Daytonaグリンパ戦 ＥＳＣセッティング❗

ＥＳＣのセッティングと書いてみたが、少ししか意味が解ってないので 自分用のセッティングメモとしてアップ😅😅 来年の同じ時期にグリンパで走らせる為の参考程度と考えてます。。 もしかしたらセッティングの意味が解って じぇんじぇん違うセットになってたりして💦💦 とりあえずアップ😅😁

Daytonaグリンパ戦セッティング🎵

ＨＲＦ Daytonaグリンパの戦いで良く走ってくれたＭＴＣ２❗❗

次回走行と自分用にセッティングシートをアップ👍

ポイントはフロントダンパー穴と固さかな❓️❗
ダンパーオイルは当初７００番を入れてテストしてたけど 効果が薄かったので
たまたまあった８００番(アソシ６０Ｗ)を入れてレース当日挑んだ😅

タイヤも当たって良い走りが出来たが次回はタイヤ硬度も変わるので しっかり調整して楽しみたい🏁🏁

次回はモーター&ＥＳＣの設定をアップ予定❗❗

 

クロスウェイトゲージＡｉｒ

ここ最近は１０月に開催される全日本の練習で❗❗ っていうのは冗談で😂

全日本に出場する方のジャマをしにグリーンパークスピードウェイで走らせてます😁😁

皆さん真剣なので自分も緊張しながら走ってるので少しは上達してるかな⁉️

先週からニューアイテム(クロスウェイトゲージ)をＧＥＴして色んなとこにウェイト乗せてバランス出してるつもり💦

 

 

順序は 完バラしてシャーシの捻れなど除去し⇒車高やドループなど全てセッティングして⇒シャーシバランシングツール(画鋲)である程度左右バランス出して⇒クロスウェイトゲージで合わせる❗

だいぶ箸尾ってますが 合わせるまで凄く時間かかりました💦

 

 

先週末 バランス出したマシンで走らせたら グリップ感がアップしてマシンが前に出る様になりました❗

イメージとしては４輪がガシッと路面をつかんでる感じ🎶 もちろんベストラップも更新出来ました👍👍

 

 

９月いっぱいはグリンパにお邪魔して楽しもうと思います‼️

サンワ メカ類メンテナンス❗❗

先週は土日仕事だったので  長らく出したいなぁ～と思っていた送受信機・サーボのメンテナンスに出していました👍

サンワに変えてからは初の点検・オーバーホールでした。

修理期間は電話で念押しをした甲斐もあって５日で帰ってきました！

 

 

 

修理内容は

送信機 :  点検、オーバーホール、ＳＴ&ＴＨポテンシオメーター交換

受信機 :  点検、オーバーホール

(ＲX４９３は基盤不具合で新品交換となった！  買うより安いので  なんだか得した気分)

サーボ :  点検、オーバーホール、点検して悪ければギア交換

という内容でした！

料金は  サーボのメンテ費用が高く感じられるが新品だと３倍近くの出費になるから妥当な金額か❓️❗

 

さて、試運転がてら 明日のデイトナシリーズ戦に出てみよう🎶🎶

暑いから熱中症注意ですね❗❗

ＺＥＮサーキット 最終戦！

ＺＥＮサーキット！ 前回 10月の第５戦に続き第６戦(最終戦)に行ってきました👍

出場クラスも前回同様 １７.５ターンストッククラスとスケールクラスの２クラスに😁

前日入りして宿泊までして気合い入れて走りましたが空回りして順位はイマイチでした😭

前日入りして練習(スケールクラスのマシン:ＺＥＮの橋本さん撮影)



壊してしまったストッククラスマシン😢


前日完バラメンテ修理してピットをキープしてホテルへ😁



前回完全優勝したストッククラスの反省点は
①落ち着いて走れなかった。
②１セットしか使えないレースなのに予選１回目でタイヤを痛め 更にペースを上げてタイヤを痛めた😢
(これが最後まで走りに影響した💦)
③前日練習からクラッシュし過ぎてマシンバランスを崩してしまった😵💧
(これはヘタクソだから仕方ないが壊し過ぎ･･･)



と ダメ出ししたが 悪い事ばかりではなく、前日練習から 夢の１１秒台のタイムが出てきてレースでも１１秒８という嬉しいタイムが出せた！



速く走らせる為のラインどりやタイヤの使い方、マシンバランスの大切さ など少しづつだが解ってきた。。

来期からは京商カップも再開されそうなので ＥＰ一本ばムリだが ＺＥＮサーキットに出来るだけ通って勉強したい‼️