ストレート立ち上がり

日曜日が雨予報だったので、土曜日に日光無線サーキットに行ってきました
最近　日光無線に良く行っていますが、半年会員権が今月末で切れるのと　サーキットの雰囲気が最高なことです！！
それと　チームモモレンジャーのバックアップでＤＲＸのセッティング
は
女性ドライバー　モモちゃんのマチンもグングン良くなり、ストレート立ち上がりは最速じゃないか?　と思うほど速くなってました！






暗くなり、Ｒ３４３さんとのバトル大会が始まりました！　　日光無線の主Ｒ３４３さん！　流石に速くてスキがありません
車間距離ゼロのドキドキバトルを展開しましたが　最終的には、自分のマチンのフロントデフがパンクしてジ・エンド(泣)

　


次回　日光無線は１１月１１日の地元カップ　　今から楽しみ～～


　　　

ＤＲＸレンタル！

今日は　超～久しぶりにタムタムに行ってきました！　　目的はＤＲＸのプラパーツ　その他を購入する為

　　
　　　　
　



で！　行ったけど　お目当てのパーツが無～～い(泣)　特に京商パーツが・・・　　大丈夫かぁ

仕方なくダンパー周りのパーツを買って帰り　これまた久しぶりにダンパーメンテをしました！

　　　



代表権は関東大会（ドイツ村）で獲得してるのに　何でＤＲＸか？というと・・・
１１月１８日に開催される中京大会に　なんよマチンを貸してくれ！　と要望がありまして
本気か冗談か分かりませんが　ホントに貸すことになれば　走らないマチンだと申し訳ないので

あ！　今週末は日光無線サーキットに行く予定でしたが、雲行きが悪いのと、１１月４日の京商レースに備えて　京商サーキットに行こうかと思ってます！

　

日光無線ＤＲＸ盛り上げ隊(^o^)

昨日は京商サーキットがフタサンカップの練習日で走れなかったので、御殿場　日光無線サーキットに行ってきました！

途中　富士山をパチリ　　頂上付近うっすらと雪が積もってました！


　　



フタサンカップに出ない方は　みんな日光無線サーキットに来てるのかな～と思ってましたが、京商組はチームモモレンジャーとトモくんだけでした！



午前中は　中京大会にエンジョイクラスで出場するチームモモレンジャーのモモちゃんマチンにチョッカイ出して

午後からは　最近ＤＲＸを始められたＲ３４３さんと　警部さんのマチンにチョッカイ出して

夕方からはチームモモレンジャーさんとＲ３４３さん、警部さんと皆で大バトル大会をしました！　

あまりに楽し過ぎて　写真撮るの忘れてました！　　皆さんのＤＲＸ　イイ感じで走ってたので　今後のＤＲＸバトルが楽しみです！

暗くなってからは、警部さんがＤＲＸのダンパーを　プラダンパーからＥＰ用ビッグボアダンパーに交換すると聞いたので、またまたチョッカイ出してきました！

終わって走らせてみたら、ヤバいくらい速かったです　　もうチョッカイ出すのは止めとこう(笑)


Ｒ３４３さんのブログ
「ジェネの道７」
http://rd.yahoo.co.jp/blog/smart/article/mytop/*http://m.blogs.yahoo.co.jp/rhfym343


警部さんのブログ
「警部のラジＢＡＫＡ奮闘記」

http://rd.yahoo.co.jp/blog/smart/article/mytop/*http://m.blogs.yahoo.co.jp/hir410keibu

リンクお願いしま～す

伊豆旅行！

ひさびさの更新です！

昨日まで伊豆に一泊旅行に行っていました！
今まで２回行ったけど天候に恵まれず（２回目は台風が来てる時に行ったし(泣)）　三度目の正直ってことで晴れの日を選んで行ってきました！

三度目なので小田原真鶴道路を通るルートは飽きてきたので　ちょっと遠回りして沼津から南下するルートにしました！
あと　新東名を走ってみたくて　一区間でしたが走ってみました！　感想はギャップも無く快適に飛ばせました(笑)






宿は　熱川温泉にあるホテルカターラ福島屋に泊まりました！　このホテルは阿部寛と上戸彩　共演のバラエティー邦画「テルマエ・ロマエ」の温泉ロケ地となったホテルで


　実際入ってみました！　雰囲気も良くなかなかな風呂でした！


ホテル前で　海をバックにレガゾウ(^_^)/



２日目　月曜日は　伊豆稲取にある細野高原に行ってきました！　この高原も　トヨタ（アリオン）のＣＭに使われた景色の良い所でした！

　　


頂上に上がって　絶景を楽しんだ後は　マウンテンバイクで高原を散歩しました！　おかげで足腰　筋肉痛です(笑)




やっと伊豆方面で天気良く観光出来たので　しばらくは伊豆は行かなくて良いかな？！　　次回は関西方面で　ＵＳＪに行く計画をたててるようです(奥さん)

スポンジ車の車高

先週は土曜日に京商サーキットに行ってＫＷＣマチンを走らせてきました！
ちょっとアンダーだったけど、普通に走りました!　エンジンは燃調もイジらずに走りましたが、パワーも出てるしストレス無く回る　良い子なエンジンです

Ｒ２４６のスタッフの方にムリを言って優勝マチンを飾ってもらいました(^o^)
ありがとうございますm(_ _)m

　
　　


ＫＷＣで使ったタイヤも　３０分走った割には磨耗も少なく前後タイヤ径の比率も変わっておらず良い減り方でした！

　
　

このタイヤを捨てるのも・・・なので　セッティングホイールとして使ってみようかと思います！

セッティングホイールとしての使い方は！
京商ドイツのタイヤマイスターな方に（タイヤセッターを貸してくれた人）「ベストなタイヤ径と車高を教えて」と聞いたら！

　
　
　
フロントタイヤベスト径は　６１ｍｍ!　　リアタイヤベスト径は６３ｍｍ!！　　
車高はコレ!と言って渡されたのがスポンジを貼ってないホイールでした

そのホイールを装着して、車高を１ｍｍに調整しなさい！と・・・

その時は　訳がわからず言われるがまま調整したが、考えてみたら　こういうこと？！
スポンジが貼られてないセッティングホイールで１ｍｍ車高を出しとけば　　スポンジが磨耗して無くなっても車高はあと１ｍｍあるよ!!って事かなぁ～と思います　たぶん・・





確かに　この後ベスト径に加工したタイヤを装着したら、フロント６ｍｍ、リア８ｍｍの車高になったし　走りも良かった

せっかく覚えたスポンジ車だから　もう暫くスポンジマチンの練習しようかな

来月の京商シリーズ戦には　スポンジマチンで再び参戦してみよう