重８キロな自分が悪いんです・・・ダイエットしなきゃ

あと、ちょっかいのバチがあたってしまったのかな・・・　来週は大人しく走ろう(笑)

やっぱり

貴重なＤＲＸ　シトロエンボディのペイントが完了しました！

今回はマジメにペイントするって事で　マスキングを２回に分けたり、塗りを２日に分けてみたりとマジメに塗りました！　が・・・


　



自分が想像していた色合いとは違ってて　なぜか肌色　　パールシルバーにキャメルイエローを上塗りすると　こんな色になるようです(泣)

あと　デザインも　サイド部の色分けとラインにセンスが無く　イマイチ(泣)

まぁタレ垂れペイントじゃないから　まだマシか

今週末は土曜日が仕事になったから　日曜日に京商サーキットでマッタリかな　　先週　飛び過ぎたから完バラメンテも必要かな