ユニバーサルスタジオジャパン?

先週は平日休んで大阪にある　ユニバーサルスタジオジャパン　に行ってきました！





初めて行きましたが、なかなか楽しかったです！

アトラクション（乗り物）の待ち時間がハンパないと聞いていたので、奥さんの考案で、ロイヤルパスを購入して遊びました！



案の定　人気アトラクションは１時間待ちがザラでしたので　ロイヤルパス様々でした！　
並ぶ事なく　ショートカットし数秒で乗り場まで！　ホントに快適でした！
（並んでる人に申し訳ない気持ちになりましたが　高いお金払ってますからね～）

おかげで、１日でほぼ行きたいアトラクションは全て行きました！







一番良かったのは、あまり期待してなかった（好きじゃない映画の）ハリーポッターの３Ｄ乗り物が良かった！





３Ｄメガネ無しで疑似体験出来るので技術も進んだなぁと思います！



ナイトパレード！




翌日は　今年オープンした　あべのハルカス　に行ってきました！

高い所は苦手でしたが、オプションコースのヘリポートツアーにも参加して　屋外での３００ｍを体験してきました！
天気も良く最高～～でした！

また　暫くしたら行ってみたいなぁ～～！













通天閣が　あんな小さく低い所に！

放心状態(T_T)

京商カップ団体戦に行ってきました！

チームいすゞで　ピュアテンシリアスクラスに参戦しました！

結果はＢメイン敗退でした(泣)　あ～悔しい。。。

朝から降り続く雨に　得意の雨対策と雨セットを施したが・・・






練習走行は燃調も出せてマズマズ！

予選１回目は　１速のワンウェイが逝ってしまってギクシャクした走りでドボン(泣)
予選２回目は　ワンウェイを交換して快調だったが　調子良かった燃調を　自分の指示で絞ってしまいスタート直後エンストドボン(泣)　

予選結果は１２番手(泣)
Ｂメインから勝ち上がりを目指しＹ田さんのドライブでＧＯ！

タイヤが当たり！快調に走っていたが、ノーコンの気配が出たのでＹ田さんのマシンに交換・・・　
こちらは全くグリップせずジリジリと順位を落とす(泣)

仕方なく自分のノーコン気味なマシンに再度チェンジ！　　タイヤやエンジンは調子よかったが　やはりノーコンが出る(泣)

またまたＹ田さんのマシンに戻して　自分と交代するも、流石に操縦が難しくペースが上がらず　そのままゴール。。

終わった・・・・・・(泣)　

あんなに練習したのに　ほとんど自分の整備＆調整ミスが原因だった(泣)

決勝は　いすゞＢチームのサポートをしたが　惜しくも５位でゴール。。

関東Ｂに参加された皆さん　お疲れ様でした！　権利獲得された方　おめでとうございます！

次回の中京地区大会は・・・　どうしようかなぁ～～

各クラスの結果です！

関東Ｂ サタデーレース！

京商トロフィー　サタデーレースに参加してきました！



明日の準備があるので巻きで(笑)



予選２回ともスタートで絡んで失敗し・・・　後半追い上げて　（唯一１７秒台で！）なんとか　予選２番手をＧＥＴ！　　ＴＱは?達さん！！

タイヤはＫＣスリック５５が転がりも良くイイ感じだったが。。。　決勝は　土砂降りの雨(泣)

急遽　雨対策＆雨セットをして　燃調をオーバークール対策でメインを　あり得ない位置まで絞ってＧＯ！！





序盤ちょこちょことミスしたが、雨路面のラインを走り出してからは大きなミスも無く快走！
　

（丸ちゃん撮影ありがとう！）


雨の為　決勝時間が１０分に短縮されたので、ノー給油作戦も成功し　なんと優勝してしまった！
やったね！！



國井さん！雨のなか慣れないピットありがとうございました！

明日も　この調子でイケたらイケたらイイな！

ナイスアイデア(^_^)ノ

最近　ＫＥ２５エンジンをイジってますが、ナイスアイデアな部分を発見しました！

一つ目は、ＧＸＲ１５エンジンでも　お馴染みな　「回転斜めカム式？リコイル」←勝手に命名しました(笑)

これは一般的には、リコイルタイプのエンジンはリコイルユニットにワンウェイベアリングが入っており、
リコイルを使わない時でもエンジンとシャフトで連結されていてパワーロスが多い・・・

一方、京商のリコイルユニットはワンウェイベアリングを使っておらず　リコイルを引いた時だけ始動用のディスクがスルリと出てきてエンジンがかかる！

エンジンが　かかったらディスクは引き戻される！！　　文章で説明するのが難しいが、とにかくリコイルユニットによるエンジンパワーロスが少ないのが　ナイスアイデアだと思う！
この方式は確か京商エンジンだけだと思う←たぶん・・

二つ目は、さっき何気にエンジンのヘッドを見ていたら　ヘッド固定用の穴以外に　４ヶ所に穴が空いている！
最初は、最近ハヤリの軽量化の穴かな～～と思っていたが　何か中途半端・・・

そして　なんとなく　そばにあった２．５ｍｍのドライバーを入れてみたら！

（なんという事でしょう♪♪）　エンジン固定用ビスまで一直線！　　そうなんです！エンジンヘッド外さずにエンジン固定ビスの緩みチェックが出来る！
（もちろん脱着も！）





自分が持ってるエンジンの中では初めての機構です！　　
他のメーカーやエンジンでも　あるかもしれませんが、エンジン専門メーカーでは無い京商が扱っているのがイイですね！

さ～て　関東Ｂ大会が今週末開催されます！　イロイロ準備してますが　一つ気になるのが天気(^_^;)　　あまり良い予報で無い(泣)　　
予報が外れる事を期待します！

ＧＴ２ バースト！

昨日はＧＰＳＷに最終調整に行ってきました！

多分　同じこと考えてる人多いと思い　早く行く予定が　目覚ましセット忘れて着いたの９時前・・・

案の定　超満員で！　ピットを構えるのも一苦労でした(泣)　　レース以外でこんなに多いのは初めてとオーナーが言ってました！



最終調整ですが、インファーノＧＴ２が７割でＲ４はタイヤの慣らしをする程度でしたが、こんだけ多いとバトルしたくなるんですよね(笑)

夕方までイロイロ調整して、残りはバトル大会でした！　　ホント楽しかったぁ～～！

ＧＴ２も順調に調整してましたが、調子が上がった夕方！　　突然　ストレートエンドでマシンから煙が！

回収してみたら　左リアタイヤがバーストしてました(泣)　　どうやら内側の接着が不完全な所から裂けたみたい(泣)


はぁ～～　またタイヤ作らなきゃ(泣)