もう ほとんど組み上がったＧＴ２ ですが、梅ちゃんの要望もあり 組んでる途中の 写真をアップ！
（古いパーツもあり パーツナンバーとかは分からない物あり）
デフオイル
フロントは ８万番 リアは6千番 と しました。。
立ち巻きするようだったら リアのオイルを柔らかくするかな？！
（最近の流行りは デフオイル硬めだが・・・）
フロントサイド
出来るだけ スキッド角を減らしたいので ロアサスプレート（後ろ側）は 標準だとプラパーツだが、青いアルミ製のプレートに変わってる(^.^)
確か ＭＰ9のサーボセイバーを入れる為 四苦八苦した末のパーツだと思う。。
（標準プラパーツだと ステアリングワイパーがあたる から。。）
サーボセイバーの高さも 違うので ステアリングポストに 高さ合わせのベアリング（カラー代わり）を入れてますね！
今回 メインシャーシも交換するが、特に曲がりや捻れも無かったが、磨耗が激しいのと、前回 交換したのが５年前なので 替えました！
当時の シャーシ交換！！
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
http://blog.ap.teacup.com/applet/nabese/msgcate6/archive?b=45
リア サイドに続く！
（古いパーツもあり パーツナンバーとかは分からない物あり）
デフオイル
フロントは ８万番 リアは6千番 と しました。。
立ち巻きするようだったら リアのオイルを柔らかくするかな？！
（最近の流行りは デフオイル硬めだが・・・）
フロントサイド
出来るだけ スキッド角を減らしたいので ロアサスプレート（後ろ側）は 標準だとプラパーツだが、青いアルミ製のプレートに変わってる(^.^)
確か ＭＰ9のサーボセイバーを入れる為 四苦八苦した末のパーツだと思う。。
（標準プラパーツだと ステアリングワイパーがあたる から。。）
サーボセイバーの高さも 違うので ステアリングポストに 高さ合わせのベアリング（カラー代わり）を入れてますね！
今回 メインシャーシも交換するが、特に曲がりや捻れも無かったが、磨耗が激しいのと、前回 交換したのが５年前なので 替えました！
当時の シャーシ交換！！
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
http://blog.ap.teacup.com/applet/nabese/msgcate6/archive?b=45
リア サイドに続く！
最近、ＧＴ２を購入した初心者です。
いつもブログは楽しく拝見させて頂いております。
また、大変参考にさせて頂いています。
九州ではＧＴはまだまだ少なく、セッティングのデータの無く、私自身も足回りのセット方法や手順が解らず困ってます。勿論、コースによってセットは違うとは思いますが...基本的なことでも良かったら少しご教授頂けたら幸いです。宜しくお願い致します。
京商グランプリが終わって ＧＴ２のセッティングシートをア
ップする予定でしたが、その後 耐久レースなどがあり アッ
プするタイミングを逃してました（泣）
近々 セッティングシートをアップ出来る様 頑張りますので、
少しお待ち下さいm(__)m
参考になるか？？ですが記事カテゴリーの「ＧＴ２」を見て
頂くと嬉しいです！