決勝！
リアトーインを 中間の ２．７５° に変更して バッテリー充電して 待ってたら 何だか駆動が重たい・・・ タイヤを逆回転で空回ししたら 重すぎて回らない>_<
もしや！ 土曜日からトラブってた ２速ワンウェイか？！ ヤバい 修理しなきゃ
スケジュールを確認したら 自分の決勝の始まる 一つ前の １／８レーシングの２０分決勝があり、２０分以上 時間がある。
さすがに２０分あれば 修理も完了するハズなので ２速の変速ユニットをバラして 修理を始めた！
がぁ バラしてみたが ２速ワンウェイは壊れてなく正常・・・・ って事は エンジン側に問題？？ そうです 先ほどバタバタと組んだ時に入れてなかった シムのせいで ベアリングが粉砕してクラッチが重たくなってた（泣）
それが分かった時点で 残り５分・・・ またまた時間に追われての修理だぁ>_<
もう待ってはもらえないし そんな事は言えない（泣）
バタバタと組み上げたが 何度調整しても クラッチのスラスト（軸）方向のガタが１ミリ以上あり 上手く組み上がらない（泣）
タイムリミットが迫る・・・ プラスチック製のカラーしか見当たらず 仕方なく それを組んで決勝に挑んだ！
ギリギリに 組み上がり エンジンも温める時間が無かったので ウォーミングアップは めい一杯走って温めた！
タイヤのグリップもだいぶ上がり 曲がり方も リアトーの調整が効いたのが軽快に曲がり走る！ イケるかも^_^
フラッグが降り～ 決勝スタート！
慎重にスタートし過ぎて 最下位近くまで落ちたが、何故か追い上げられそうな気がして 全然焦らなかった！
３０分レース！ 自分のエンジンは８分以上は走り燃費が良いので ７分３０秒で給油とした！
６分過ぎ トップが給油に入った！ っという事は 自分より給油回数が多い！？ 周回遅れにならないようにペースを上げ攻めに攻めた！
そして ２回目の給油が終わった時点で トップ集団にジリジリと迫っているのが分かった！
ベストラップも １９秒５と その時点では最速であった！
トップ集団まで あと少し！ よーし 炎の追い上げだぁ～と思った 次の瞬間・・・ 手間への字コーナーで エンジンが空回りする音が・・・
スパー舐めです（泣） その瞬間 解った！ 決勝前のバタバタ組み込みの時 クラッチのスラスト方向の調整で入れたでプラスチック製のカラーが溶けたなっ と・・・
あともう少し もってくれてたら・・・ 敢え無くリタイア（泣）
確認したら、見事に 溶けて クラッチが出っ張り スパーギアを削ったようです（泣）
ガスパワー最終戦に参加された皆さん お疲れ様でした^_^
Ｒ４の ピットをして頂いた 佐◯木さん ！ ＭＧＴのピットをしてくれた ５６６さん Ｔ村さん ！
バタバタ修理してる時に 手伝って頂いた オカピーさん、入◯さん ありがとうございました（＾_＾）
また、次回も熱い走りをしたいですね！！
ダラダラと 長くなりました・・・
